205 Rallye 1L3 AM89 En Gironde
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- balouba
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Re: 205 Rallye 1L3 AM89 [Mode Sauvetage]
ça ne réduit rien du tout, ça augment peut etre l'angle de braquage, et ca doit augmenter l'effort a donner dans le volant et vu le risque et le peut d'interet je n'oserai jamais faire cette modif
- jean-luc13
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Re: 205 Rallye 1L3 AM89 [Mode Sauvetage]
c'est même de l’inconscience!!
En tous cas , ne les remets pas, car si jamais ça casse et que tu as un accident corporel avec ça....

En tous cas , ne les remets pas, car si jamais ça casse et que tu as un accident corporel avec ça....


site Rallye13Photos: http://www.rallye13photos.com/
"le démarrage matinal d'une 205 Rallye ne sera jamais un acte banal" (Echappement)
Re: 205 Rallye 1L3 AM89 [Mode Sauvetage]
C'est surement de la fonte, vu le poids ....
Non non, je ne compte pas les remonter. Cette Rallye est destinée à de l'Origine pure et dure, donc ....
Non non, je ne compte pas les remonter. Cette Rallye est destinée à de l'Origine pure et dure, donc ....
- balouba
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Re: 205 Rallye 1L3 AM89 [Mode Sauvetage]
oula!! attention a ce que tu dis,, ne t'emballe pas trop vite et ne dis pas des choses que tu pourrais regretterPiranas a écrit :
Cette Rallye est destinée à de l'Origine pure et dure, donc ....

beaucoup on dit ca et on fini avec des itg et des ressort eibach et autres jantes Gr A


Re: 205 Rallye 1L3 AM89 [Mode Sauvetage]
Non Non, c'est surbalouba a écrit :oula!! attention a ce que tu dis,, ne t'emballe pas trop vite et ne dis pas des choses que tu pourrais regretterPiranas a écrit :
Cette Rallye est destinée à de l'Origine pure et dure, donc ....![]()
beaucoup on dit ca et on fini avec des itg et des ressort eibach et autres jantes Gr A![]()

Les seuls entorses seront : l'autoradio et les ceintures arrières à enrouleurs.

Du moins je l'espère

- Pierro19
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Re: 205 Rallye 1L3 AM89 [Mode Sauvetage]
balouba a écrit :oula!! attention a ce que tu dis,, ne t'emballe pas trop vite et ne dis pas des choses que tu pourrais regretterPiranas a écrit :
Cette Rallye est destinée à de l'Origine pure et dure, donc ....![]()
beaucoup on dit ca et on fini avec des itg et des ressort eibach et autres jantes Gr A![]()


Aujourd'hui, .... ITG, 13x59, ligne et devil cône, freins de 206, jantes PTS bientôt 4/2/1 devil et culasse améliorée.....autant dire que j'ai bien changé d'avis depuis.....on ne dit jamais fontaine.....
Bonne restauration, tu es bien parti

La plus grande qualité de la 205 rallye?................Le 205 rallye club de France!
"Tout homme qui dirige, qui fait quelque chose, à contre lui ceux qui voudraient faire la même chose, ceux qui font précisément le contraire, et surtout la grande armée des gens, beaucoup plus sévères, qui ne font rien. J. Clarétie"
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- scale33
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Re: 205 Rallye 1L3 AM89 [Mode Sauvetage]
Surtout quand c'est la première..........
Puisque le mieux est d'en avoir une 100% full stock et une autre modifiée selon son envie.

Puisque le mieux est d'en avoir une 100% full stock et une autre modifiée selon son envie.

- Pierro19
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Re: 205 Rallye 1L3 AM89 [Mode Sauvetage]
Et une racing pour se défouler sur route fermée, et enfin une 1l9 pour la retraite.....ça fait 4 voitures tout ça....scale33 a écrit :Surtout quand c'est la première..........![]()
Puisque le mieux est d'en avoir une 100% full stock et une autre modifiée selon son envie.

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Re: 205 Rallye 1L3 AM89 [Mode Sauvetage]
.......mais tu travailles la nuit Damien,.....c'est pas possible!!!!





Re: 205 Rallye 1L3 AM89 [Mode Sauvetage]
Non pas encore, fait trop froid. j'aurai un garage par contre ....
Il va falloir que je regarde ma fixation arrière, elle ne me plait pas trop.
Jean-Luc, sur ta donneuse d'organe, est ce que tu aurait toute la partie avant gauche en bon état ? Il va falloir ponctionné je croit

Il va falloir que je regarde ma fixation arrière, elle ne me plait pas trop.
Jean-Luc, sur ta donneuse d'organe, est ce que tu aurait toute la partie avant gauche en bon état ? Il va falloir ponctionné je croit

- scale33
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Re: 205 Rallye 1L3 AM89 [Mode Sauvetage]
Oui par contre tu vas devoir venir démonter ............
Par contre pour la traverse de sièges AV,....on est mal car c'est vrai que sur le Cab,.....elle est vraiment spéciale.
Mais je vais la récupérer quand même au cas ou elle puisse servir pour quelqu'un.
Donc,il va falloir trouver sur une autre 205 berline.
Par contre pour la traverse de sièges AV,....on est mal car c'est vrai que sur le Cab,.....elle est vraiment spéciale.

Mais je vais la récupérer quand même au cas ou elle puisse servir pour quelqu'un.

Donc,il va falloir trouver sur une autre 205 berline.

Re: 205 Rallye 1L3 AM89 [Mode Sauvetage]
Ok, on se tient au courant. Le temps que je fasse le tour de la caisse pour tout repérer.
Tu dépointes avec quoi, un foret, ou les espèces de scie cloche ?
Tu ressoudes au MIG avec Gaz ou sans ?

Tu dépointes avec quoi, un foret, ou les espèces de scie cloche ?
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