Avancée des travaux
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- jean
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Re: Présentation
Voilà une bonne nouvelle !
La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.
- scale33
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Re: Présentation
......C'est super comme boulot.
Par contre juste une question,........tu ne protèges pas mieux ton dessous de caisse?
Tu penses que juste l'apprêt et la peinture suffiront dans le temps.......
Par contre juste une question,........tu ne protèges pas mieux ton dessous de caisse?
Tu penses que juste l'apprêt et la peinture suffiront dans le temps.......
Re: Présentation
Ça avance bien
205 Griffe 91' 116000kms
205 GTi 1,9l 89' 101000kms
Saxo VTs 16v Bi-ton 60000kms
/!\ Recherche 205 Rallye !!!! /!\
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Saxo VTs 16v Bi-ton 60000kms
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Re: Présentation
peinture et changement roulements des pivots + tambours :
ensuite j'ai refait le train arrière :
ensuite j'ai refait le train arrière :
Modifié en dernier par Leray le 03 déc. 2015, 18:09, modifié 1 fois.
- bob_063
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Re: Présentation
Tu nous fais du bon boulot Quand je vois tes photos, j'ai l'impression de voir les miennes
Nous sommes nombreux à réaliser les mêmes travaux ces jours ci
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205 Rallye 1988 - La Bleue, Réplique de GrA PTS
205 Rallye 1989 - La Jaune et Noir, Ex GrN
205 Rallye 1988 - La Blanche, pour enfin rouler en famille
205 Rallye 1989 - La Jaune et Noir, Ex GrN
205 Rallye 1988 - La Blanche, pour enfin rouler en famille
Re: Présentation
petit hors sujet:
je vous montre des photos de ma voiture de rallye.
c'est une ancienne 205 GTI F2000 avec un kit dimma d'époque
elle est équipée de suspension avant pts ; suspension arriére grA; ligne compléte grA
moteur préparé poulie réglable ;arbre à came; pistons forgés ; pneus slick....
je m'en sers pour faire du circuit et des montées historiques.
Est ce quelqu'un aurait des photos du montage des durites du réservoir qui vont vers le moteur
je ne comprends pas le montage.
pour rappel ma rallye était montée avec un moteur de 205 XS.
merci d'avance
je vous montre des photos de ma voiture de rallye.
c'est une ancienne 205 GTI F2000 avec un kit dimma d'époque
elle est équipée de suspension avant pts ; suspension arriére grA; ligne compléte grA
moteur préparé poulie réglable ;arbre à came; pistons forgés ; pneus slick....
je m'en sers pour faire du circuit et des montées historiques.
Est ce quelqu'un aurait des photos du montage des durites du réservoir qui vont vers le moteur
je ne comprends pas le montage.
pour rappel ma rallye était montée avec un moteur de 205 XS.
merci d'avance
- bob_063
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Re: Présentation
La peinture est d'époque aussi
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Re: Présentation
elle a été montée en 1992 et elle a fait du rallye auparavant
je compte la restaurer par la suite pour en faire une maxi.
mais je finis ma rallye .
le plaisir d'entendre les carbus n'a rien à voir avec une injection...
je compte la restaurer par la suite pour en faire une maxi.
mais je finis ma rallye .
le plaisir d'entendre les carbus n'a rien à voir avec une injection...
Petit sondage
Bonjour a tous,
Je me pose la question s'il faut laisser le toit ouvrant sur ma rallye?
Le pour et le Contre.
Merci d'avance pour vos reponses
Je me pose la question s'il faut laisser le toit ouvrant sur ma rallye?
Le pour et le Contre.
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- rens42
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Re: Petit sondage
Leray a écrit :Bonjour a tous,
Je me pose la question s'il faut laisser le toit ouvrant sur ma rallye?
Le pour et le Contre.
Merci d'avance pour vos reponses
Salut tu avances bien et avec un travail de qualité chapeau
Par contre le TO je le ferais sauter .
- Piedplanche
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Re: Petit sondage
Le pour :Leray a écrit :Je me pose la question s'il faut laisser le toit ouvrant sur ma rallye?
Le pour et le Contre.
Merci d'avance pour vos reponses
Le contre : n'arrange pas les problèmes de rigidité de la caisse, chauffe l'habitacle inutilement, fait du bruit lorsqu'on roule ouvert, risque de fuites...
Comment tu comptes t'y prendre pour l'enlever je suis curieux de voir la greffe du "bouchon"
- jean
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Re: Avancée des travaux
Pour enlever le TO regarde la solution de JMKE... sur sa presentation. Un ouf qui change le toit et en ressoude un autre.
La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.
- Rodolphe
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Re: Présentation
non non pas dimmaLeray a écrit :petit hors sujet:
je vous montre des photos de ma voiture de rallye.
c'est une ancienne 205 GTI F2000 avec un kit dimma d'époque
toi c'est plutôt celui-ci on dirait un atc monte carlo
dimma c'est comme çà
sinon beau boulot sur la blanche
Modifié en dernier par Rodolphe le 29 déc. 2015, 22:44, modifié 1 fois.