205 Rallye GrpN 89

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gwen24
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Re: Mes 205: 88 d'origine, 89 grpN

Message par gwen24 »

c'est vite oublié ça
205 rallye
Honda civic vti vtec1.6

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Teelck
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Re: Mes 205: 88 d'origine, 89 grpN

Message par Teelck »

J’imagine que rouler en flat 6 fait vite oublier le petit TU24.
Si tu avais les moyens de rouler en italienne v10, tu oublierais vite le petit flat 6 !!! :ok:
C’est dans l’ordre des choses. :mrgreen:

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Re: Mes 205: 88 d'origine, 89 grpN

Message par Bastien »

Teelck a écrit :J’imagine que rouler en flat 6 fait vite oublier le petit TU24.
Si tu avais les moyens de rouler en italienne v10, tu oublierais vite le petit flat 6 !!! :ok:
C’est dans l’ordre des choses. :mrgreen:
Ca doit etre ça oui je pense ausi ^_^ mais je roule guère plus avec la Porsche B) B) jpense j'ai prit goût à ma Clio dci :lol:
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Re: Mes 205: 88 d'origine, 89 grpN

Message par Bastien »

La ptite grp.N
Pa démarrer depuis janvier stock à l’exter Pas bien <_<
Un coup de booster elle claque du 4 eme coup
Un pti tour pour la faire chauffer et zou mode bourrin et arsouille :mrgreen: <oo>
Ça craque
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Re: Mes 205: 88 d'origine, 89 grpN

Message par Bastien »

Petit rasso du mois à Boz de belles autos B) du monde et moi avec ma clio Dci garé à l'exterieur :ph34r:
Y'avait une belle catheram Bleu nuit je sais pas si tu la connais Jean :ok:
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Re: Mes 205: 88 d'origine, 89 grpN

Message par jean »

Bastien a écrit :Petit rasso du mois à Boz de belles autos B) du monde et moi avec ma clio Dci garé à l'exterieur :ph34r:
Y'avait une belle catheram Bleu nuit je sais pas si tu la connais Jean :ok:
Peut-être sur les réseaux, mais pas en réel. "_"
La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.

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Re: Mes 205: 88 d'origine, 89 grpN

Message par Bastien »

ben ben sympa en tout cas juste chelou le gars a mit des autocollants sous tout les manos pour savoir à quoi ils correspondent :mrgreen: :ok:
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Re: Mes 205: 88 d'origine, 89 grpN

Message par jean »

:lol: :lol:

Je ne suis pas étonné
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Re: Mes 205: 88 d'origine, 89 grpN

Message par Bastien »

J’ai etait rouler en 205 ce matin rassemblement a 40 kms de chez moi
La mémère roule nickel par contre j’ai un soucis <_<
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Il en manquait dans le bocal
Elle sent le liquide de refroidissement
Elle ne chauffe pas
Pas de fuite apparente
Pas de mayonnaise dans l’huile

J’ai refait le niveau je vais surveiller
On pas dit peut être joint pompe à eau( la pompe à eau est neuve )

Je suis deg je roule pas avec et je la sort pour m’apercevoir d’un problème

Sinon une 205 italian open extrement rare a priori
Fichiers joints
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Re: Mes 205: 88 d'origine, 89 grpN

Message par bob_063 »

Vu la qualité des pièces de nos jours, je ne serais pas surpris que ton joint de pompe soit la cause du problème :(
Vaut mieux ça qu'un joint de cucu B)
205 Rallye 1988 - La Bleue, Réplique de GrA PTS <oo>
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Re: Mes 205: 88 d'origine, 89 grpN

Message par Bastien »

Joint de culasse je pense pas elle chauffe pa et pas de mayo dans l'huile B)
Joint de pompe à eau oui c'est galere ou pas a changer ?

Sinon j'ai refait le niveau je vais contrôler elle avait pas tourné depuis 2 mois, mais j'ai l'odeur donc y a fuite a un endroit "_"
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Re: Mes 205: 88 d'origine, 89 grpN

Message par bob_063 »

Bastien a écrit :Joint de culasse je pense pas elle chauffe pa et pas de mayo dans l'huile B)
Joint de pompe à eau oui c'est galere ou pas a changer ?

Sinon j'ai refait le niveau je vais contrôler elle avait pas tourné depuis 2 mois, mais j'ai l'odeur donc y a fuite a un endroit "_"
Joint de pompe... s'il faut le changer =
- Dépose des carters de distribution
- Dépose / Repose courroie de distri
- Vidange du circuit de refroidissement
- dépose/ Repose pompe a eau
- Remplissage liquide refroidissement et purge.

Rien de compliqué, mais y a eu peu de boulot quand même !

T'as pas les pieds mouillés dans ta rallye ?
La plupart des fuites invisibles viennent du radiateur de chauffage... :unsure:
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Re: Mes 205: 88 d'origine, 89 grpN

Message par Bastien »

Ah faut enlever la courroie :mellow:
La merde :crying:
J’ai regardé c os humide sous le tdb :)
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Re: Mes 205: 88 d'origine, 89 grpN

Message par jean »

Ça sent la fuite au radiateur de chauffage.

Regarde derrière la console centrale et sous la moquette conducteur.
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Re: Mes 205: 88 d'origine, 89 grpN

Message par jean-luc13 »

+1 pour le radiateur de chauffage :(
Image
site  Rallye13Photos: http://www.rallye13photos.com/
"le démarrage matinal d'une 205 Rallye ne sera jamais un acte banal" (Echappement)

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Re: Mes 205: 88 d'origine, 89 grpN

Message par Bastien »

Merci,
j’avoue je préférai que ça soit ça :D
je vais me pencher sur le probleme par contre je n'ai pas d'odeur dans l'habitacle :mellow:
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