Ma 205 Rallye 1989
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- Teelck
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Re: Ma 205 Rallye 1989
Je pense fabriquer deux plaques qui viendront se fixer en sandwich entre l’équerre du baquet et les deux trous de fixations que l’on voit sur le côté de ton FRAM HYDRO.
- jean-luc13
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Re: Ma 205 Rallye 1989
Bon finalement, on ne roulera pas ce week-end, la Ronde Historique du Centre Var est annulée faute d'avoir obtenu l'autorisation préfectorale
site Rallye13Photos: http://www.rallye13photos.com/
"le démarrage matinal d'une 205 Rallye ne sera jamais un acte banal" (Echappement)
- jean-luc13
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Re: Ma 205 Rallye 1989
En cherchant pour quelqu'un un fournisseur pour du tissu Roby pour nos Rallye, je suis tombé sur ce site :
https://tissens.com/fr/tissus-voitures- ... kCta3IOtHg
... et j'ai eu la surprise de voir qu'ils avaient utilisé une photo de mon intérieur pour illustrer!
La preuve:
http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... start=2272
https://tissens.com/fr/tissus-voitures- ... kCta3IOtHg
... et j'ai eu la surprise de voir qu'ils avaient utilisé une photo de mon intérieur pour illustrer!
La preuve:
http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... start=2272
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- jean-luc13
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Re: Ma 205 Rallye 1989
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- jean-luc13
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Re: Ma 205 Rallye 1989
Suite à l'annulation de la RH du Centre Var, l'auto a retrouvé ses roues en 14":
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- bob_063
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Re: Ma 205 Rallye 1989
205 Rallye 1988 - La Bleue, Réplique de GrA PTS
205 Rallye 1989 - La Jaune et Noir, Ex GrN
205 Rallye 1988 - La Blanche, pour enfin rouler en famille
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- jean
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Re: Ma 205 Rallye 1989
Je partage cet avis... Les OZ... je les laisse aux magiciens.
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- jean-luc13
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Re: Ma 205 Rallye 1989
perso, je trouve quand même ça moins moche que les tôles d'origine mais je préfère largement les SL404
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"le démarrage matinal d'une 205 Rallye ne sera jamais un acte banal" (Echappement)
- Bastien
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Re: Ma 205 Rallye 1989
Les OZ sont des jantes incassables
moi je les kiffent surtout en 13
les SL404 sont devenues d'un "banal" comme les PTS "15" sur les Gti
moi je les kiffent surtout en 13
les SL404 sont devenues d'un "banal" comme les PTS "15" sur les Gti
Merci le club, Merci le forum, Merci les personnes qui font vivre ce club et ce forum, Merci la 205 Rallye qui permet de rassembler des passionnés toujours là quand y a besoin........Pour résumer MERCIIIIIIIII !!!!!
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- jean-luc13
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Re: Ma 205 Rallye 1989
Petit contrôle rapide avant passage au CT dans 15 jours et recharge de la batterie qui en avait bien besoin!!
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- Kurry205
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Re: Ma 205 Rallye 1989
Bonjour Jean-Luc,
Petite question, avec quelles gicleur de relanti obtenez-vous les meilleurs résultats ? J'ai aussi le 65f8, vérifié les bougies aujourd'hui et elles sont assez noires.
je vous remercie d'avance,
Kurt
Petite question, avec quelles gicleur de relanti obtenez-vous les meilleurs résultats ? J'ai aussi le 65f8, vérifié les bougies aujourd'hui et elles sont assez noires.
je vous remercie d'avance,
Kurt
- jean-luc13
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Re: Ma 205 Rallye 1989
Pour le moment, j'ai des 50f8 dessus, les bougies ont une belle couleur, j'ai encore un léger trou en bas comme avec les gicleurs d'origine mais c'est bien mieux en progressivité et surtout en stabilisé
Je vais la passer au CT comme ça pour voir où j'en suis et j'essayerai ensuite les 55f8.
Avec les 65F8, ça marchait très bien mais les bougies étaient vraiment trop noires et ça sentait beaucoup l'essence
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- Kurry205
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Re: Ma 205 Rallye 1989
jean-luc13 a écrit : ↑18 janv. 2021, 20:01Pour le moment, j'ai des 50f8 dessus, les bougies ont une belle couleur, j'ai encore un léger trou en bas comme avec les gicleurs d'origine mais c'est bien mieux en progressivité et surtout en stabilisé
Je vais la passer au CT comme ça pour voir où j'en suis et j'essayerai ensuite les 55f8 *
Avec les 65F8, ça marchait très bien mais les bougies étaient vraiment trop noire et ça sentait beaucoup l'essence
Merci pour l'info.
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