205 rallye

[Lilo]

Et oui ca devient dur dans cette jungle faut ce battre pour une miette de pain c est pas encore la guerre mais presque .
Sinon c est 2 petite rallye sont dans leur jus total 117 Mkm et 120 mais je pense avoir fait 2 bon achat car c est pour garde en plus de la Gti 1.6 115ch , Peugeot m'a fait rêvé pendant le Dakar des t16 alors je me fait plaisir avec mon budget c est déjà pas mal. A bientôt sur nos route de France qui sont magnifiques pour des 205 d époque...

[rens42]

Carrément que sa devient dure mais c'est pas grave j'ai le temps et puis j'ai d'autres projets
Sinon mets nous un peu des photos dès que tu peux c'est toujours sympas de se rincer l'oeil

[Lilo]

Franchement j y connais rien en ordi en plus sur MacBook je sais pas faire. Si ta des conseils je veux bien . Merci

[bob_063]

Franchement j y connais rien en ordi en plus sur MacBook je sais pas faire. Si ta des conseils je veux bien . Merci

Si tu veux, tu peux faire comme Adrien dans un autre message de présentation.... Il m'a envoyé les photos par mail et je les ai mise sur le forum Mon mail : sebastien.richard235@gmail.com

[Lilo]

Si tu m envoi ton tel en mp je t envoie 2 photo j arive même pas par mail

[bob_063]

Si tu m envoi ton tel en mp je t envoie 2 photo j arive même pas par mail

MP envoyé

[bob_063]

Voici les photos de la rallye de Lilo

[bob_063]

A première vue, c'est pas trop vilain On voit que la pauvre avait des bas de caisse tuning Le support de batterie est bien rouillé mais sinon, c'est une rallye dans son jus C'est une comme ça que j'aurais aimer trouver

[Lilo]

Merci à toi Bob pour les foto ,on peu ce rendre compte du boulot à faire .
Pour info,c est mieux de faire la peinture en 1er et finir par tous ce qui est moteur et finition intérieure ?

[Lilo]

Par hasard je recherche les ceintures, jupe avant,contour d aile, j ai une sortie sebring à changer (la sortie d échappement est spécial ?)
Et une admission direct à remettre d origine , si quelqu'un à ces Piece qui me fasse signe merci

[bob_063]

Pour la refection de ton auto, t'as plusieurs méthodes
La première est de remonter ton auto complètement et de la mettre en règle, CT, etc...
La seconde est de la mettre à nue est de commencer par traiter toute la partie carrosserie.

Perso, je ferais la carrosserie en premier mais tout dépend de ton budget.... Tu as peut être aussi l'envie de la faire rouler avec de la faire repeindre

Et pour remonter ton admission d'origine, bon courage.... Les pièces sont difficile à trouver Surtout la fameuse durite qui va de l'entrée d'air jusqu'au filtre à air Prévois un budget de minimun 100€ et surveilles les annonces très régulièrement

[Lilo]

Ok merci pour ta réponse je pense faire une complète dans un premier temps et apres roule avec une petite distri et pompe à eau neuve et petit à petit changer les Piece d usure.
Pour l admission direct c est pas gênant je pense je L ai faite tournée aujourd'hui ca ronronne bien et beau bruit dans la sortie c est du direct ...

[rens42]

Sympas ta ralloche bien dans son jus

[marco pts]

je te conseillerais de commencer par remettre la caisse en état (tous les autres éléments ce greffe dessus) , et cela te permettra de faire le points sur les pièces à remplacer ou manquantes.

[Lilo]

Pour L instant j ai trouve la distri 56€ et 50€ la pompe à eau après j ai les freins aussi à refaire cable de frein à main hs.
Pour les surprises on verra mais ça fait quand 7 ans quel avait pas tourner et elle a bien démarré.
Pour info le filtre à air change beaucoup ?

[scale33]

+1,....même si cela n'est pas toujours évident de respecter ce bon ordre.
Le principal étant que tu l'as mette à ton goût pour t'en servir quand bon te semble.
Tu verras,c'est un pur bonheur.

D'ailleurs,je vais m'en faire un tour de manège avec aujourd'hui..............