les têtes d'amortos elles ont etaient changé par du neuf j'imagineda-maye a écrit :
pas toute jeune la boite, vu le logo..jviens de chercher, c'est le logo entre 1960 et 1970
J'ai pas de boite d'ampoules dans ma caisse mais va falloir que je choisisse entre ça ou des led, celles de feux arrières arrêtent pas de griller
Juste une question: tes têtes d'amorto t'as fait quoi, ponçage et peinture+vernis ?
205 Rallye GrpN 89
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Re: Mes 205: 88 d'origine, 89 grpN
Merci le club, Merci le forum, Merci les personnes qui font vivre ce club et ce forum, Merci la 205 Rallye qui permet de rassembler des passionnés toujours là quand y a besoin........Pour résumer MERCIIIIIIIII !!!!!
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Re: Mes 205: 88 d'origine, 89 grpN
Merci Oui c'est que du bonheur ça craque bien
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Re: Mes 205: 88 d'origine, 89 grpN
la rallye est stocke au garage à Feillens et un gars qui à croisé le regard de ma titine a apparemment demandé si j'etait vendeur
il a proposé 8.000€ ( en sachant qu'elle avait tapé avec un marbre et intérieur propre mais pas d'origine )
Comme quoi y a des gens à prêt à mettre le prix quand ils en veulent une
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Re: Mes 205: 88 d'origine, 89 grpN
il me manque la patte qui ce fixe sur le démarreur et qui soutient la boite de filtre à air du coup ça tape le mastervac et ça vibre dans le pedalier
j'ai donc monté une admission bastienelson en attendant de trouver cette fichu cette patte
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Re: Mes 205: 88 d'origine, 89 grpN
C'est ça que tu cherches ?
https://205rallye.net/boutiquev2/mecani ... a-air.html
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La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.
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Re: Mes 205: 88 d'origine, 89 grpN
Oui c'est bien çajean a écrit :C'est ça que tu cherches ?
https://205rallye.net/boutiquev2/mecani ... a-air.html
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Re: Mes 205: 88 d'origine, 89 grpN
Petite sortie avec la Ralloche ça lui a fait du bien et à moi aussi
Quand je pense par où elle a du passer la pauvre Faut je change ma plaque avant c’est une grande
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Re: Mes 205: 88 d'origine, 89 grpN
En mode refroidissement après grosse balade
Et echappement " capetoku " j'adore
Faut je change mes jantes elles font tâches :twisted:Par contre ça craque ces autos
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Re: Mes 205: 88 d'origine, 89 grpN
petit roulage avec la Rallye faisait longtemps :d
Avec sa grande soeur
j'hesite a virer l’essuie-glace arrière Avec sa grande soeur
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Re: Mes 205: 88 d'origine, 89 grpN
Oui je vais le virer faut juste je trouve un obturateur
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Re: Mes 205: 88 d'origine, 89 grpN
La 205 a quand même la particularité de pourrir la lunette arrière en rien de temps quand la météo rend la route humido-grasso-dégueu.
C'est là que l'essuie-glace prend tout son intérêt. Franchement on voit très vite plus rien à l'arrière
Mais bon, c'est moche et c'est lourd.
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Re: Mes 205: 88 d'origine, 89 grpN
Ya quoi à regarder derrière ?jean a écrit :La 205 a quand même la particularité de pourrir la lunette arrière en rien de temps quand la météo rend la route humido-grasso-dégueu.
C'est là que l'essuie-glace prend tout son intérêt. Franchement on voit très vite plus rien à l'arrière
Mais bon, c'est moche et c'est lourd.
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Re: Mes 205: 88 d'origine, 89 grpN
Bless_et_Ptitefleur a écrit : Ya quoi à regarder derrière ?
Plein de trucs, surtout sur circuit
Sinon :
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