Ma 205Rallye 1991 (GrA)
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- jean-luc13
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)
On en perd moins que ce qu'on gagne, rassure toi !
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"le démarrage matinal d'une 205 Rallye ne sera jamais un acte banal" (Echappement)
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)
Jean,
Le RV annoncé avec ces pistons est déjà en fonction de la retouche culasse.
Je pense qu’il est possible de retoucher les pistons, mais peut être avec un risque de les déséquilibrer.
Le RV annoncé avec ces pistons est déjà en fonction de la retouche culasse.
Je pense qu’il est possible de retoucher les pistons, mais peut être avec un risque de les déséquilibrer.
- jean
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)
Toucher au piston à mon avis c'est une connerie.
Tout l'art de la préparation est donc d'ajuster les chambres de manière identique et surtout au minimum pour que ça passe.
Tout l'art de la préparation est donc d'ajuster les chambres de manière identique et surtout au minimum pour que ça passe.
La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.
- jean-luc13
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)
jean a écrit :Toucher au piston à mon avis c'est une connerie.
Tout l'art de la préparation est donc d'ajuster les chambres de manière identique et surtout au minimum pour que ça passe.
De toute façon, je vais obligé d'ajuster le volume des chambres (et bien sûr de les égaliser) en fonction du rapport volumetrique que je souhaite obtenir
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- jean-luc13
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)
Montage à blanc d'une pompe de DA de GTI (poulie plus grande que celle de 106 actuellement montée sur l'auto), ça passe avec mon système de tension
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)
Ca faisait un moment que j'en voulais un : je viens d'acheter à notre ami Gioserafino son compte-tours Stack ST200 :
Je le récupererai après le confinement , mon VDO actuel sera alors en vente (si des fois ça intéresse quelqu'un ...
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)
jean-luc13 a écrit :Montage à blanc d'une pompe de DA de GTI (poulie plus grande que celle de 106 actuellement montée sur l'auto), ça passe avec mon système de tension
DSC_2212.JPG
C'est pour faire tourner moins vite la pompe ?
- jean-luc13
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)
olivF2000 a écrit :C'est pour faire tourner moins vite la pompe ?
Oui ( je me suis déjà fait avoir une fois maintenant j'assure ) et accessoirement c'est vraiment celle qu'ils utilisaient à l'époque
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)
jean-luc13 a écrit :
.. Et pose sur le bloc avec la visserie neuve (commande groupée sur ce forum il y a quelques mois )
DSC_2199.JPG
C'est les miennes ?
Surtout si t'a le moindre soucis hesites pas
Avant de rigoler de ma 205, finis de payer le crédit de ta croute moderne
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Baaabbuuuu
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)
clemsky28 a écrit :jean-luc13 a écrit :
.. Et pose sur le bloc avec la visserie neuve (commande groupée sur ce forum il y a quelques mois )
DSC_2199.JPG
C'est les miennes ?
Surtout si t'a le moindre soucis hesites pas
Oui, ce sont les tiennes, mais je ne mettrai pas tout, j'ai pas mal de modifs sur le moteur et du coup, j'ai aussi besoin de visserie spécifique et je monte aussi pas mal de BTR bichromatées que j'ai en stock
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)
jean-luc13 a écrit :Oui, ce sont les tiennes, mais je ne mettrai pas tout, j'ai pas mal de modifs sur le moteur et du coup, j'ai aussi besoin de visserie spécifique et je monte aussi pas mal de BTR bichromatées que j'ai en stock
J'avais remarqué la vis qui tient le support de faisceau qui est bichro Je pouvais pas les avoir celles là
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Baaabbuuuu
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)
Bon après un échange très instructif avec un ancien pilote d'une (très) grosse Rallye grA , je pense avoir validé la fin de ma config.
Je devrais m'orienter vers un AAC Kent qui n'est pas au catalogue officiel , ressorts de soupapes serie Gold Catcams (coupelles à voir avec Cricri), normalement, ça devrait ronronner !!
En attendant, encore un peu de bricolage aujourd'hui : j'ai trouvé dans mon stock de pièces une poulie de DA 40 gr plus légère, c'est toujours ça de pris
J'ai aussi fabriqué vite fait un petit renfort pour le FAM hydraulique, je l'ai fixé légèrement en pré contrainte du coup, je n'ai plus l'impression de tordre le support en le tirant !
Je devrais m'orienter vers un AAC Kent qui n'est pas au catalogue officiel , ressorts de soupapes serie Gold Catcams (coupelles à voir avec Cricri), normalement, ça devrait ronronner !!
En attendant, encore un peu de bricolage aujourd'hui : j'ai trouvé dans mon stock de pièces une poulie de DA 40 gr plus légère, c'est toujours ça de pris
J'ai aussi fabriqué vite fait un petit renfort pour le FAM hydraulique, je l'ai fixé légèrement en pré contrainte du coup, je n'ai plus l'impression de tordre le support en le tirant !
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)
Aujourd'hui, l'auto a pris l'air le temps de finir de ranger le garage , j'en ai profité pour la laisser tourner un peu histoire de se dégourdir un peu les bielles!
https://www.youtube.com/watch?v=YMaVw5Vt5eg
https://www.youtube.com/watch?v=cv7dn4ouVCg
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https://www.youtube.com/watch?v=cv7dn4ouVCg
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)
Joli le compte tours STACK.
L' auto évolue dans le bon sens.
Bravo ce sera bientôt un pur régal a conduire
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Le rire, c'est le contraire du fanatisme. (Raymond DEVOS)
- jean-luc13
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)
Notre ami Philou 26 m'avait donné il y a quelques temps un mécanisme d'essuie-glace glaces allégé , je me suis décidé hier à le monter :
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