205 rallye f2000/1,coupe de France de la montagne
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- Jul964rs92
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Re: 205 rallye f2000/1,révisions hivernale,upgrade...
Quel enchaînement !
205 Rallye 11.1988 #team pas'd'plateau mais bien content de trouver des potes qui en ont kanyabesoin
BMW 316i Compact 08.1998
BMW 528ia 08.1996
Je piste partout : Montlhéry - Clastres - Folembray - Bugatti - Lurcis Levy
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- olivF2000
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Re: 205 rallye f2000/1,révisions hivernale,upgrade...
Et je remet ça dans 8 jours à Sancerre
Sinon de retour de Gisors,avec une jolie coupe de vainqueur de classe solo
Tout s'est bien passé,temps en amélioration toute la journée,je perds quand même quelques places au scratch à la fin,ça se barrait à coup de 10e et de 100e
Sinon,juste une petite frayeur mécanique,un module d'allumage qui a lâché juste après la 2e manche,j'ai fini en roue libre jusqu'à mon assistance réparé en même pas 10mn,et c'est reparti
- jean
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Re: 205 rallye f2000/1,révisions hivernale,upgrade...
Elle est jolie en plus cette coupe !
La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.
- jean-luc13
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Re: 205 rallye f2000/1,révisions hivernale,upgrade...
Félicitations!!
site Rallye13Photos: http://www.rallye13photos.com/
"le démarrage matinal d'une 205 Rallye ne sera jamais un acte banal" (Echappement)
- olivF2000
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Re: 205 rallye f2000/1,révisions hivernale,upgrade...
La suite ,direction Sancerre ce week end nouvelle course pour moi,je visite le pays et à peine terminé,je mets le cap sur Tancarville,ca sera....le lendemain,lundi 06 pour une autre régionnale ....ca va etre chaud
- Lilive
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Re: 205 rallye f2000/1,révisions hivernale,upgrade...
Profite pour faire le plein de Jaja à Sancerre à cette époque la butte de Sancerre est très jolie, à contempler en arrivant de la route de Bourges mais normalement de Paris tu devrais arriver par là
- olivF2000
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Re: 205 rallye f2000/1,révisions hivernale,upgrade...
Hello, je sais de retour du week-end de compétition le plus long de l'année
COURSE DE CÔTE DE SANCERRE:
Arrivé le samedi vers 15h30 pour pouvoir faire les essais libres ,tout allait bien jusqu'à ce que je démarre la rallye pour la descendre du plateau,et là c'est le drame,le démarreur tourne mais ça craque pas,encore une panne d'allumage ?! fais ch... je monte la tonnelle rapido pour bosser à l'ombre,par 29° ça aide changement de module,rien...de bobine,rien...j'arrive à me procurer un multimetre pour voir su j'ai bien le jus à la bobine,là c'est bon du coup,je change l'allumeur et là c'est bon ça craque enfin bonne frayeur et 2 heures de perdues,je fonce aux verifs pour espérer faire encore une montée d'essais,là c'est ok ,juste qu'il faut payer les numéros autocollant sur les portières en plus du prix de l'engagement.....
Moi=>
Bref 5mn de perdues encore à négocier ,mais je n'en pense pas moins
Du coup juste un essai libre et je découvre un parcours rapide avec des beaux virages à fond
On est 6 partants dans la classe,je refais des essais libres sur le sec et chrono sous la pluie ,vous falloir attendre que ça sèche. Je conserve mes slicks et repartons pour 3 manches de courses l'après-midi,mes temps progressent à chaque montée,je suis 4e,ensuite 3e pour finir 5e à l'issue de la dernière,malgré les améliorations mes adversaires font mieux et me coiffant sur le poteau pour la 3e place,ça été serré,temps pis ,je ramène quand même une bouteille de Sancerre et 4 précieux points pour la coupe de France
COURSE DE CÔTE DE SANCERRE:
Arrivé le samedi vers 15h30 pour pouvoir faire les essais libres ,tout allait bien jusqu'à ce que je démarre la rallye pour la descendre du plateau,et là c'est le drame,le démarreur tourne mais ça craque pas,encore une panne d'allumage ?! fais ch... je monte la tonnelle rapido pour bosser à l'ombre,par 29° ça aide changement de module,rien...de bobine,rien...j'arrive à me procurer un multimetre pour voir su j'ai bien le jus à la bobine,là c'est bon du coup,je change l'allumeur et là c'est bon ça craque enfin bonne frayeur et 2 heures de perdues,je fonce aux verifs pour espérer faire encore une montée d'essais,là c'est ok ,juste qu'il faut payer les numéros autocollant sur les portières en plus du prix de l'engagement.....
