205 rallye f2000/1,coupe de France de la montagne

[MclPrimo]

Raoul, as tu seulement compris pourquoi il y a si peu de dégâts??? Ce n'est pas du bol...

Grace aux pistons à empruntes, qui n'ont pas trop tordu la soupape, qui a pu remonter un peu dans le guide, et au moteur certainement coupé dans la seconde après apparition du bruit ?

Oui pour le début, mis à part le fait que l'on ai encore fait pas loin de 600 ou 700m en deux bonnes minutes avant de couper le moteur.... Comme quoi les empreintes des pistons ont sauvées les meubles...

[MclPrimo]

En tout cas, je vous confirme... marche très fort ce moteur

Courage Oliv

Moi qui ai pu l'essayer pour le slalom de virieu sur bourbre l'année dernière, après la montée, la première chose que j'ai dit à Olivier, "c'est un avion ta 205!!!!"

J'espère que tu pourras le refaire sans trop de frais... Bon courage pour la suite, si besoin je suis jamais loin!!

[fred01]

si ta besoin j'ai un tu 1360 fonte a débarrasser.

[olivF2000]

si ta besoin j'ai un tu 1360 fonte a débarrasser.

Je ne pense pas monter un bloc fonte,trop lourd merci quand meme pour ton offre
La semaine prochaine,dépouillage de tout ca et remontage du 1300

[boost]

si ta besoin j'ai un tu 1360 fonte a débarrasser.

Je ne pense pas monter un bloc fonte,trop lourd merci quand meme pour ton offre
La semaine prochaine,dépouillage de tout ca et remontage du 1300

un 1400 pour gagné un peu de couple c'est pas une bonne idée ?

[olivF2000]

ho que si,c'était meme une tuerie dans la version que j'ai ...mais là ca va couter trop cher et j'ai déja mis de la thune dans ce moteur ,alors,je reprends mon 1300 qui prends la poussière,et le 1400 je verrai plus tard

[boost]

un bon vieux tu2.4 bien rageur.

[fred01]

si tu veut j'ai un 1360 bloc alu aussi.

[boost]

si tu veut j'ai un 1360 bloc alu aussi.

tu aurai pas un TU 2j2 fred ?

[olivF2000]

Donc,je vends le 1400 en pieces,je garde que qui peut me resservir
Le 1300 est en cours de remontage et la bonne nouvelle du jour: le collecteur daluz se monte aussi sur le 1300 vu qu'en fait le bloc descends moins bas et la culasse est à la meme hauteur

[boost]

Donc,je vends le 1400 en pieces,je garde que qui peut me resservir
Le 1300 est en cours de remontage et la bonne nouvelle du jour: le collecteur daluz se monte aussi sur le 1300 vu qu'en fait le bloc descends moins bas et la culasse est à la meme hauteur

post des photos du tu2.4

[Robbi]

Donc,je vends le 1400 en pieces,je garde que qui peut me resservir

Je comprend pas comment tu fais pour te separer de ce moteur

Tu as un autre projet en cours?

[MclPrimo]

Je comprend pas comment tu fais pour te separer de ce moteur

Exactement de la même façon que toi tu n'as pas pris de licence cette année... Sans argent, la puissance n'est rien...

[jean]

Donc,je vends le 1400 en pieces,je garde que qui peut me resservir
Le 1300 est en cours de remontage et la bonne nouvelle du jour: le collecteur daluz se monte aussi sur le 1300 vu qu'en fait le bloc descends moins bas et la culasse est à la meme hauteur

Je peux monter mon 4/2/1 alors ?

[olivF2000]

Oui Jeannot c'est bon tu peut le monter
Le 1300 pour finir la saison en f2/12 ,je vais surement passer en f2/11 pour l'an prochain
Montage economique simple et fiable objectif atteindre 100ch ....les chignoles qui tournent dans la region en ont 60 mais sur des autos plus legeres....

[jean]

Il y avait une super F2/11 sur le forum de mémoire (Yann62... ?) ! Un TU1 avec culasse ralloche et weber de 45 ! Ca sortait 105cv par là. Il s'était qualifié pour la finale des rallye en Lozère il y a une paire d'année non ?

Par contre vire la BE6... Là faudra une MA, plus légère Repasse en 13"... Ca roule éco !