Une ralloche dans la Dombes
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- jean
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Re: La nouvelle rallynette Beaujolaise
Un bouse ?
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- Robbi
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Re: La nouvelle rallynette Beaujolaise
Voyons, on ne dit pas "un bouse"!!jean a écrit :Un bouse ?
On dit "une 205 rallye"....
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La Team IPK en course => http://teamipk.e-monsite.com/accueil.html
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- jean
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Re: La nouvelle rallynette Beaujolaise
J'ai oublié un e
Je parle des pneus MXV nouvelle forme en gamme collection. Pas terrible apparemment.
Je parle des pneus MXV nouvelle forme en gamme collection. Pas terrible apparemment.
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- Bastien
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Re: La nouvelle rallynette Beaujolaise
Elle est prête pour demain ??
Merci le club, Merci le forum, Merci les personnes qui font vivre ce club et ce forum, Merci la 205 Rallye qui permet de rassembler des passionnés toujours là quand y a besoin........Pour résumer MERCIIIIIIIII !!!!!
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- jean
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Re: La nouvelle rallynette Beaujolaise
Je m'en occupe aujourd'hui
Seul hic... pas de pneus pluie
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- Yannou
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Re: La nouvelle rallynette Beaujolaise
Tu aurais été plus près je t'aurais prêté des pluie en 15jean a écrit :Je m'en occupe aujourd'hui
Seul hic... pas de pneus pluie
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Le pilotage commence où l'adherence s'arrête...
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- fred01
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Re: La nouvelle rallynette Beaujolaise
Perso si tu veut j ai des a048 en 13 sur jantes pour te dépanner sous la pluie mais je sais pas si ça va bien sous la pluie
205 rallye juillet 1988 en cours de restau .
205 Rallye Réplique coupe PTS.
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- jean
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Re: La nouvelle rallynette Beaujolaise
Les a048 c'est comme les r888, pour la pluie faut les ouvrir pour que ca fonctionne bien
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- jean
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Re: La nouvelle rallynette Beaujolaise
Il n'y a que l'expérience qui forme
Journée Objectif Circuit du 7 mai au Circuit de Bresse :
- Arrivé sans pluie mais routes humides vers 8h15. Café-Croissants
- Arrivée de mon Amy-Nico peu après. On retrouve tous les copains de OC.
- Briefing, on monte notre "stand" parce que tonnelle obligatoire vu la gueule des nuages.
- Bon... maintenant... vu comment c'est mouillé, comment on fait ?
On décide de partir en pneu route...
Holliday on Ice - Mission Impossible - inroulable
Disons plutôt : première fois - dépucelage - effrayé - effrayant (surtout les grosses autos avec les bons pneus qui te tournent autour)
Douche froide...
On repart en se disant : Doucement - on s' applique au max
Bilan : je crame mes freins tellement je passe mon temps à les "lêcher" vu qu'à peine tu appuis ça part en banane.
les EBC verte ont la particularité de bien glacer en cas de surchauffe.
Bon, à force de roulage, la pluie ne tombait toujours pas, je tente le montage R888.
Nico reste en route, ses slicks sont en mode trop slick.
Aaahhh, là ça le fait beaucoup mieux ! On distingue une trajectoire sèche -roule ma poule-
J'en profite pour déglacer au mieux les plaquettes (méthode Bless, ça a marché)
J'empile les tours, plaisir est là.
J'ai perdu Nico, il est rentré au stand quand ses pneus criaient leur désespoir.
Puis des gouttes commencent à tomber... ca roule.
Puis on voit moins la trajectoire sèche... ça roule, chaud les R888 (quasi neufs) ont l'air d'assumer l'humidité.
C'est du sport.
Un pote en Lotus se met dans ma trajectoire, je crois qu'il veut doubler mais non, ca commence à gigotter, les essuie-glace battent le rythme...
Et ça roule encore... on adapte freinage et trajectoire.
Et au sortir d'un droite, Lotus du pote dans le dos...
Tu te souviens Robbi ? Tu étais à la place de la Lotus. (derrière hein )
Serein sur mon appuis... bah non, l'arrière échappe juste en sortie, début de ligne droite des stands...
