Ax sport ph2

Message par **Robbi** » 10 mars 2018, 07:06

Ça le fait bien!

Bravo Off!

Message par **tchoupi13** » 10 mars 2018, 13:19

Nickel!

Petite question, si tu as les ressorts d'origine devant...pourrais-tu me dire le code couleur dessus?

Message par **olivF2000** » 10 mars 2018, 18:38

tchoupi13 a écrit :Nickel!

Petite question, si tu as les ressorts d'origine devant...pourrais-tu me dire le code couleur dessus?

Salut, non je ne suis pas d'origine devant

Message par **tchoupi13** » 10 mars 2018, 19:29

Merci quand même

Message par **Bless_et_Ptitefleur** » 10 mars 2018, 21:09

wow sacré boulot, ça rends super bien

Message par **laurentweber87** » 10 mars 2018, 21:21

Bravo

ça change tout

Message par **olivF2000** » 10 mars 2018, 23:29

Merci les gars

Je vais enfin pouvoir avancer dans le remontage du reste,isolants et moquettes,sièges, la banquette d'ax "normale" est chez mon collègue scellier pour changement de tissu,et là dans l'immédiat j'ai quelques bizarreries électriques à résoudre plafonier qui ne marche pas, rétro éclairage de planche de bord et compteur allumé dès qu'il y a le contact et voyant de réserve d'essence qui ne s'allume pas en mettant le contact,l'ampoule est ok

Message par **tchoupi13** » 11 mars 2018, 08:51

Sur les Ax l'éclairage du combiné d'instruments est permanent

Et la réserve d'essence ne s'allume que quand... Il n'y a plus d'essence!

Message par **jean** » 11 mars 2018, 09:10

+1 Citroën éclairait ses tdb en permanence à l'époque.
Je me souviens la BX, t'avais tendance à oublier de mettre les feux la nuit en ville.

Message par **olivF2000** » 11 mars 2018, 11:41

Merci pour ces infos

Jean, sur la bx sport que j'avais l'éclairage n'etait pas permanent, tu as eu un modèles bx ou c'était différent

Message par **olivF2000** » 11 mars 2018, 11:45

tchoupi13 a écrit :Sur les Ax l'éclairage du combiné d'instruments est permanent
Et la réserve d'essence ne s'allume que quand... Il n'y a plus d'essence!

Tu as le rheostat sur la tienne ? J'ai juste la prise que j'ai shunté pour que ca s'éclaire

Message par **olivF2000** » 11 mars 2018, 11:46

olivF2000 a écrit :Merci les gars
Je vais enfin pouvoir avancer dans le remontage du reste,isolants et moquettes,sièges, la banquette d'ax "normale" est chez mon collègue sellier pour changement de tissu,et là dans l'immédiat j'ai quelques bizarreries électriques à résoudre plafonier qui ne marche pas, rétro éclairage de planche de bord et compteur allumé dès qu'il y a le contact et voyant de réserve d'essence qui ne s'allume pas en mettant le contact,l'ampoule est ok

Message par **jean** » 11 mars 2018, 14:32

olivF2000 a écrit :Merci pour ces infos Jean, sur la bx sport que j'avais l'éclairage n'etait pas permanent, tu as eu un modèles bx ou c'était différent

Les BX phase 2 étaient allumées en permanence

Message par **tchoupi13** » 11 mars 2018, 19:46

olivF2000 a écrit :
tchoupi13 a écrit :Sur les Ax l'éclairage du combiné d'instruments est permanent
Et la réserve d'essence ne s'allume que quand... Il n'y a plus d'essence!
Tu as le rheostat sur la tienne ? J'ai juste la prise que j'ai shunté pour que ca s'éclaire

Ouaip j'ai le rhéostat, je l'ai gardé sur le Tdb ph2

Message par **olivF2000** » 11 mars 2018, 20:48

Merci,je ne trouve pas à quel endroit il se monte

Message par **Rallye Barcelona** » 11 mars 2018, 21:24

Je suis fan d'Axe Sport et j'adore ça. Malheureusement en Espagne, l'AX Sport a été fabriqué à l'usine de Vigo, mais ils ont mis le moteur de 85 chevaux de 1,4 CV avec un carburateur à double corps. Rien à voir avec la performance du français AX Sport, dont 200 unités ont été importées en Espagne qui se sont retrouvées dans des rallyes.
Prenez-en soin

205 Rallye Club de France

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