Je remonte ma 205 rallye F2000-12!!!

[flav63]

Bonjour à tous,
Avis à ceux qui seront dans le coin, dans 1 semaine c'est le rallye à la maison pour nous!!!
Nous somme quasiment prêt pour le rallye de la Fourme
Il y a plus de 145 engagés à l'heure actuelle
Je suis preneur de photos et vidéos en tout cas

[bob_063]

Bonjour à tous,
Avis à ceux qui seront dans le coin, dans 1 semaine c'est le rallye à la maison pour nous!!!
Nous somme quasiment prêt pour le rallye de la Fourme
Il y a plus de 145 engagés à l'heure actuelle
Je suis preneur de photos et vidéos en tout cas

Tu as l'air impatient
Amuses toi bien

[flav63]

Salut à tous!
Petit retour sur le rallye de la fourme que nous avons disputé ce weekend dans des conditions dantesque!!!
Nous sommes 150 voitures au départ et 11 concurrents en F2000-12
Après avoir essuyé l'orage tout le vendredi soir pendant les vérifs, samedi matin le soleil essai de percer
Nous partons pour l'ES1 avec les slicks (Yoko A-051T) tandis que nos concurrents direct restent prudents avec les pneus pluies
ES1 : bon choix pour nous, la spéciale et quasiment séche partout, on réalise une bonne première spéciale (33 au général et 1er de classe avec 15s d'avance sur le 2ème)
ES2 : idem, route séche et abrasive, nous sortons de la spéciale avec le 15ème temps scratch et 1er de classe !!!
On rentre à l'assistance et on décide de garder les slicks, nos concurrents restent eux en pluies, arrivé au départ de l'ES3 arrêt de course d'environ 45min et l'orage se met à gronder!!! Mauvais choix pour nous, il pleut à seau sur la ligne de départ!!!
ES3 : on part sur des oeufs et on roule propre sans prendre de risque. Surprise! nous avons encore le temps de classe pour 4s
ES4 : même chose pour la météo, on se fait une chaleur sur un goudron lisse en appui dans une courbe droite et au 1er tier de la spéciale, mes essuis glaces me lâchent!!! Enorme galère pour ralier l'arrivée sous une pluie battante mais nous ne concédons que 3s au temps de classe
Le bilan du 2ème tour est catastrophique pour nous, nous étions 22 au général après l'ES2 et on se retrouve 61ème après l'ES4!
De nouveau à l'assistance, on parvient à réparer les essuis glaces, on met les pneus pluie et c'est reparti
ES5 : on a de l'avance à la classe, on est loin au général donc on ne prend pas de risque et pour pimenter encore un peu, les essuis glaces nous lâchent définitivement mais nous faisons encore le temps de classe
ES6 : 1 heure d'arrêt de course avant notre départ, l'essuis glace côté conducteur bloqué verticalement gêne mon champs de vision du coup on le démonte! on termine à notre main sans frayeur et avec le temps classe!
Voilà, nous rentrons finalement 50ème au général sur 117 arrivée et 1er de classe avec 42s d'avance sur le second (Morgan Chétail)
Malgré la victoire de classe, cette édition nous laisse un peu amer au vu des conditions inégales mais c'est le jeu
Rendez-vous maintenant mi-septembre pour le rallye national du Haut-Lignon

[jean]

Faire le temps de classe sans essuie-glace

Bien vu l'avance prise en début de rallye en mettant les slick

Félicitations !
Dommage pour le classement général.

[jean-luc13]

Vu les conditions, c'est déjà un très beau résultat!!

[balouba]

sacré performance , bien joué les gars

[Piedplanche]

L'après midi a été copieusement arrosée la perf était déjà de rester sur la route, surtout avec les plaques de bitume lisse.

Bravo au team. Faudra que je vienne vous serrez la pince 1 de ces 4

[bob_063]

Encore une fois, merci pour ce super résumé
Comme d'habitude, on s'y croirait !
T'as pas de regret à avoir, vu les conditions et surtout sans essuie-glaces, vous avez fait une belle performances
Bravo
J'attends les photos et les vidéos

[flav63]

Merci à tous
Pas de soucis Piedplanche passe quand tu veux !
Voilà 2 passages sur le lien ci-dessous à partir de 8min28 (ES1 + ES3) les essuie-glaces fonctionnaient encore
https://www.youtube.com/watch?v=zZz6jkVRKMQ

[Yannou]

[cd911]

Belle perf !

La voiture respire bien, les choix de pneus ont été judicieux et le coup de volant est là, bravo !

