205 rallye f2000/1,coupe de France de la montagne

[jean]

Il a quoi comme moulin dans sa 205 chassis large ?

[vovo]

Il a quoi comme moulin dans sa 205 chassis large ?

Un large moulin

[AUR80]

Il a quoi comme moulin dans sa 205 chassis large ?

si Gilles n'a pas changé c'etait un gros 1400 8s carbu développé chez Lamure auto

[olivF2000]

Je pensais qu'il avait un 16s,mais apparemment non,un maxi 1400 en carbus,par contre un chassis de ouf,rien que les amortos i

[olivF2000]

Il a quoi comme moulin dans sa 205 chassis large ?

si Gilles n'a pas changé c'etait un gros 1400 8s carbu développé chez Lamure auto

Ba voilà

[jean]

Encore un moteur de chez nous...

[olivF2000]

Cet hiver sera le moment de faire des retouches esthétiques sur l'auto,extensions arrières ,pc avant et capot,peinture sous plancher arrière et révision et evo du train arriere,pour la grosse barre stab ,ça paraît vraiment compromis, outre le soucis de longueur (20mm de moins) les couteaux sont trop gros en diamètre et ne rentrent pas dans le train

[pascalou95]

Mince, c'est une barre pour quelle voiture normalement ?

[olivF2000]

Mince, c'est une barre pour quelle voiture normalement ?

Pour 205 gti,rallye,,modèle grosse barre

[jeremy30]

C’est bizarre, j’ai pas eu trop de soucis avec les couteaux, comme j’en te l’avais dit, il faut mettre des caoutchoucs de 306 qui sont plus fin que ceux de 205. Par contre sur un des 2 j’ai du legerement le raccourcir sur la partie non cannelée d’environ 1 ou 2 mm.

[jeremy30]

Je viens d’aller vérifier, j’ai bien la même dimension que toi et ça rentre.
Une photo des caoutchoucs 306 à gauche et 205 a droite:

Il te faudra ceux de 306.
Et une petite photo de celui que j’ai dut raccourci :

[Foksaronfle]

Merci au photographe
La grosse 205 de Gilles Berger qui gagne la classe f2000/1 ainsi qu'à Etretat fin aout et bibi derrière

Gilles c'est un de mes amis proche. je lui faisait assistance avant qu'il ne fasse uniquement de la côte, merci pour la photo

[olivF2000]

Je viens d’aller vérifier, j’ai bien la même dimension que toi et ça rentre.
Une photo des caoutchoucs 306 à gauche et 205 a droite:
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Il te faudra ceux de 306.
Et une petite photo de celui que j’ai dut raccourci :85589945-79F3-45BA-9146-D7526277950A.jpeg

J'ai essayé direct sur mon train sans rien demonter d'autre,c'est pour ca,il faut prévoir les joints pour 306 ,merci pour la précision

[olivF2000]

Merci au photographe
La grosse 205 de Gilles Berger qui gagne la classe f2000/1 ainsi qu'à Etretat fin aout et bibi derrière

Gilles c'est un de mes amis proche. je lui faisait assistance avant qu'il ne fasse uniquement de la côte, merci pour la photo

de rien le monde est petit

[pascalou95]

J'espère que tu vas pouvoir l'adapter, ça a l'air possible

[olivF2000]

Depose et démontage du train arrière, au menu: passage en bagues bronzes,bras de 306 s16 ,changement de joints et peinture...