205 rallye Neeet !!!!

[BComp]

Ce qui m'embête avec les boîte du plan à teelck ou de faire ça avec batteux ,c'est que je serai le premier à tester le montage et d'après Christophe, ce n'est pas de l'échange standard, sans modification.
J'aurais bien voulu que quelqu'un fasse le test avant moi pour ne pas avoir les emmerdes du premier montage .
je vais attendre septembre et reprendre contact avec Christophe pour prendre une décision.

Merci pour vos encouragements

faut bien un premier dans tout...

Ne t'inquiètes pas, j'ai 5 boites en commandes de ce type, j'en aurais déjà monté quelques unes avant septembre...

Dans ton cas, c'est le cerclage qui s'est barré, et l'axe est sorti... ils ont modifié le diamètre du cerclage avec la modif d'axe en 14, le cerclage est beaucoup plus épais... même sur les montages origines en 13 pour les grN, je montais le gros cerclage...

[stevendesrallye]

OK Christophe merci on se tiens au jus
Et en attendant septembre la rallye est de retour sur la route avec une boîte de xs , elle accroche un peu en retrogradage , je met ça sur le fait que la boîte est resté 5 ans sans huile . Je vais faire 100-200km et lui refaire une vidange avec sûrement un traitement mecasyle.
Maintenant il faut que je commande les ressorts d'échappement sur la boutique et refixé l'extension. Et ensuite CT plus valide depuis le 7 juin .

Petite vidéo sans ligne d'échappement
https://www.youtube.com/watch?v=QZAFJ3lRCiY&feature=youtu.be
https://youtu.be/QZAFJ3lRCiY

[Jul964rs92]

Je me disais qu'elle faisait du bruit

[tmrallye]

Ta rallye est de retour au bercail ? bon, ben c'est une bonne nouvelle ça !
J'imagine ton soulagement

[stevendesrallye]

Oh que oui , par contre elle n'est pas belle à voir des traces de mains noir partout sur la voiture , sûrement quand ils l'ont poussé.
bon je vais attaquer ça cette après midi et voir ce que je peux faire avec la jupe et l'élargisseur qui ont bien souffert de l'arrachement de la ligne .
Merci à Claude pour l'envoie rapide

On dirait les ressorts à PP lors de la national

[stevendesrallye]

Ligne remonté
25 kilomètres au tour de la maison et je ne suis pas fan de la boite
Je vais voir ce que ça donne dans le temps ,
du moment qu'elle roule pour la concentr' bretonne , passé ça je pourrais attaquer les choses sérieuse.
Il me reste a faire un bon gros nettoyage et rdv au CT .

[n dou]

Cool qu'elle soit de nouveau opérationnelle
Tu lui as mis une boite d'XS ?

[stevendesrallye]

Oui une boite de xs que j'ai démonté moi même
je n'ai pas souvenir qu'elle accrochait comme ça sur la xs, elle avait 212000km
je ne sais pas si ça peut venir des biellettes de boite sinon ?
Ou du fait qu'elle soit resté 5 ans sans huile
Comme je disais plus haut , je vais rouler un peu avec et lui refaire une vidange avec surement un additif en plus .

[balouba]

tu as bien remis les 2 centreurs sur la boite ?

y a pas celui du bas qui serait rentré dans le bloc lorsque tu as remis la boite ?

[stevendesrallye]

Oui baptiste les 2 centreur sont sur la boîte

[stevendesrallye]

Jour du CT aujourd'hui
120km aller et retour avec une grosse appréhension et une boule au bide ,pas pour le ct mais pour le trajet
Pourquoi aller aussi loin , c'est pour voir alainB qui a une 205 rallye et qui est passionné de la marque avec un gros passé de pilote sur la rallye .
Mais tout c'est bien passé , contrôle technique vierges, il était limite content d'avoir trouvé les essuie glace HS ,l'histoire de mettre une ligne quand même

Par contre j'ai du mal dégraisser l'embrayage
il patine par moment
à moins qu'il soit mort à cause de la boîte ,mais il n'y avait rien de spécial lors du démontage.
Je pense plus à un résidu d'huile de boîte , je pensai envoyé du nettoyant frein par la trappe de visite en attendant le prochain démontage en septembre .
Si vous avez une idée je suis preneur .

La boîte accroche de moins en moins , ça c'est cool par contre

J'ai été surpris par la teneur CO 1.76 .
Bon j'ai toujours mon bruit de culbuteurs, vu que mes réglages sont bon, je pense plus à la fluidité de l'huile (300v) car je n'avais pas se bruit avec la yacco.

La voilà de retour en règle sur la route

[tony205-106]

[jean]

J'entends aussi mes culbuteurs.
Et maintenant que tu le dis, c'est depuis que je roule en 300V aussi...

J'avais eu une fuite du joint de guide de butée. Garé en pente côté huile moteur qui coule dans la cloche d'embrayage...
Resultat : disque d'embrayage huilé, patine-patine et repatine.

Je l'ai démonté, chauffé au dessus d'un bruleur "camping gaz" essuyé - chauffé - essuyé - chauffé ...
Et il est bien revenu
Mais j'ai pas attendu que l'huile soit absorbée à coeur. M'en suis occupé de suite (c'est quelque part dans ma présentation vers juin 2008 je pense).
Après, sans se prendre le choux, c'est pas pour le prix du disque... mais pour les heures à se faire chier à tomber et remonter la boite !

[stevendesrallye]

Petite visite de benbzh pour me ramener les jantes à Jean.
Ça le ferait bien d'avoir 2 rallye blanche dans la cour

[ledouze]

essaie le tryclhore , pour nettoyer ton embrayage !!!

[Lilive]

Attention en 2008 c'était possible de dégraisser les embrayages imbibés d'huile mais maintenant ce n'est plus possible depuis qu'ils ont supprimé l'amiante, les garnitures sont hyper sensibles à la moindre trace d'huile ou de gras et ne peuvent plus être nettoyées sans qu'il persiste un ressenti
Si tu arrives à nettoyer et à supprimer ton patinage il persistera sûrement un broutement