Ma 205 Rallye, N°1-sa petite soeur la N°2 et maintenant la N°3 une anglaise

[LION59]

La suite et fin pour ce soir

[LION59]

Une fois n’est pas coutume, malgré que j’ai dit que j’allais rouler avec la rallye pendant un mois
et oui j’ai changé de monture aujourd’hui mais j’ai roulé en rallye quand même ,
petite séance photo devant un champ de colza, oui la couleur jaune du colza lui va bien au teint

Prochaine étape, retour à la rallye blanche mais avec le retour de ses groupe A chaussés de pneus neufs

[LION59]

Et voilà petit boulot du dimanche matin, réparation d’une crevaison sur la roue arrière droite (un clou est venu de loger dans le pneu, une petite cheville Tiptop) et montage/équilibrage des pneus avant sur les groupe A et le tout est remonté sur la N2 ! En fin d’aprem petite séance de roulage

[bob_063]

On trouve toujours des A48, neufs, en 14" ?

[jean]

On trouve toujours des A48, neufs, en 14" ?

Ah oui, ce n'est plus fabriqué depuis un paquet de temps. Et les nouveaux ne sont pas homologués route.

[LION59]

On trouve toujours des A48, neufs, en 14" ?

Ah oui, ce n'est plus fabriqué depuis un paquet de temps. Et les nouveaux ne sont pas homologués route.

Oui oui ce sont bien des neufs la preuve

[clio r3 max]

Tu a braqué l usine

[jean]

Fin de stock normalement.

Yoko l'a changé en A048R (Racing, use for competition only marqué sur le flanc).
Et l'homologué route E4 est l'AD08R dorénavant si je ne dis pas de conneries.

[LION59]

Tu a braqué l usine

Non j'ai rien braqué du tout

Fin de stock normalement.

Yoko l'a changé en A048R (Racing, use for competition only marqué sur le flanc).
Et l'homologué route E4 est l'AD08R dorénavant si je ne dis pas de conneries.

C'est bien et c'est une ancienne photo j'ai triché un petit peu , mais à l'époque c'est la palette que j'avais reçue (la tête du livreur je le voie encore ) il me restait donc 2 Ao48 en neuf que je viens de monter ce dimanche


Par contre j'ai besoin d'un petit conseil sur la pression car à mon avis je les ai trop gonflé, j'ai mis 1,8 partout ! et ça flotte un petit peu, je tenterai bien 1,6, si quelqu'un peut me donner la bonne pression (pas la bière ) je suis preneur

[jean]

1.8 c'est trop à froid oui !

Je mettrai entre 1.4 et 1.6 au carré !

[LION59]

1.8 c'est trop à froid oui !

Je mettrai entre 1.4 et 1.6 au carré !

Merci Jean, je vais descendre la pression demain matin à froid avant de partir

[LION59]

Voilà la pression est rétablie Un vrai confort

[jean]

Avec ces pneus, comme les R888 d'ailleurs, sur 205 c'est 1.4 à froid par temps sec et chaud.

[LION59]

10 jours plus tard.... et 375 kms de plus !!!
Le compteur journalier me refait la même chose

Bon 1er mai à tous

[LION59]

Voilà les dernières news !!

C'est en voyant les Rallye des copains de sortie , que je me suis dit allez je ressort la mienne et je laisse le coupé de fonction au garage quelques temps pour me faire plaisir à nouveau au joli son des Webers

Mais voilà le pire a été évité, j'ai eu une chance phénoménale. Après une petite heure garée sur un parking en centre ville, je remonte dans la rallye, tourne la clé, et petit boom dans le filtre ITG, j'attends donc quelques secondes et j'essaye de redémarrer et catastrophe de la fumée qui sort du capot j'ouvre vite le capot et grosse frayeur, l'ITG est en flammes !!!!! pas le temps d'ouvrir le coffre de la voiture pour éteindre le feu, que je voie arriver 4 policiers en patrouille, avec de quoi éteindre le feu. En 5 secondes tout était fini. Si ils n'avaient pas été là je pense que j'aurai vraiment morflé En règle générale le dicton dit "Mais que fait la Police!!!" Et bien pour cette fois ils étaient au bon endroit et surtout au bon moment

C'est que ça coupe les jambes une épopée pareille... Heureusement plus de peur que de mal, et tout est rentré dans l'ordre en rentrant le soir à la maison Le nouveau filtre ITG et 4 cornets en stock sur une rampe d'avance et c'est reparti

[Antoine 59]

Beaucoup de chance effectivement et heureusement !
Comment expliquer ce qui s'est passé ?