Super çà avance
205 rallye 1988
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philou26
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Re: 205 rallye 1988
jean-luc13 a écrit :Bon, ça roule quand?
Ou la !!!!!
ya tout a faire on fait que commencer et comme je prefere prendre mon temps pour faire du mieux possible et bien ca mettra un temps certain ..... pas avant l'année prochaine en fonction du budget .
Mais je vais pas me laisser abattre , les vacances vont servir la cause
L'impossible , c'est ce qui n'a jamais été fait !!
Celui qui n'essaye pas ne se trompe qu'une seule fois !
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zergo
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Re: 205 rallye 1988
philou26 a écrit :jean-luc13 a écrit :Bon, ça roule quand?
Ou la !!!!!
ya tout a faire on fait que commencer et comme je prefere prendre mon temps pour faire du mieux possible et bien ca mettra un temps certain ..... pas avant l'année prochaine en fonction du budget .
Mais je vais pas me laisser abattre , les vacances vont servir la cause
juste comme ca ...pour ton budget j ai une idée , tu me vends ta Gr A
cela étant dit elle est super belle
donc la derniere ne peut que l être avec du temps .Viva Bastardo !
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Bless_et_Ptitefleur
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philou26
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Re: 205 rallye 1988
Vendre ma groupe A ?????????????
Mais Mais !!! Mais c'est pas possible ca !
Meme si j'etais planté de chez planté financierement je revendrais mon audi , mon camion d'assistance , le 806 au fond du terrain , j'irais au boulot a pied ou en vélo le temps de faire des heures sup mais jamais ô grand jamais cette auto ne changera de nom sur la carte grise !!!!
c'est pire que madrange ........ je l'aiiiiiiiiiiime cette rallye !
J'espère que quand j'accoucherais de la deuxième elle sera aussi propre et belle que sa tite soeur !!
" Objets inanimés , avez vous donc une âme qui s'attache a notre âme et la fôrce d'aimer ? " Alphonse de Lamartine .
C'est vrai qu'une restauration c'est un travail de fourmi mais petit a petit le tas va diminuer , pour l'instant je touche pas aux organes internes du moteur et de la boite mais tout le reste doit etre le mieux possible car une fois la caisse refaite le reste c'est du gateau
Mais Mais !!! Mais c'est pas possible ca !
Meme si j'etais planté de chez planté financierement je revendrais mon audi , mon camion d'assistance , le 806 au fond du terrain , j'irais au boulot a pied ou en vélo le temps de faire des heures sup mais jamais ô grand jamais cette auto ne changera de nom sur la carte grise !!!!
c'est pire que madrange ........ je l'aiiiiiiiiiiime cette rallye !
J'espère que quand j'accoucherais de la deuxième elle sera aussi propre et belle que sa tite soeur !!
" Objets inanimés , avez vous donc une âme qui s'attache a notre âme et la fôrce d'aimer ? " Alphonse de Lamartine .
C'est vrai qu'une restauration c'est un travail de fourmi mais petit a petit le tas va diminuer , pour l'instant je touche pas aux organes internes du moteur et de la boite mais tout le reste doit etre le mieux possible car une fois la caisse refaite le reste c'est du gateau
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philou26
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Re: 205 rallye 1988
aujourd'hui nettoyage complet du moteur , il est propre comme un sou neuf , j'en ai profité pour sortir la GR A et nettoyer le garage !
degraissage de toutes les pieces a electrozinguer ( pfffff la ya eu du boulot )
il reste a preparer la caisse ( le plus dur ) deja la deplacer devant le garage pour ensuite la ponçer ( environ une semaine de ponçage )
degraissage de toutes les pieces a electrozinguer ( pfffff la ya eu du boulot )
il reste a preparer la caisse ( le plus dur ) deja la deplacer devant le garage pour ensuite la ponçer ( environ une semaine de ponçage )
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philou26
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Re: 205 rallye 1988
Au départ , mais au tout départ , c'etait juste pour faire une petite peinture , un voile en fait !
Mais ça !! c'était avant !!
Avant que je pète le boulard et que je refasse tout !!!
une tite photo de la titine sans sa tole de phare ni ses ailes !!!!!
bizarre c'etait pas peint dans les ailes ! c'est en apret marron !!
Mais ça !! c'était avant !!
Avant que je pète le boulard et que je refasse tout !!!
une tite photo de la titine sans sa tole de phare ni ses ailes !!!!!
bizarre c'etait pas peint dans les ailes ! c'est en apret marron !!
- Fichiers joints
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et saine-
jean-luc13
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Re: 205 rallye 1988
il ne fait pas semblant Philou! 
site Rallye13Photos: http://www.rallye13photos.com/
"le démarrage matinal d'une 205 Rallye ne sera jamais un acte banal" (Echappement)
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philou26
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Re: 205 rallye 1988
je voulais pas tomber le TDB au départ et finalement j'arrivais pas a choper les ecrous du mastervac donc j'ai enlevé le tdb et comme les cables allaient me gener pour faire la peinture dans le compartiment moteur et a l'interieur bein c'est tout enlevé ! hi ! hi ! hi !
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jean
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Re: 205 rallye 1988
Elle est partie pour une totale 
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laurentweber87
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Re: 205 rallye 1988
Ouaou Philou, l'appret marron je pense que c'est plutot une protection qu'un appret, j'ai decouvert la meme chose sur ma rallye en début de restophilou26 a écrit :Au départ , mais au tout départ , c'etait juste pour faire une petite peinture , un voile en fait !
Mais ça !! c'était avant !!
Avant que je pète le boulard et que je refasse tout !!!
une tite photo de la titine sans sa tole de phare ni ses ailes !!!!!
bizarre c'etait pas peint dans les ailes ! c'est en apret marron !!
Du corps creux qui est sec? je ne sais pas l'orgine de ce truc marron........
Bon courage...
La sportivité commence là ou le moteur diesel s'essouffle....
-205 rallye 1988
-508 sw féline 2014
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Re: 205 rallye 1988
faut pas l'énerver le Philou !!!Plus vite tu passes, moins longtemps tu risques !
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jean
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Re: 205 rallye 1988
Apparemment il a le pètage de boulard vachement violent ! 
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philou26
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Re: 205 rallye 1988
Mon grand-pere , qui avait un garage a villeurbanne et ou la servante d'outils m'a servi de baby trotteur pour apprendre a marcher ( en 1969 ) m'a dit :jean a écrit :Apparemment il a le pètage de boulard vachement violent !
" Philippe , ou tu fais , ou tu ne fais pas ! Mais si tu decides de faire , tu fais pas a moitié "
Merci papy de m'avoir donné tout ca et de m'avoir sauvé la vie quand j'avais 9 ans !
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jean
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Re: 205 rallye 1988
C'était où à Villeurbanne ? 
(belle phrase en tout cas ! J'approuve !)
(belle phrase en tout cas ! J'approuve !)La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.