
205 rallye f2000/1,coupe de France de la montagne
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- olivF2000
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Re: Mes rallyes...la F2000/11 à present !
J'ai encore pleins de choses à vérifier sur l'auto,je vais tenter le slalom de sein&marne le 08novembre prochain ,j'ai mes harnais à modifier , 

- Jul964rs92
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Re: Mes rallyes...la F2000/11 à present !

Avec une auto de course y'a moyen de passer pas mal de caisses déjà ! La mégane RS c'est quand même une tuerie d'efficacité quand on regarde tout les retours qu'il y a des proprios !
205 Rallye 11.1988 #team pas'd'plateau mais bien content de trouver des potes qui en ont kanyabesoin
BMW 316i Compact 08.1998
BMW 528ia 08.1996
Je piste partout : Montlhéry - Clastres - Folembray - Bugatti - Lurcis Levy

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- olivF2000
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Re: Mes rallyes...la F2000/11 à present !
Sinon une petite photo de Vivien dans les anciens sièges baquets,et oui,je viens de tourner la page des baquets rrs,j'ai pris des oreca turn one trophys s ,ca change 

- olivF2000
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Re: Mes rallyes...la F2000/11 à present !
Certes mais juste avec un 1124cc de100ch environ ,bon ok la boite avec autobloq aide bien aussiJul964rs92 a écrit :![]()
Avec une auto de course y'a moyen de passer pas mal de caisses déjà ! La mégane RS c'est quand même une tuerie d'efficacité quand on regarde tout les retours qu'il y a des proprios !

- olivF2000
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Re: Mes rallyes...la F2000/11 à present !
Hello,les dernieres news de l'auto.....
j'ai sorti la mécanique du compartiment moteur pour pleins de travaux: ouverture boite pour remplacer le syncro de 2,réparer le 4/2/1 qui était fissuré à cause du montage trop rigide,le démarreur à réviser et installation de la direction éléctrique de 106,je voulais aussi monter les commandes à cables de 307 mais je repousse cette dernière idée à plus tard
quelques photos,le montage de la DA:
Les tuyaux de 106 modifiés par des pros de l'hydraulique:

ca passait pas ,il a fallu rabotter

Fabriquation d'un support pour se refixer avec celui de la 106



Une fois tout monté,et ca fonctionne

j'ai sorti la mécanique du compartiment moteur pour pleins de travaux: ouverture boite pour remplacer le syncro de 2,réparer le 4/2/1 qui était fissuré à cause du montage trop rigide,le démarreur à réviser et installation de la direction éléctrique de 106,je voulais aussi monter les commandes à cables de 307 mais je repousse cette dernière idée à plus tard

quelques photos,le montage de la DA:
Les tuyaux de 106 modifiés par des pros de l'hydraulique:

ca passait pas ,il a fallu rabotter


Fabriquation d'un support pour se refixer avec celui de la 106




Une fois tout monté,et ca fonctionne


- jean
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Re: Mes rallyes...la F2000/11 à present !
Elle ne cesse d'évoluer cette caisse ! 

La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.
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Re: Mes rallyes...la F2000/11 à present !



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Re: Mes rallyes...la F2000/11 à present !
Oui j'ai hate de voir ce que ca donne,j'en avais trop marre de la direction camionesque
surtout à basse vitesse et dans les manoeuvres
Il me reste encore du taf,faut tout remonter le reste et m'attaquer au démarreur

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- jean
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Re: Mes rallyes...la F2000/11 à present !
Forcément, en région parisienne !olivF2000 a écrit : surtout à basse vitesse et dans les manoeuvres

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Re: Mes rallyes...la F2000/11 à present !
Je taquine 

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Re: Mes rallyes...la F2000/11 à present !
On commence à se connaitre ! 

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Re: Mes rallyes...la F2000/11 à present !
ça va te changer la vie, tu verrasolivF2000 a écrit :Oui j'ai hate de voir ce que ca donne,j'en avais trop marre de la direction camionesquesurtout à basse vitesse et dans les manoeuvres:



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Re: Mes rallyes...la F2000/11 à present !
oui quand je parlais de vitesse lente,c'etait aussi par rapport aux slaloms que j'ai fait et quand ca tourne beaucoup avec les toyos+autobloquant ,c'est juste un calvaire,j'espère bien etre plus relax et plus rapide en conduite,car je suis convaincu que ce bouffe des secondes dans ce genre d'épreuve 
