La Rallye de Gousk Simpson !
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- gousk
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Re: The D'OH! mobile...
Profitez en c'est rare
On a finit de serrer ce triangle ce matin. Et faudra recharger la batterie qui est à plat. Ce sera fait dimanche.
On a finit de serrer ce triangle ce matin. Et faudra recharger la batterie qui est à plat. Ce sera fait dimanche.
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"Je boirai du lait le jour où les vaches mangeront du raisin." Jean Gabin
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- Yannou
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Re: The D'OH! mobile...
Test pour trouver son soucis d'engagement de l’arrière dans les virages à gauche, il n'y a pas l'air d'avoir de jeu dans le train, mais je trouvais les amortos PS .... bizarres.
Donc tests avec des Bilstein jeudi matin
Ya plus qu'à J'en ai profité pour échanger la GTI contre la Rallye, ça fait du bien d'entendre les carbus !!!
Donc tests avec des Bilstein jeudi matin
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Re: The D'OH! mobile...
Comme tu dis: "y a plus qu'à"... et en espérant que...
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Re: The D'OH! mobile...
On verra bien, même si je suis septique sur le train arrière (pas de jeu) ou les cartouches (les PS perfo n'ont que 30000kms ). Je verrais le problème plutôt devant. S'il manque une grosse rondelle au niveau du haut amortisseur/butée, c'est grave docteur?
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Re: The D'OH! mobile...
Elle engage le cul que d'un côté ou des deux ?
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Re: The D'OH! mobile...
Uniquement sur les virages à gauche.
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Re: The D'OH! mobile...
Ton parallèlisme date de quand ?
Tu as changer des triangles je crois, donc para obligatoire.
Ensuite si ça continue, on va chercher.
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Re: The D'OH! mobile...
Ya aussi les silents blocs du train arrière (les carrés sur la caisse) qui ne sont plus très jeunes...
On montera tes PS sur la GTI pour tester
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- gousk
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Re: The D'OH! mobile...
Test effectué ce matin sur les routes que certains connaissent
Toujours la même chose, ça engage à partir d'un certain niveau d'appui sur les virages à gauche.
Donc mes cartouches PS perfo vont très bien. On verra pour revérifier les serrages des trains AV et un bon parallélisme, malheureusement si je veux avoir quelques pépètes pour la Bretagne, ça ne se fera pas avant fin juin. Trois mois d'arrêt de travail ça laisse des gros trous dans le portefeuille.
Faut bien payer la Karmeliet hein?
Mon ressenti me dit qu'il y a un truc qui bouge sur les appuis dans le train AVD, donc virages gauche.
Toujours la même chose, ça engage à partir d'un certain niveau d'appui sur les virages à gauche.
Donc mes cartouches PS perfo vont très bien. On verra pour revérifier les serrages des trains AV et un bon parallélisme, malheureusement si je veux avoir quelques pépètes pour la Bretagne, ça ne se fera pas avant fin juin. Trois mois d'arrêt de travail ça laisse des gros trous dans le portefeuille.
Faut bien payer la Karmeliet hein?
Les amortos avant ont 30000km aussi, PS perfo comme l'arrièreolivF2000 a écrit :probablement un amorto hs,j'ai connu ca sur une 405 il y a quelques années
Mon ressenti me dit qu'il y a un truc qui bouge sur les appuis dans le train AVD, donc virages gauche.
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Re: La Rallye de Gousk Simpson !
Tes silent-blocs de barre stab sont en bon état ?
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Re: La Rallye de Gousk Simpson !
ah, pas con ça. Je regarderais ça aussi.
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Re: La Rallye de Gousk Simpson !
ou alors un léger jeu dans le train arrière qui fait que l'auto décroche par moment.
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Re: La Rallye de Gousk Simpson !
Ou des pneus tout secs, j'avais ça sur la gti, le TAR voulait toujours se faire la malle. Les pneus étaient déjà là depuis longtemps quand j'ai acheté l'auto, le jour où je les ai changés, ça m'a radicalement changé l'auto
- gousk
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Re: La Rallye de Gousk Simpson !
On a trituré le train dans tous les sens, pas de jeuFoksaronfle a écrit :ou alors un léger jeu dans le train arrière qui fait que l'auto décroche par moment.
Les pneus arrières sont presque neufs, les avants par contre... Ils étaient à l'arrière il y a déjà 6 ou 7 ansfifi a écrit :Ou des pneus tout secs, j'avais ça sur la gti, le TAR voulait toujours se faire la malle. Les pneus étaient déjà là depuis longtemps quand j'ai acheté l'auto, le jour où je les ai changés, ça m'a radicalement changé l'auto
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Re: La Rallye de Gousk Simpson !
regarde la qualite des pneu aussi et ou comme dit fifi tes pneu son peu etre sec a l avant
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