Moi=>
Bref 5mn de perdues encore à négocier ,mais je n'en pense pas moins
Du coup juste un essai libre et je découvre un parcours rapide avec des beaux virages à fond
On est 6 partants dans la classe,je refais des essais libres sur le sec et chrono sous la pluie ,vous falloir attendre que ça sèche. Je conserve mes slicks et repartons pour 3 manches de courses l'après-midi,mes temps progressent à chaque montée,je suis 4e,ensuite 3e pour finir 5e à l'issue de la dernière,malgré les améliorations mes adversaires font mieux et me coiffant sur le poteau pour la 3e place,ça été serré,temps pis ,je ramène quand même une bouteille de Sancerre et 4 précieux points pour la coupe de France
- ced s
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Re: 205 rallye f2000/1,révisions hivernale,upgrade...
Eh ben voilà, 4 points et une bouteille.
Le reste, c'était beaucoup de plaisir et une bonne frayeur mécanique. Tu nous diras ce qu'il avait ton allumeur.
Le reste, c'était beaucoup de plaisir et une bonne frayeur mécanique. Tu nous diras ce qu'il avait ton allumeur.
Ma Rallye ? Toute démontée.
- pascalou95
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Re: 205 rallye f2000/1,révisions hivernale,upgrade...
Dommage cette galère d'allumeur
Après, l'essentiel est de se faire plaisir et en plus tu ramènes 4 points et une quille de sancerre
Après, l'essentiel est de se faire plaisir et en plus tu ramènes 4 points et une quille de sancerre
106 rallye blanche phase 2
- olivF2000
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Re: 205 rallye f2000/1,révisions hivernale,upgrade...
Dimanche soir,retour au bercail juste le temps de récupérer et de se lever à 05h00 lundi direction la Normandie
COURSE DE CÔTE DE TANCARVILLE
Changement de décor ,peu d'engagés mais course assurée quand même,l'organisation à du coup autorisé une dizaine de véhicules en" demo montée historique"
Un beau parcours,rapide,une bonne épingle et surtout une parabole droite interminable peu avant l'arrivée
Nous sommes 2 dans la classe f2/1 ,ça marche pas mal et jusqu'à la 3e manche je suis 1er de classe et 5e du groupe f2000,mais je me rate dans la dernière manche,je reste en tête de classe mais recul d'une place au groupe.
Je rentre avec 16 points de plus et une coupe de plus,voilà un long week-end de course ,je ne ferai pas ça tout les week-end
COURSE DE CÔTE DE TANCARVILLE
Changement de décor ,peu d'engagés mais course assurée quand même,l'organisation à du coup autorisé une dizaine de véhicules en" demo montée historique"
Un beau parcours,rapide,une bonne épingle et surtout une parabole droite interminable peu avant l'arrivée
Nous sommes 2 dans la classe f2/1 ,ça marche pas mal et jusqu'à la 3e manche je suis 1er de classe et 5e du groupe f2000,mais je me rate dans la dernière manche,je reste en tête de classe mais recul d'une place au groupe.
Je rentre avec 16 points de plus et une coupe de plus,voilà un long week-end de course ,je ne ferai pas ça tout les week-end
- pascalou95
- Pilier de bar
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Re: 205 rallye f2000/1,révisions hivernale,upgrade...
Bel enchainement de courses Olivier tu marques des points
106 rallye blanche phase 2
- Teelck
- Président
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Re: 205 rallye f2000/1,révisions hivernale,upgrade...
Et bah tu vas plus savoir où les mettre ces coupes !!
Trois week-end d’affilé de courses, c’est pas reposant en effet. Et puis une galère galère à chaque fois ça aide pas non plus à garder une tension datable pour plus de sérénité. Mais c’est le charme de là rallye et de course.
Bravo Oliver. Beaux résultats
Trois week-end d’affilé de courses, c’est pas reposant en effet. Et puis une galère galère à chaque fois ça aide pas non plus à garder une tension datable pour plus de sérénité. Mais c’est le charme de là rallye et de course.
Bravo Oliver. Beaux résultats
- jean
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Re: 205 rallye f2000/1,révisions hivernale,upgrade...
Bravo Olivier
La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.
- Piedplanche
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Re: 205 rallye f2000/1,révisions hivernale,upgrade...
Merci pour le récits de tes courses, je kiffe
Vous etes rarement plus de 5 / 6 partants dans la classe, non
Vous etes rarement plus de 5 / 6 partants dans la classe, non
- olivF2000
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Re: 205 rallye f2000/1,révisions hivernale,upgrade...
Effectivement 6 partants dans la classe c'est déjà un bon score, mais c'est général,il y a moins d'engagés sur les courses