205 Rallye GrpN 89
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- jean
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Re: Mes 205: 88 d'origine, 89 grpN
3 ou 4 jours de boulot à 2.
La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.
- Bastien
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Re: Mes 205: 88 d'origine, 89 grpN
ouais a peu prés mais bon il fait pas que ça et j'ai de la chance qu'il s'occupe de ma ralloche
il reste le train arrière, la boité, les freins et circuits de freins , la peinture complète..........
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Re: Mes 205: 88 d'origine, 89 grpN
alors la tu es parti pour la partie la plus looooooooooongue car avec un bel écrin comme ça tu auras envie de tout nettoyer/changer/repeindre avant de remonter et ça ça prend du temps, j'en parle en connaissance de cause
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Re: Mes 205: 88 d'origine, 89 grpN
Oui ça serait dommage de remonter des piéces " crades " mais je suis pas pressé maintenant qu'elle est réparé donc OUFFLilive a écrit :alors la tu es parti pour la partie la plus looooooooooongue car avec un bel écrin comme ça tu auras envie de tout nettoyer/changer/repeindre avant de remonter et ça ça prend du temps, j'en parle en connaissance de cause
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Re: Mes 205: 88 d'origine, 89 grpN
C’est la meilleure partie.
Maintenant que tu l’as récupéré et qu’elle est complètement réparée, tu vas pouvoir te faire plaisir.
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Re: Mes 205: 88 d'origine, 89 grpN
Elle est reparé mais je l'ai pas récupéré encore il faut la remonter et la peinture aussi mais bon je suis moins pressé maintenant qu'elle est plus casséTeelck a écrit :C’est la meilleure partie.
Maintenant que tu l’as récupéré et qu’elle est complètement réparée, tu vas pouvoir te faire plaisir.
Pis j'ai ma tite gtai 115cv pour me faire patienter
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Re: Mes 205: 88 d'origine, 89 grpN
Salut bastien tu me dira quand tu voudra refaire faire l'intérieur car je croit que je vais allez les voir pour le miens aussi.
205 rallye juillet 1988 en cours de restau .
205 Rallye Réplique coupe PTS.
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Re: Mes 205: 88 d'origine, 89 grpN
PAs de soucis je pense debut d'annee prochaine j'en ai 2 a refairefred01 a écrit :Salut bastien tu me dira quand tu voudra refaire faire l'intérieur car je croit que je vais allez les voir pour le miens aussi.
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Re: Mes 205: 88 d'origine, 89 grpN
Haaaa !!! Sur la dernière photo page 65 je pensais que c'était dans ton garage.Bastien a écrit :Elle est reparé mais je l'ai pas récupéré encore il faut la remonter et la peinture aussi mais bon je suis moins pressé maintenant qu'elle est plus casséTeelck a écrit :C’est la meilleure partie.
Maintenant que tu l’as récupéré et qu’elle est complètement réparée, tu vas pouvoir te faire plaisir.
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Re: Mes 205: 88 d'origine, 89 grpN
Lol non non mais j'aimerai bien le même garage que là où elle est actuellement
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Re: Mes 205: 88 d'origine, 89 grpN
Des petites news
Ben elle a pas avancé d'un poil de ... . Juste ma boite qui a était ouverte mais toujours pas refermé
J'en rigole mais ça commence réellement à me
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Re: Mes 205: 88 d'origine, 89 grpN
Il te faut patience apprendre jeune padawan !!!
Et le plaisir de te remettre à son volant (le premier jour que tu vas la re-conduire) ne sera que plus intense, tu verras !
Et puis comme tu l'as dit, tu as une GTI en attendant...donc enjoy it !!
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La vie en glissade c'est magnifique, la vie sur des rails c'est monotone ! (Ari VATANEN)
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Re: Mes 205: 88 d'origine, 89 grpN
ouais mais bon ca fait long quand même j'y passe Lundi pour bouger tout ça
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Re: Mes 205: 88 d'origine, 89 grpN
Ca se remonte doucement mais surement
Moteur remonté distrib pompe à eau neuve , boite refaite train arrière refait et remonté, canalisations de freins et freins neufs 8) 8)
Vivement l'année prochaine
J'ai eu la facture pour la détorde plus le passage au marbre et peinture bloc moteur ça fait peur
Sinon en accord avec l'expert on va consulter pour faire une complète sur l'auto car le sous-traitant ( un Garage Peugeot ) utilise de "l'or"pour recouvrir l'auto plutôt que le bon vieux Blanc Metge
Moteur remonté distrib pompe à eau neuve , boite refaite train arrière refait et remonté, canalisations de freins et freins neufs 8) 8)
Vivement l'année prochaine
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Re: Mes 205: 88 d'origine, 89 grpN
C'est bon çaBastien a écrit :Ca se remonte doucement mais surement
Moteur remonté distrib pompe à eau neuve , boite refaite train arrière refait et remonté, canalisations de freins et freins neufs 8) 8)
Vivement l'année prochaine
J'ai eu la facture pour la détorde plus le passage au marbre et peinture bloc moteur ça fait peur
Sinon en accord avec l'expert on va consulter pour faire une complète sur l'auto car le sous-traitant ( un Garage Peugeot ) utilise de "l'or"pour recouvrir l'auto plutôt que le bon vieux Blanc Metge
Ils t annoncent combien pour le complet ?