ma sport nouvelles photos !!

[TOM-AX]

Alors j'en ai chié des ronds de serviettes mais les ecrous de cardans sont venus !!!

par contre impossible de retirer la rotule de triangle :q
je n'avais pas de bras de force asez long , comme un grand tube , pour abaisser le triangle !!
j'ai meme essaye de retirer la barre stab' du triangle mais il ne descendait pas plus :??:
alors je pense que la rotule est simplement restee coincee mais ou ?

sinon j'ai tellement suer que mon crane fumait je me penche sous la bagnole je vois de la fumee je dis "c'est quoi ca " en fait c'etait mon front
alors voici a quoi elle ressemble au jour d'aujourdh'ui
ca fait caguer j'aurais bien aimer amener les amortos a mon pote cette semaine pour le changement de ressorts , ben tant pis !

j'espere que le proprio du garage n'est pas sur le forum ...
"c'est juste pour entreposer la voiture , hein, pas de materiel ou autre "

"non , ne vous inquietez pas " :ange:

[jean]

Si ta rotule inférieure (de triangle) ne sort pas c'est normal. Il y a un épaulement.

Il faut coincer un gros tournevis dans la fente qui serre cette rotule pour l'écarter puis avec une main tu gigotte la fusée pour la mettre bien dans l'axe de la rotule du triangle que tu tiens dans l'autre. Ca doit sortir.

[cécé_sport]

je n'avais pas de bras de force asez long , comme un grand tube , pour abaisser le triangle !!
j'ai meme essaye de retirer la barre stab' du triangle mais il ne descendait pas plus :??:

Et pourtant tu as la bonne méthode... Virer le palier de la barre stab sur le triangle, une barre à mine dans le trou du triangle et ça vient en 2s.

[TOM-AX]

je vais essayer mais comme je vous dis je suis autodidacte , et tout seul , donc pas evident heureusement que vous etes la
je ferai ca mercredi
quelle taille la barre a mine ?

[cécé_sport]

quelle taille la barre a mine ?

N'importe quel truc assez rigide et faisant plus de 50 cm fera l'affaire, plus le levier est grand moins t'auras besoin de forcer.

[TOM-AX]

j'ai bien un truc rigide de plus de 50 centimetres , mais j'ai peur de me faire mal , qui ne risque rien n'a rien de toute facon j'ai deja un gosse

[Raoul]

Le truc qui peut aider, c'est de lever l'ensemble par le disque avec un cric. Un ou deux coups de masse sur le triangle, et c'est dehors. Par contre fait gaffe, en générale le cardan se fait la male et la boite se vide si tu l'as pas fait avant

Enfin moi y'a que comme ça que j'y arrive !

[kris en ax mix ten-sport-]

Le truc qui peut aider, c'est de lever l'ensemble par le disque avec un cric. Un ou deux coups de masse sur le triangle, et c'est dehors. Par contre fait gaffe, en générale le cardan se fait la male et la boite se vide si tu l'as pas fait avant

Enfin moi y'a que comme ça que j'y arrive !

+1 comme ca que je fais aussi

La RTA ne prend jamais en considération les cas "difficiles"

Et pout ce qui est d'etre autodictate tom-ax, tout le monde a plus ou moins commencé tout seul ainsi en galérant et en faisant parfois des conneries, normal

[Raoul]

Le truc qui peut aider, c'est de lever l'ensemble par le disque avec un cric. Un ou deux coups de masse sur le triangle, et c'est dehors. Par contre fait gaffe, en générale le cardan se fait la male et la boite se vide si tu l'as pas fait avant

Enfin moi y'a que comme ça que j'y arrive !

+1 comme ca que je fais aussi

La RTA ne prend jamais en considération les cas "difficiles"

Et pout ce qui est d'etre autodictate tom-ax, tout le monde a plus ou moins commencé tout seul ainsi en galérant et en faisant parfois des conneries, normal

On y vient

Alors sur la sport, en grosses conneries:

Mon premier triangle, j'ai percé le soufflet de rotule.
Quand j'ai restauré mes étriers, un piston est tombé parterre--> HS
Quand j'ai remonté mon moteur, j'ai aps changé la butée d'embrayage résultat elle commence à faire du bruit

Bref, 1000 précautions que je prendrai désormais au sérieux

[kris en ax mix ten-sport-]

bientot, tes carbus vont aspirer une de tes vis zinguées origine tuninje ca fera une vraie belle connerie

la butée ca fait du bruit mais ca lache jamais

[TOM-AX]

content de voir que ca vie ici
j'ai essayez de mettre un cric sous le disque le probleme est que le disque roule et aurait tendance a saute du cric et a me peter a la gueu**

[jean]

Il faut coincer un gros tournevis dans la fente qui serre cette rotule pour l'écarter puis avec une main tu bouge la fusée pour la mettre bien dans l'axe de la rotule du triangle que tu tiens dans l'autre. Ca doit sortir tout seul.

[kris en ax mix ten-sport-]

Il faut coincer un gros tournevis dans la fente qui serre cette rotule pour l'écarter puis avec une main tu bouge la fusée pour la mettre bien dans l'axe de la rotule du triangle que tu tiens dans l'autre. Ca doit sortir tout seul.

pas toujours il suffit que ta queue de rotule aie pris un peu de jeu et soit "champignonée" et la ca sort plus du tout obligé une fois de tomber la jambe de force pour extraire la rotule en tapant dessus avec un chasse en bronze...

[jean]

pas toujours il suffit que ta queue de rotule aie pris un peu de jeu et soit "champignonée" et la ca sort plus du tout obligé une fois de tomber la jambe de force pour extraire la rotule en tapant dessus avec un chasse en bronze...

Ah oui ! J'ai jamais eu c'te couille en effet !

[Raoul]

bientot, tes carbus vont aspirer une de tes vis zinguées origine tuninje ca fera une vraie belle connerie

Si ça arrive, je te paie autant de mousses que tu peux en boire

j'ai essayez de mettre un cric sous le disque le probleme est que le disque roule et aurait tendance a saute du cric et a me peter a la gueu

Ben si tu le centres bien, et que t'as un plateau à rebord sur le bras de ton cric ça le fait pas. Sinon, tu peux toujours demander à ton donzelle de freinner Allez, tu grimpes le bazard, un bon coup de masse et tu verras que ça va causer

[cécé_sport]

j'ai bien un truc rigide de plus de 5 centimetres , mais j'ai peur de me faire mal

J'ai dit 50...