ma 205 rallye de 1989
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Re: ma 205 rallye de 1989
j'ai démarré l'auto, effectivement la peinture met pas longtemps à cuire
par contre j'ai une fuite au niveau de la jonction collecteur/ligne, je vais redémonter(salo*erie de ressorts ) et essayer d'ajuster au mieux
est ce qu un joint tréssé ou autre peux se monter pour améliorer l'étanchéité ?
merci de vos lumieres
par contre j'ai une fuite au niveau de la jonction collecteur/ligne, je vais redémonter(salo*erie de ressorts ) et essayer d'ajuster au mieux
est ce qu un joint tréssé ou autre peux se monter pour améliorer l'étanchéité ?
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Re: ma 205 rallye de 1989
Il est beau ce 4/2/1 Maxime,......pour la jonction regardes si tu peux mettre une tresse entre les deux.
- rallye 82
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Re: ma 205 rallye de 1989
merci Jean Luc
je pense pouvoir mettre une tresse, par contre comment en trouver une qui va bien ?
je pense pouvoir mettre une tresse, par contre comment en trouver une qui va bien ?
Modifié en dernier par rallye 82 le 03 avr. 2011, 12:13, modifié 1 fois.
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Re: ma 205 rallye de 1989
impec, j'ai ces enseignes par chez moi, j'irai jeter un oeil
j'espere pouvoir en trouver une pas trop épaisse car je vais me faire encore plus chi*r pour remettre les ressorts
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Re: ma 205 rallye de 1989
Un 4/2/1 tout neuf
J'ai le même et hâte de tester
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Re: ma 205 rallye de 1989
Il y a différents diamètres.Si tu en trouve prends en 2 ou 3 du bon diamètre.rallye 82 a écrit :impec, j'ai ces enseignes par chez moi, j'irai jeter un oeil
j'espere pouvoir en trouver une pas trop épaisse car je vais me faire encore plus chi*r pour remettre les ressorts
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Re: ma 205 rallye de 1989
bonsoir a tous
hier je suis allé degourdir les pistons de la rallye, le 4/2/1 est bénéfique, il y a une réelle amélioration, un coup de pied au cul arrive a 5000 tr chose que je n'avais pas avant
pour le moment je suis satisfait, encore une petite fuite a la jonction collecteur/ligne mais moins qu'au premier montage, faut que je trouve un joint tressé
en tous cas comparé a mon vieux collecteur d'origine bien fatigué c'est pas mal du tout
c'est un peu plus sonore a un certain regime, mais bon ...
hier je suis allé degourdir les pistons de la rallye, le 4/2/1 est bénéfique, il y a une réelle amélioration, un coup de pied au cul arrive a 5000 tr chose que je n'avais pas avant
pour le moment je suis satisfait, encore une petite fuite a la jonction collecteur/ligne mais moins qu'au premier montage, faut que je trouve un joint tressé
en tous cas comparé a mon vieux collecteur d'origine bien fatigué c'est pas mal du tout
c'est un peu plus sonore a un certain regime, mais bon ...
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Re: ma 205 rallye de 1989
Salut à tous,
en prevision de la concentr' "Aquitania", j'ai effectué quelques travaux sur la rallye
tout d'abord depose de la boite de vitesse et du volant moteur, pour remplacer le joint spy de vilebrequin qui fuyait bien apres un bon nettoyage, dépose de l'ancien joint et repose du neuf avec le plus grand soin, remontage du volant moteur et j'en ai profité pour changer le kit embrayage plus la douille guide de butée
remplacement du silent bloc anticouple, sévèrement HS puis pour finir, une biellette de passage de vitesse neuve ainsi que le thermostat et son embout de sortie demain remplacement du filtre a essence et de une ou deux durites et maxi nettoyage afin de la faire la plus belle possible
Pour cet été la refection du train AR est en prévision
en prevision de la concentr' "Aquitania", j'ai effectué quelques travaux sur la rallye
tout d'abord depose de la boite de vitesse et du volant moteur, pour remplacer le joint spy de vilebrequin qui fuyait bien apres un bon nettoyage, dépose de l'ancien joint et repose du neuf avec le plus grand soin, remontage du volant moteur et j'en ai profité pour changer le kit embrayage plus la douille guide de butée
remplacement du silent bloc anticouple, sévèrement HS puis pour finir, une biellette de passage de vitesse neuve ainsi que le thermostat et son embout de sortie demain remplacement du filtre a essence et de une ou deux durites et maxi nettoyage afin de la faire la plus belle possible
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Re: ma 205 rallye de 1989
Super beau ton collecteur , j'ai le même (sauf que moi j'ai pas ces pt...de ressort , j ai virer les boulons souder en haut ) . Tu pourras pas mettre de joint tressé , be-cause une olive est soudé en bou
La seul solution c'est de mettre de la patte ou de la paille d'inox, pour colmater les fuites (sans garantie).
Sinon faut trouver une collerette qui monte correctement sur ton olive
La seul solution c'est de mettre de la patte ou de la paille d'inox, pour colmater les fuites (sans garantie).
Sinon faut trouver une collerette qui monte correctement sur ton olive
205 rallye 1.3
205 gr N 1.3
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Re: ma 205 rallye de 1989
En voilà du travail !
Très bien tout ça ! Et l'anticouple, paix à son âme !
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Re: ma 205 rallye de 1989
Salut a tous,
je deterre mon post histoire de vous montrer mes derniers achats pour la ralloche, une paire d'amortisseurs PTS perfo et tout l'ensemble de fixation en neuf
tout ceci sera monté avec les ressorts PTS achetés à jean il y a un petit moment Apres direction le controle technique, qui doit etre passé avant le 29 octobre
je deterre mon post histoire de vous montrer mes derniers achats pour la ralloche, une paire d'amortisseurs PTS perfo et tout l'ensemble de fixation en neuf
tout ceci sera monté avec les ressorts PTS achetés à jean il y a un petit moment Apres direction le controle technique, qui doit etre passé avant le 29 octobre
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Re: ma 205 rallye de 1989
Oh c'est beau je veux les mêmes bon courage
La sportivité commence là ou le moteur diesel s'essouffle....
-205 rallye 1988
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