Et je me gratifie d'un super contrôle -cette fois-
Contre-braquage-gaz-redressage ça y est je suis un païlote !
Midi - repas - la pluie redouble jusqu'à 14h.
Une session pas convaincante sur l'eau...
Pause, un peu déçu. La pluie retombe.
Bon... au lieu de se faire chier si on allait sur l'anneau de drift ? ouvert pour OC à cette occasion.
Anneau inondé de jets d'eau, deux lignes entre lesquelles le grip est faible.
Oh pu-tain
1ere - 2nd une fois vers 70/80, tu lèves le frein à main, que tu ne rabaisses jamais.
Et là c'est butée de contre-braquage-gaz-redressage gaz/lâché de gaz contre-braquage-gaz etc...
Désinhibés, pneus chauds, on file direct sur la piste... ET TOUT EST DEVENU PLUS FACILE !
Moins de peur de glisser, pneus chaud...
Là on s' eclate, la pluie a cessé. Jusqu'au drapeau à damier.
Mais Nico ne voit pas le damier... il ne voit pas non plus les feux rouges de 80cm x 80cm, ceux là même que le directeur de piste avait dit : " Si vous les voyez pas - faut pas conduire "
OH LE DOSSIER !
Tout le monde etait sorti qu'une petite ralloche passait discretos par les bretelles de raccourci pour sortir !
Après ça, comme chaque année à La Bresse avec OC, nous recevons l'association Orchidée qui réalise les reves d'enfants malades. Pour une serie de baptêmes de piste.
J'ai quasiment plus tourné avec les gosses que pour moi j'ai aussi plus taquiné le travers de porc pour leur plus grand plaisir.
Et même ! roulement de tambour.........
Un enfant a demandé un autographe à notre unique et exceptionnel Pilote-Aveugle !
Tellement il était impressionné
(C'est dire le bonheur qu'on leur apporte un vrai moment de plaisir)
Journée Objectif Circuit du 7 mai au Circuit de Bresse :
- Arrivé sans pluie mais routes humides vers 8h15. Café-Croissants
- Arrivée de mon Amy-Nico peu après. On retrouve tous les copains de OC.
- Briefing, on monte notre "stand" parce que tonnelle obligatoire vu la gueule des nuages.
- Bon... maintenant... vu comment c'est mouillé, comment on fait ?
On décide de partir en pneu route...
Holliday on Ice - Mission Impossible - inroulable
Disons plutôt : première fois - dépucelage - effrayé - effrayant (surtout les grosses autos avec les bons pneus qui te tournent autour)
Douche froide...
On repart en se disant : Doucement - on s' applique au max
Bilan : je crame mes freins tellement je passe mon temps à les "lêcher" vu qu'à peine tu appuis ça part en banane.
les EBC verte ont la particularité de bien glacer en cas de surchauffe.
Bon, à force de roulage, la pluie ne tombait toujours pas, je tente le montage R888.
Nico reste en route, ses slicks sont en mode trop slick.
Aaahhh, là ça le fait beaucoup mieux ! On distingue une trajectoire sèche -roule ma poule-
J'en profite pour déglacer au mieux les plaquettes (méthode Bless, ça a marché)
J'empile les tours, plaisir est là.
J'ai perdu Nico, il est rentré au stand quand ses pneus criaient leur désespoir.
Puis des gouttes commencent à tomber... ca roule.
Puis on voit moins la trajectoire sèche... ça roule, chaud les R888 (quasi neufs) ont l'air d'assumer l'humidité.
C'est du sport.
Un pote en Lotus se met dans ma trajectoire, je crois qu'il veut doubler mais non, ca commence à gigotter, les essuie-glace battent le rythme...
Et ça roule encore... on adapte freinage et trajectoire.
Et au sortir d'un droite, Lotus du pote dans le dos...
Tu te souviens Robbi ? Tu étais à la place de la Lotus. (derrière hein )
Serein sur mon appuis... bah non, l'arrière échappe juste en sortie, début de ligne droite des stands...
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Contre-braquage-gaz-redressage ça y est je suis un païlote !
