205 rallye f2000/1,coupe de France de la montagne

[boost]

pignons de séries de la 306s16 avec couple 12x68 ,ca va bien !
je reste en 14,a cause des freins ca ne passe pas en 13....

c'est des disques en 266x22 ?

[olivF2000]

266x20,5 de 206s16

[boost]

266x20,5 de 206s16

de 206 s16 phase 1 alors

tu devrai passer en disques sur bol alu ( le gain de poid est important )

[jean-luc13]

tu devrai passer en disques sur bol alu ( le gain de poid est important )

Obsédé je vous dis!

[ze_king]

266x20,5 de 206s16

de 206 s16 phase 1 alors

tu devrai passer en disques sur bol alu ( le gain de poid est important )

le prix aussi est important

[olivF2000]

je ne touche plus aux freins(meme en course ) j'ai passé assez de temps comme ca pour trouver un bon montage ,en plus c'est pas cher,temps pis pour le poids

[boost]

je ne touche plus aux freins(meme en course ) j'ai passé assez de temps comme ca pour trouver un bon montage ,en plus c'est pas cher,temps pis pour le poids

j'ai confondu , c'est les disques en 283mm qui sont très lourd.

- Montage Origine 247 mm : 8298 g

- Chappe : 1130 g
- Etrier : 2460 g
- Disque 247*20.5 : 4055 g
- 2 Plaquettes (- de 10000km) : 653 g

- Montage 266 mm : 10 055 g

- Chappe : 1500g
- Etrier : 3040 g
- Disque 266*20.5 : 4760 g
- 2 Plaquettes (- de 2000km) : 755 g
- Disque Alcon complet (Saxo cup) 266*20.5 (piste+bol) = 3820g

[jean]

Ben heureusement que j'en suis pas là pour regarder le poids de mon auto !

[scale33]

Toi non,....mais l'aiguille de la bascule,...........elle par contre,......n'a pas fini de tourner.......................








































Tiens curieux,.............je suis parti

Bises

[jean]

C'est sûr qu'avec le poids du pilote... c'est pas dans le poids de l'auto que je cherche les secondes.

[scale33]

Et puis à notre niveau,....je vais te dire,on s'en fout un peu........des secondes à gagner.

On prendra bien le temps de mourir........surtout qu'on est pas préssés

[ying-yang]

Je rejoins totalement Boost sur ce point-là.
En plus du gain de poids assez majeur (on gagne plus de 65%), c'est aussi et surtout le fait que ce soit du poids non-suspendu !
Sans même évoquer la meilleure performance du freinage.

Là, il y a des secondes à gagner en spéciales.

[olivF2000]

Mais ca montre bien les différences de poids entre certains équipements et l'on n'y prete pas forcément attention lors des changements,merci pour ces infos Boost

[jenetgio]

olive 2000 je vs ai envoyer un ms privé concernant une 205 que vs aviez

[olivF2000]

olive 2000 je vs ai envoyer un ms privé concernant une 205 que vs aviez

J'ai vendu cette rallye il y a 5 ans et je ne l'ai gardée que 4 mois cause soucis financier à cause du vol de ma 406 je l'ai achetée à un revendeur dans le 93 et était imatriculée dans le 80,c'est tout ce que je peux vous dire,pour le reste voyez avec le vendeur

[jenetgio]

ok merci quand meme je voulait juste savoir si vs saviez si c un carbu veber dessus