205 rallye f2000/1,coupe de France de la montagne

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olivF2000
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Re: Mes rallyes...la F2000 ,urgence moteur!!!

Message par olivF2000 »

Année difficile pour le moment pour ma rallynette....le rallye des vignes s'est bien déroulé,mais à Coligny sous la pluie,j'ai fait de la carrosserie ,tete à queue et touchetteà l'avant gauche <_< rien de bien grave mais du coup l'auto a été prete à temps juste pour la sortie d'Issoire :) Ca marchait plutot bien le matin et dans le dernier tour de la cession du matin,un coup d'oeil dans le rétro ,un énorme nuage blanc et le moteur qui se coupe tout seul :o ceux qui étaient là ont bien vu et senti le nuage de liquide de refroidissement :blink: ...dégouté il en a plein le compartiement :wacko: je pensais à un joint de culasse mais il n'a que 2 mois et peux de km :huh: et du coup,après ouverture,verdict: chemise du 4 félée sur toute la longueur de la course du piston,et piston qui a chauffé et fondu entre le segment coup de feu et le somment .... <oo> magnifique j'ai plus qu'à tout jeter :ok: :) :)
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olivF2000
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Re: Mes rallyes...la F2000 ,urgence moteur!!!

Message par olivF2000 »

Vidéo de la sortie d'Issoire
jf_DyEYim0M

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jean-luc13
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Re: Mes rallyes...la F2000 ,urgence moteur!!!

Message par jean-luc13 »

:crying:
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site  Rallye13Photos: http://www.rallye13photos.com/
"le démarrage matinal d'une 205 Rallye ne sera jamais un acte banal" (Echappement)

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BComp
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Re: Mes rallyes...la F2000 ,urgence moteur!!!

Message par BComp »

Il a combien de courses ce moteur? :huh:

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jean
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Re: Mes rallyes...la F2000 ,urgence moteur!!!

Message par jean »

:blink:
Pas cool du tout ! :crying:
La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.

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scale33
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Re: Mes rallyes...la F2000 ,urgence moteur!!!

Message par scale33 »

Il était à température ton moteur quand tu es entré sur le circuit?.......

Parce que si tel est le contraire,....tu l'as mis a contribution rapidement,....sans temps de chauffe!!!! :o
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C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieur à celle du son que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con,d'ailleurs.......
Quand on est mort,...on ne sait pas qu'on est mort,c'est pour les autres que c'est difficile...........Quand on est con,.....c'est pareil

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patladoze
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Re: Mes rallyes...la F2000 ,urgence moteur!!!

Message par patladoze »

en tous cas il respire :o ....enfin il respirait :blush: . maintenant au boulot et remise en forme :ok: :ok: :ok:
bon courage olivier ;)
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olivF2000
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Re: Mes rallyes...la F2000 ,urgence moteur!!!

Message par olivF2000 »

Pour donner plus de précisions,ce moteur a été mis en route en mars 2011,les chemises sont réalésées à +1mm ce qui inmanquablement les a fragilisées mais c'était un risque c'est sur :unsure: Oui les temps de chauffe ont été respectés ,sur la vidéos ca avait déja bien tourné avant,aucun signe de surchauffe de l'eau ca laché sans prévenir...pour la surchauffe,il y a plusieurs causes,j'ai roulé avec des bougies rallye "chaude" et pas des bougies circuit "froides" ,et pour que ca marche ce moteur je suis obligé d'avoir pas mal d'avance,mais pas de cliquetis,j'avais du booster d'octane dans le carburant ...ce moteur marchait bien fort ,mais si je refait un 1400 ca ne sera pas un 1397 c'est sur à moins de trouver des chemises d'une autre matière....pour l'instant je vais remonter le 1300,Jeannot je veux bien te reprendre le collecteur si tu veux bien me le revendre :mrgreen:

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Re: Mes rallyes...la F2000 ,urgence moteur!!!

Message par BComp »

je savais pas que tu était en 76mm, ceci explique cela........ 2 solutions dans ce cas, soit tu repars avec des chemises retraitées, soit tu repars sur un bloc fonte (merci la nouvelle réglementation).... ;)

Ensuite, suivant ton taux de compression, j'utilisais 2 types de bougies sur ma F2000.... les Eyquem pour démarrer le matin de la course (sinon tu démarre pas... :lol: ) et les champion GrA dès que le moteur est chaud... ;)

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Re: Mes rallyes...la F2000 ,urgence moteur!!!

Message par Jul964rs92 »

Bon courage, pour le côté technique c'est devenu trop technique pour moi <oo> :lol:
205 Rallye 11.1988 #team pas'd'plateau mais bien content de trouver des potes qui en ont kanyabesoin :mrgreen:
BMW 316i Compact 08.1998
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Je piste partout : Montlhéry - Clastres - Folembray - Bugatti - Lurcis Levy

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Re: Mes rallyes...la F2000 ,urgence moteur!!!

Message par olivF2000 »

je ne pense pas refaire ce moteur,tout au moins dans cette configuration là,il va y en avoir pour cher,rien que pour les pistons y'en a pour au moins 600€ alors que j'avais fais un bon coup dessus en les trouvant aux USA à plus de 200€ de moins :ph34r: et plus dispo maintenant <_<

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jean
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Re: Mes rallyes...la F2000 ,urgence moteur!!!

Message par jean »

olivF2000 a écrit : je veux bien te reprendre le collecteur si tu veux bien me le revendre :mrgreen:
Pas de soucis, ça n'urge pas. Je ne l'ai jamais monté.
Il suffit que je me souvienne du prix pour pas perdre de sous ni me moquer de toi ^_^
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Re: Mes rallyes...la F2000 ,urgence moteur!!!

Message par Jay205 »

Ca craint à mort ton histoire Oliv <_< bon courage à toi :ok:

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olivF2000
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Re: Mes rallyes...la F2000 ,moteur définitivement hs :(

Message par olivF2000 »

Ca fait surtout ch... quand je sais comment il marchait fort ce moteur :ph34r: je suis en pleine periode de reflexion pour la suite ...je ne veux pas agir sur un coup de tete meme si ca me gave sévère <_< :angry:

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Raoul
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Re: Mes rallyes...la F2000 ,urgence moteur!!!

Message par Raoul »

MclPrimo a écrit :Raoul, as tu seulement compris pourquoi il y a si peu de dégâts??? Ce n'est pas du bol... <_<
Grace aux pistons à empruntes, qui n'ont pas trop tordu la soupape, qui a pu remonter un peu dans le guide, et au moteur certainement coupé dans la seconde après apparition du bruit ?
:ph34r:

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Robbi
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Re: Mes rallyes...la F2000 ,urgence moteur!!!

Message par Robbi »

En tout cas, je vous confirme... marche très fort ce moteur :blush:

Courage Oliv ;)
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