
205 rallye f2000/1,coupe de France de la montagne
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- jean
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Re: Mes rallyes...la F2000 ,retour en 1300....
Je vois que les rhonalpins apprécient de plus en plus les barbecues Weber. 

La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.
- Bastien
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Re: Mes rallyes...la F2000 ,retour en 1300....
Ta vu le Steph avec son BRC
c un truc de malade son engin 


Merci le club, Merci le forum, Merci les personnes qui font vivre ce club et ce forum, Merci la 205 Rallye qui permet de rassembler des passionnés toujours là quand y a besoin........Pour résumer MERCIIIIIIIII !!!!!
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- olivF2000
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Re: Mes rallyes...la F2000 ,retour en 1300....
oui ca marche fort le BRCBastien a écrit :Ta vu le Steph avec son BRCc un truc de malade son engin

- olivF2000
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Re: Mes rallyes...la F2000 ,retour en 1300....
Bientot la suite....je vais attaquer la dépose de la boite de ce we en vue de remplacer le joint spi coté volant moteur et aussi de refaire l'étanchéité du carter d'huile aussi
tout ca en vue du rallye du Suran les 21&22 septembre





- fred01
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Re: Mes rallyes...la F2000 ,retour en 1300....
bon alors comme l'année dernière pour le suran?
205 rallye juillet 1988 en cours de restau .
205 Rallye Réplique coupe PTS.
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- olivF2000
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Re: Mes rallyes...la F2000 ,retour en 1300....
Pas de soucis Fred,merci .....heu on te file les clés de bagnoles cette année ?fred01 a écrit :bon alors comme l'année dernière pour le suran?







- MclPrimo
- Mordu
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Re: Mes rallyes...la F2000 ,retour en 1300....
Houla!!!! Non non non pas comme l'année dernière du tout!!!!!! Cette année tu auras le double pourri!!!! Et moi je garde la clé originale!!!





- olivF2000
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Re: Mes rallyes...la F2000 ,retour en 1300....
MclPrimo a écrit :Houla!!!! Non non non pas comme l'année dernière du tout!!!!!! Cette année tu auras le double pourri!!!! Et moi je garde la clé originale!!!![]()
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Sinon mes travaux sur la rallye avancent doucement,j'ai trouvé pour les fuites d'huiles:
Ca suinte pas mal au joint du carter d'huile et l'autre ce n'est pas le joint spi de vilo(ou de boite) comme je pensais tout est sec à ces endroits...j'ai une vis de fixation de la boite qui était pleine d'huile au démontage



- olivF2000
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Re: Mes rallyes...la F2000 ,retour en 1300....
en meme temps ce moteur n'avait pas tourné depuis presque 2 ans,alors le joint de carter qui fuit c'est un peu normal mais oui pour la boite ,pas cool mais j'ai bon espoir d'étancher cette fuite 

- jean-luc13
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Re: Mes rallyes...la F2000 ,retour en 1300....
Tu n'as pas moyen de mettre du Poxymatic alu sur ta fissure? 


site Rallye13Photos: http://www.rallye13photos.com/
"le démarrage matinal d'une 205 Rallye ne sera jamais un acte banal" (Echappement)
- olivF2000
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Re: Mes rallyes...la F2000 ,retour en 1300....
c'est quoi ce produit ? c'est au fond d'un trou borgne et donc difficile d'accès,j'ai coulé du mastic d'étanchéité au fond ,et sur le filetage de la vis je metrais du loctite d'étanchéité de filetagejean-luc13 a écrit :Tu n'as pas moyen de mettre du Poxymatic alu sur ta fissure?


- jean-luc13
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Re: Mes rallyes...la F2000 ,retour en 1300....
c'est ça:

Tu pourrais l'injecter dans le trou et le pousser au fond avec ta vis

Tu pourrais l'injecter dans le trou et le pousser au fond avec ta vis


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- olivF2000
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Re: Mes rallyes...la F2000 ,retour en 1300....
La fuite sur la boite est toujours vivante,impossible de l'étancher
il va falloir que je change le carter d'embrayage ,en attendant l'huile coule sur le pare chaleur que j'ai confectionné juste avant le Suran
pas de risque de prendre feu
J'ai attaqué le démontage du tu1 pour faire le 1124 avec culasse de tu24



la culasse est attaquée aussi,photos bientot !



J'ai attaqué le démontage du tu1 pour faire le 1124 avec culasse de tu24




la culasse est attaquée aussi,photos bientot !
- ying-yang
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Re: Mes rallyes...la F2000 ,retour en 1300....
Tu as aussi le JB Weld qui est assez fabuleux : http://www.rueducommerce.fr/~jb%20weld
Le problème, c'est que manifestement tu ne peux pas atteindre la fissure pour en rogner les berges afin que le produit colmate bien.
Le problème, c'est que manifestement tu ne peux pas atteindre la fissure pour en rogner les berges afin que le produit colmate bien.

"A woman is like an artichoke... you have to do a bit of work before you get to the heart." (in The Pink Panther)