Ma 205 Rallye 1989
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- pascalou95
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Re: Ma 205 Rallye 1989
Jolie
je trouve les 944 de plus en plus sympa et abordable en turbo en plus
C'est un 325 la E30 ?
je trouve les 944 de plus en plus sympa et abordable en turbo en plus
C'est un 325 la E30 ?
Merci le club, Merci le forum, Merci les personnes qui font vivre ce club et ce forum, Merci la 205 Rallye qui permet de rassembler des passionnés toujours là quand y a besoin........Pour résumer MERCIIIIIIIII !!!!!
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Re: Ma 205 Rallye 1989
Oui, c'est bien une 325I
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"le démarrage matinal d'une 205 Rallye ne sera jamais un acte banal" (Echappement)
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Re: Ma 205 Rallye 1989
jean-luc13 a écrit :Oui, c'est bien une 325I
le must
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Re: Ma 205 Rallye 1989
Le commentaire de mon ami Golfiste Claude (celui qui était monté avec moi il y quelques semaines) sur un autre forum:
"Un vrai régal cette 205 Rallye, on l'avait derrière nous dans les Combes de Lourmarin.......une musique de ouf, un vrai régal d'entendre le son de ce magnifique moteur"
"Un vrai régal cette 205 Rallye, on l'avait derrière nous dans les Combes de Lourmarin.......une musique de ouf, un vrai régal d'entendre le son de ce magnifique moteur"
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Re: Ma 205 Rallye 1989
Grosse modification aujourd'hui, que je voulais faire depuis très longtemps : adaptation de la pédale d’accélérateur au talon pointe en la tordant pour la rapprocher de la pédale de freins:
Ca me génait à chaque fois que je prenais le volant et j'oubliais de le faire après!
Cette fois, c'est fait!
Ca me génait à chaque fois que je prenais le volant et j'oubliais de le faire après!
Cette fois, c'est fait!
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Re: Ma 205 Rallye 1989
Je fais du 43 mais ce n'est pas suffisant!
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Re: Ma 205 Rallye 1989
Les gicleurs en 65f8 , ça fonctionne très bien mais les bougies sont vraiment trop noires
Du coup, j'ai commandé (et reçu ce matin) des 55f8 et des 60f8:
Je vais pouvoir tester tout ça dès que je serai en état de conduire à nouveau
Du coup, j'ai commandé (et reçu ce matin) des 55f8 et des 60f8:
Je vais pouvoir tester tout ça dès que je serai en état de conduire à nouveau
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Re: Ma 205 Rallye 1989
pascalou95 a écrit :Tu t es blessé JL ?
Non, j'ai subit une petite intervention chirurgicale il y a 10 jours
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Re: Ma 205 Rallye 1989
Ok bon rétablissement alors
Modifié en dernier par pascalou95 le 21 juil. 2020, 15:32, modifié 1 fois.
106 rallye blanche phase 2
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Re: Ma 205 Rallye 1989
Merci
Je viens de monter les 55f8, il a fallu que je desserre d'un bon 1/2 tour les richesses mais ça a l'air de bien tourner
Plus qu'à attendre l'essai routier...
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Re: Ma 205 Rallye 1989
jean-luc13 a écrit :Les gicleurs en 65f8 , ça fonctionne très bien mais les bougies sont vraiment trop noires
Du coup, j'ai commandé (et reçu ce matin) des 55f8 et des 60f8:
DSC_0051.JPG
Je vais pouvoir tester tout ça dès que je serai en état de conduire à nouveau
C'est marrant je viens de monter les 65f8, et j'arrive a régler "flamme bleue" avec les bougies colortune. verif a plus haut régime bleu aussi et la titine tourne comme une injection après.
Du coup si c’était trop riche je devrais pas arriver a régler si bien? faudra je regarde dans un temps si les bougies noircissent.
elle mettent combien de temps a noircir en gros??
- jean-luc13
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Re: Ma 205 Rallye 1989
Moi j'ai du faire environ 300 kms avant de regarder mes bougies, mais je pense que c'est visible bien avant!
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