Midi - repas - la pluie redouble jusqu'à 14h.
Une session pas convaincante sur l'eau...
Pause, un peu déçu. La pluie retombe.
Bon... au lieu de se faire chier si on allait sur l'anneau de drift ? ouvert pour OC à cette occasion.
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Oh pu-tain
1ere - 2nd une fois vers 70/80, tu lèves le frein à main, que tu ne rabaisses jamais.
Et là c'est butée de contre-braquage-gaz-redressage gaz/lâché de gaz contre-braquage-gaz etc...
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Là on s' eclate, la pluie a cessé. Jusqu'au drapeau à damier.
Mais Nico ne voit pas le damier... il ne voit pas non plus les feux rouges de 80cm x 80cm, ceux là même que le directeur de piste avait dit : " Si vous les voyez pas - faut pas conduire "
OH LE DOSSIER !
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Après ça, comme chaque année à La Bresse avec OC, nous recevons l'association Orchidée qui réalise les reves d'enfants malades. Pour une serie de baptêmes de piste.
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- Yannou
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Re: La nouvelle rallynette Beaujolaise
C'est génial la glisse
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Re: La nouvelle rallynette Beaujolaise
Enfoiré ... je me suis bien chier dessus sous la pluie avec mes pneu. Et va falloir que je fasse un peu plus de session parce que le jean il a pris un sacré coup de volant ...
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tcho' : GEMS 2015, scale 2018
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Re: La nouvelle rallynette Beaujolaise
Content que tout ce soit bien passé Déja sur le sec j'avais trouvé l'exercice pas simple avec les grosses autos qui tournent autour mais sous la pluie j'ose pas imaginer
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Re: La nouvelle rallynette Beaujolaise
Alors çà c'est du partage.... J'ai contacté il y a peu l'assoc 'les petits princes" pour savoir si nous pouvions les aider. Mais tout dépend uniquement des enfants !!!jean a écrit :
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J'ai quasiment plus tourné avec les gosses que pour moi j'ai aussi plus taquiné le travers de porc pour leur plus grand plaisir.
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Un enfant a demandé un autographe à notre unique et exceptionnel Pilote-Aveugle !
Tellement il était impressionné
(C'est dire le bonheur qu'on leur apporte un vrai moment de plaisir)
Moi je rêve de pouvoir donner un peu de mon temps aux gosses!!!
Je vous tire mon chapeau vraiment très bas. C'est tout à votre honneur ce que vous faites là !!!
Bravo les gars, c'est admirable !
Vous n'auriez pas du être juste deux !!! p
- Amy - Nico
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Re: La nouvelle rallynette Beaujolaise
T'as raison teelck, c'est un moment énorme les parents sont aux anges et les mômes c'est des barres de rire dans la voiture et des bananes toute la session.
Je re signe d'emblée pour l'année prochaine !
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Re: La nouvelle rallynette Beaujolaise
Beau résumé Jean, épique !! On s'y croirai.
Nico, ce ne sont que les menhirs rouges qui l'arrête
Et bravo pour les gosses : c'est ça le partage
Nico, ce ne sont que les menhirs rouges qui l'arrête
Et bravo pour les gosses : c'est ça le partage
205 Rallye 89 full stock, 157000km
2CV 6 Special 88 restaurée
FJ 1200 87 73000 kms
2CV 6 Special 88 restaurée
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- jean
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Re: La nouvelle rallynette Beaujolaise
On était une bonne vingtaine de participants à la journée circuit à être restés pour les gamins de 17h à 19hTeelck a écrit : Je vous tire mon chapeau vraiment très bas. C'est tout à votre honneur ce que vous faites là !!!
Bravo les gars, c'est admirable !
Vous n'auriez pas du être juste deux !!! p
Ils ont pu testé à peu près toute la gamme ... de la 911 GT3 à la 205 rallye
L'association Orchidée s'occupe de leur faire vivre leurs rêves, alors dimanche ils avaient les passionnés de bagnoles de course.
Pour le cheval ou l'escalade, c'est pas nous, ni eux... c'en est d'autres ailleurs et à d'autres moments.
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