[flav63]

Merci à vous tous !
Maintenant rendez-vous au rallye national du Haut Lignon (43) les 13 et 14 septembre si tout va bien

[flav63]

Salut à tous,
Petit retour sur le 30ème rallye national du Haut Lignon, c'est le dernier de la saison pour nous !
Il fait un soleil radieux, 106 voitures au départ et 6 F2000-12, nous partons confiant pour l'ES1 qui servira également de reclassement
ES1 : 10Km de Route sèche mais gravillons et pierres dans grosses cordes au menu, on évite les pièges et on réalise un très bon temps en 6'14" soit le 25ème temps absolu et en tête de classe avec 17s d'avance sur le second ! au top
on rentre au parc fermé puis départ pour le second tour, à l'assistance on monte les gomme dur à l'avant et c'est reparti
ES2 : 17Km qui se passe très bien, on améliore de 10s le temps de l'an dernier soit 11'02", le second de la classe nous rend environ 40s de plus
ES3 : ES1 bis repetita, quasi le même temps
Nouvelle assistance et gaz pour le 3ème tour
ES4 : Arrêt de course suite à la sortie de Mounard en clio IV R3T, 1h10 d'attente avant de repartirt, prudent sur le début avec les pneus froid mais tout se passe bien
ES5 : 6Km, peu après le départ, mon voyant de charge d'allume et le voltmètre bas de l'aile! nous avons un problème avec l'alternateur
A l'arrivée, on ouvre le capot et là on découvre que la cosse d'alimentation de l'alternateur est dessertie! il reste encore une ES de 10km à faire comme ça du coup on économise un max sur la liaison (plus de DA, ventilos un minimum, etc...)
ES6 : on croise les doigts pour que la batterie nous emmène au bout et ... c'est bon
De retour à l'assistance pour le tour de nuit, on monte la rampe les virages et surtout on serti une nouvelle cosse pour l'alternateur. Je remonte dans l'auto, je démarre et ... ça marche, l'alternateur charge de nouveau
ES7 : réjouissance de courte durée car après environ 5 Km, le voyant se rallume, du coup on coupe la rampe et les phares de virages pour ne garder que les phares d'origine!!! on y voit rien mais on a pas le choix si on veut aller au bout
ES8 : toujours pareil, plus que 6km de spéciale avant la fin du rallye en espérant que la batterie soit assez costaud pour tenir la distance. On voit rien mais c'est pas grave, on passe la ligne d'arrivée en espérant que l'auto ne s'arrête pas sur la liaison
Finalement la 205 nous a ramenée à bon port, nous terminons finalement 24ème au général, 5ème du groupe F2000 et 1er de la classe 12 avec environ 2min d'avance sur le second. Nous perdons environ 4 places au général à cause de cette panne mais nous sommes satisfait du résultat
Un peu de mécanique et de révision cet hiver et on repartira pour une nouvelle saison si tout ce passe bien d'ici là...

Voilà maintenant plusieurs passages vidéo, j'espère que ça vous plaiera!!!

Passage vidéo à 1'52 et à 3'08
https://www.youtube.com/watch?v=RSMGNmKRgAM

Passage vidéo à 1'45
https://www.youtube.com/watch?v=k6B4Hg2p0dY

Passage vidéo à 1'28
https://www.youtube.com/watch?v=bBt5S85GCw4

Passage vidéo à 2'56
https://www.youtube.com/watch?v=LhaZFcx9mwE

Passage vidéo à 0'28 et à 3'50
https://www.youtube.com/watch?v=4Lzjoq3z7iU

Passage vidéo au tout début de la vidéo
https://www.youtube.com/watch?v=J1_VGevHvGg

Passage vidéo à 7'52
https://www.youtube.com/watch?v=xtnk_scYWcc

Passage vidéo à 2'28
https://www.youtube.com/watch?v=kssK7N8MUEY

Passage vidéo à 3'04
https://www.youtube.com/watch?v=4oDUElwZ8js

Passage vidéo à 3'12
https://www.youtube.com/watch?v=vsjQkVh5n38

[jean]

Félicitations

Je n'imagine même pas la spéciale avec les lampes à huile de l'age de bronze d'origine !

[pascalou95]

Bravo les gars malgré les petites galères, beau résultat
De bien belles autos ont participé à ce rallye

[olivF2000]

Beau résultat
C'est la galère quand c'est des problèmes comme ca,la cosse d'alterno je l'ai eu aussi à notre premier rallye du Suran