Rallye de 1989 restaurée en Alsace

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Marc
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Re: Rallye de 1989 restaurée en Alsace

Message par Marc »

Salut,
j' ai pris rendez-vous pour le CT semaine prochaine, z' ont accepté que je laisse le devil monté (j' avais la flemme de le démonter pour seulement 30 minutes de contrôle :mrgreen: )
Un petit coup de chiffon, remplacement du support de phare gauche qui était badigeonné de peinture....le reste devrait être OK :p
J' aimerais vivre en Théorie, car en théorie il n'y a pas de problèmes.....

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JS 205
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Re: Rallye de 1989 restaurée en Alsace

Message par JS 205 »

Salut Marc
ça va le faire :ok:
La RALLYNETTE c'est le PIED

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jean-luc13
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Re: Rallye de 1989 restaurée en Alsace

Message par jean-luc13 »

Marc a écrit :Salut,
j' ai pris rendez-vous pour le CT semaine prochaine, z' ont accepté que je laisse le devil monté (j' avais la flemme de le démonter pour seulement 30 minutes de contrôle :mrgreen: )
:blink: Je ne vois pas pourquoi tu devrais démonter le Devil pour le CT!!!
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Re: Rallye de 1989 restaurée en Alsace

Message par philou26 »

jean-luc13 a écrit :
Marc a écrit :Salut,
j' ai pris rendez-vous pour le CT semaine prochaine, z' ont accepté que je laisse le devil monté (j' avais la flemme de le démonter pour seulement 30 minutes de contrôle :mrgreen: )
:blink: Je ne vois pas pourquoi tu devrais démonter le Devil pour le CT!!!

Bein oui y'a pas besoin de le démonter , DEVIL c'est comme harley davidson une marque déposée ( pour le bruit ) , tant que ton pot n'est pas un " competition " il est homologué route
L'impossible , c'est ce qui n'a jamais été fait !!

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Re: Rallye de 1989 restaurée en Alsace

Message par jean-luc13 »

Même s'il n'est pas homologué on s'en fout pour le CT!!! :blink:

Tant que la ligne est étanche et qu'ils arrivent à mesurer la pollution, tu peux même la passer avec une ligne grA !! :lala: (le bruit n'est pas contrôlé au CT :rolleyes: )
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Re: Rallye de 1989 restaurée en Alsace

Message par philou26 »

MDR

bien sur !

ma GROUPE A est bien passée au controle pour avoir ma carte grise ( ligne diametre 63 )


ou la !! fatigue du matin
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Marc
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Re: Rallye de 1989 restaurée en Alsace

Message par Marc »

:rolleyes:

Alors malgré ma petite fuite à l'échappement que j'ai détecté ce matin avant de partir au CT...............
J'ai chauffé les freins av/arr en y allant, j'ai monté la pièce de retour clignotant reçu par courrier hier, ce n'est pas ça, je regarde semaine prochaine si c'est le commodo, bref un détail à faire...

0 fautes et tranquille pour 2 ans !!!!

On a bien travaillé avant la concentr' cette année :king:
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jean-luc13
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Re: Rallye de 1989 restaurée en Alsace

Message par jean-luc13 »

:ok: une bonne chose de faite! :)
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Re: Rallye de 1989 restaurée en Alsace

Message par Marc »

Faut juste que je règle la richesse car pour le passage anti pollution il me dérègle afin de valider le résultat....je ferais ça sur le trajet du boulot cet aprem B) car là c'est pas ce que j'avais avant....

Allez elle va passer les 140.000 aujourd'hui avec fierté :p
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Re: Rallye de 1989 restaurée en Alsace

Message par Marc »

Je viens de prendre le temps de réparer mon retour clignotants....
Si votre pièce est entière mais ne fait plus son boulot.....percer deux petits trous aux extremités et visser deux petites vis (exemple bras de lunette de vue, voir avec un opticien sympa, y 'en a un sur le forum :p )
ensuite régler la hauteur des vis afin que votre retour cligno revienne et bloquer les vis avec le vernis à ongles de madame :mrgreen:

Bon ma rupture se fait à 6.500 trs minutes, ça c'est une des prochaines étapes (voir avec notre ami CriCri :p )

Prête pour la sortie des Vosges B)
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Jean-Maxime
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Re: Rallye de 1989 restaurée en Alsace

Message par Jean-Maxime »

Le problème que tu as n'est pas la longueur de ton doigt mais la position de l'axe de la colonne de dirction dans celle ci. Pour y remédié tu dévisses la vis qui se situe au niveau de ton cardan sous la colonne et tu tire l'axe vers le bas pour repositionner le tout, ou plus simple, tu pousse le volant et tu verras que le doigt jouera de nouveau son rôle ;)

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Re: Rallye de 1989 restaurée en Alsace

Message par Marc »

Ok je vais voir ça, j' y avais pas pensé car c'est arrivé du jour au lendemain ....si c'est que ça alors ça va :lol: :lol: :lol:
Merci du tuyau ;)
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Re: Rallye de 1989 restaurée en Alsace

Message par Marc »

Bon, remontage du post....depuis le temps....
........... que je patiente dans cette chambre noire....euh non ça ce sont les paroles de notre Francis Cabrel :lol: :lol: :lol:

En ce moment pas eu le temps de rouler, juste monter l ' allumeur de retour de révision de chez Cricri :p (au passage un grand merci pour son professionnalisme, je recommande vivement)
Je bosse sur la SR qui a reçu une partie de train avant neuve, le reste lundi...(Bras de suspension = cardan SKF)
La Rallye est lavée et sous bâche depuis la sortie des Vosges....ça sent la neige a plein nez vers ici....sait pas si elle sort encore avant 2014 :mrgreen:
Trop de chose en ce moment pour lui consacrer du temps, la pauvre elle va m'en vouloir :lol: :lol: :lol:
J' ai comme même taper mes 3000 bornes cette année avec B)
Bon sur ce, je vous lis tous les jours sur ce forum et y' a beaucoup de ptit nouveau :D

Christophe je t'ai pas oublié pour le lèche vitre, mais je n'arrive plus à mettre la main dessus :blink:
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Re: Rallye de 1989 restaurée en Alsace

Message par rallye67 »

Salut Marc ;)
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Re: Rallye de 1989 restaurée en Alsace

Message par tmrallye »

T'en fais pas, Marc ! ;)
La vie en glissade c'est magnifique, la vie sur des rails c'est monotone ! (Ari VATANEN)

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Re: Rallye de 1989 restaurée en Alsace

Message par naas olivier »

Salut Marc :ok: :ok: :ok: :ok: :ok:
la rallye... la rallye... rien que la rallye....

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