Ma 205 Rallye 1989

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tonio59
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Re: Ma 205 Rallye 1989

Message par tonio59 »

:ok:

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jean-luc13
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Re: Ma 205 Rallye 1989

Message par jean-luc13 »

Cet après -midi, je me suis décidé à mesure l'ET des Speedline SL404 (l'ET ne figure en effet nulle part! :( )

Ayant également des Speedline Mistral dans la même dimension (5,5X14) dont l'ET (16) est connu, j'ai comparé la distance entre la face d'appui de la jante et le bord intérieur:

Sur la "Mistral": 100 mm

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Sur la SL404: 94mm

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La SL404 est donc 6mm plus déportée vers l'exterieur que la Mistral, elle est donc en ET10 :ok:
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jean
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Re: Ma 205 Rallye 1989

Message par jean »

C'est ce qui fait qu'elles explosent facilement les extensions. :crying:
La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.

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jean-luc13
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Re: Ma 205 Rallye 1989

Message par jean-luc13 »

Il suffit de réduire un peu le bord intérieur, jamais explosé d'extension sur la mienne :unsure: (Par contre, j'hésite à passer en triangles de 309 pour cette raison :unsure: )
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Re: Ma 205 Rallye 1989

Message par tmrallye »

jean-luc13 a écrit :Il suffit de réduire un peu le bord intérieur, jamais explosé d'extension sur la mienne :unsure: (Par contre, j'hésite à passer en triangles de 309 pour cette raison :unsure: )
Il te reste à mesurer/comparer triangle de 205 et de 309 pour éclaircir ce mystère, Jean-Luc ! :D :ok:
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jean-luc13
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Re: Ma 205 Rallye 1989

Message par jean-luc13 »

Je connais la différence entre les 2 triangles mais ça ne dit pas de combien le haut du pneu se deporte! <_<
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Bebert43
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Re: Ma 205 Rallye 1989

Message par Bebert43 »

jean-luc13 a écrit :Je connais la différence entre les 2 triangles mais ça ne dit pas de combien le haut du pneu se deporte! <_<
c'est combien la différence de longueur?

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jean-luc13
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Re: Ma 205 Rallye 1989

Message par jean-luc13 »

1,5 cm ;) (il y a 3 cms de différence de largeur de voie entre une 205 1900 et une 309 GTI (mêmes jantes et berceau sur les deux autos :ok: )
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Re: Ma 205 Rallye 1989

Message par Bebert43 »

Merci pour les infos...
maintenant on passe à la géométrie comme à l'école :blink: et on sait le déport en haut.... :rolleyes:

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jean-luc13
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Re: Ma 205 Rallye 1989

Message par jean-luc13 »

Oui il faudrait mesurer la distance entre l'articulation d'amortisseur et la rotule inférieure mais pas facile avec la roue en place et la voiture posée au sol :wacko:
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Re: Ma 205 Rallye 1989

Message par Bebert43 »

je hais les fosses mais là ça serait pratique....

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Ti guiom
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Re: Ma 205 Rallye 1989

Message par Ti guiom »

Si tu peux attendre le week-end prochain, je mesure l'ET que j'ai sur les Enkeï et je te dis à combien je suis des extensions... :ok:
Moi je n'ai jamais frotté dessus, même sur les gros appuis. Mais je crois que j'ai raboté un peu les extensions à l'époque. :unsure:
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jean-luc13
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Re: Ma 205 Rallye 1989

Message par jean-luc13 »

Y a pas d'urgence :ok: (les miennes sont déjà rabotées mais pas autant que sur ma grA)

Sur la grA, j'ai des cales de 20mm derrière et de 12mm devant mais ça ne touche pas grâce au carrossage donné par les pivots :ok: et les pneus de course qui sont en 170mm <_<

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Re: Ma 205 Rallye 1989

Message par jean »

C’est avec les R888 très carré et en 185 60 que ça touche, surtout derrière !
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jean-luc13
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Re: Ma 205 Rallye 1989

Message par jean-luc13 »

:rolleyes: Pour la 1ère fois de l'année, l'auto a mis le nez dehors aujourd'hui, le temps d'aller mettre un peu d'essence et de faire un petit tour pour s'assurer que tout va bien avant la montée historique de Ceyreste le week-end prochain :ok:

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:crying: la météo annonçant pour le moment de la pluie, j'en ai profité de remplacer les balais d'essuie-glaces qui en avaient bien besoin :wacko: par des balais souples "nouvelle génération:

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le bouvreuil
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Re: Ma 205 Rallye 1989

Message par le bouvreuil »

Belle :rolleyes:

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