Ma 205 Rallye 1989

[vincou]

Avec des cales de 10 mm a l arriere du as du changer les vis de roue ??

[jean-luc13]

Oui, de toutes façons les Speedline sont à portées plates donc je suis passé au système goujons +écrous

[jean]

Le seul inconvénient de ce pneu c'est leur circonférence... supérieure à l'origine. Ca "allonge" c'est dommage que des flancs moins haut ne se fassent pas (et nulle part)

[bob_063]

Je vois que tu profites bien de ta rallye.
Impressionnant la conso pour quelqu'un qui sait jouer avec son auto

[jean-luc13]

Le seul inconvénient de ce pneu c'est leur circonférence... supérieure à l'origine. Ca "allonge" c'est dommage que des flancs moins haut ne se fassent pas (et nulle part)

La circonférence est identique au 165/70x13 d'origine, c'est le 185/60x13 qui est plus bas!

[jean]

Ce n'est pas équivalent au 185/60/14 ?? comme les GTI alors que nous faut du 185/55/14.

[jean-luc13]

Justement, les Hankook sont en 560 de diamètre pour tirer plus courts alors que les Michelin eux sont en 570

[jean]

Alors les flancs font un effet visuel très trompeur par rapport à du routier en 55 de haut.

Je pense que le Toyo est pire en hauteur de flanc par contre

[jean-luc13]

Alors les flancs font un effet visuel très trompeur par rapport à du routier en 55 de haut.

Oui, les flancs sont plus "plats" qu'un pneu tourisme

Je pense que le Toyo est pire en hauteur de flanc par contre

Justement car c'est un 185/60!

Le Hankook 170/560X14 est en fait basé sur les côtes d'un 175/60X14 (équivalent en développement au 185/55X14 et donc au 165/70X13 d'origine )

Je suis d'ailleurs à l'initiative de la production du 180/560X15 qui a le même développement que le 14 (560 de diamètre) mais qui permet , pour les F2000/12 de passer des gros freins dans des roues en 15 sans tirer plus long et sans que ça touche dans les ailes (cas des AX par exemple). Nos concurrents sont tous en 580mm en 15"

[jean]

Bravo Monsieur !

( Je vais continuer de rouler en Hankook moi )

[tmrallye]

Pas mieux !
Belle trouvaille, Jean-Luc

[jean-luc13]

Voiture chargée: demain direction la Drôme pour la MH du Colombier!

[laurentweber87]

Amuse toi bien

[jean-luc13]

On s'est très bien amusés à la MH du Colombier le WE dernier!

https://www.youtube.com/edit?o=U&video_id=J7X2qnJtR0U


Par contre, ça fait un moment que je trouve l'auto poussive en montée et sorties d'épingles!

https://www.youtube.com/watch?v=OD2HZAEjj5w

De retour à la maison, en contrôlant l'auto, j'ai remarqué que mon allumeur (pourtant calé à la lampe ) était dans une position bizarre

Du coup, ce matin, après avoir remis l'auto en config "route" (changement de roues, du volant et suppression des harnais):





J'ai repris le calage "à l'oreille" en mettant plus d'avance et ça va déjà beaucoup mieux, le petit 1300 a enfin retrouvé sa hargne!!

https://www.youtube.com/watch?v=1WrZMwLhle0&feature=youtu.be

[mickey1969]

Poussive , poussive (?) Pas tant que ca !
Expliques nous ta methode du calage a l'oreille , ca m'interresse !

[XALLOS90]

Poussive !!!!! i limite faut descendre pour pousser !!!!!!


Difficile de saisir la nuance sur les vidéos, mais ton ressenti est là pour en témoigner.

Le réglage à l'oreille m'intéresse également

Sympa tes vidéos en tout cas