205 Rallye Gr.A Doenlen EVO 91

[205GCAPIVENS]

Dans la presse ...

[jean-luc13]

Tu pourras peut être lever une interrogation: le train arrière "Evo" a été supprimé de la fiche d'homologation , sais tu pourquoi?

[205GCAPIVENS]

Tu pourras peut être lever une interrogation: le train arrière "Evo" a été supprimé de la fiche d'homologation , sais tu pourquoi?

La réponse est simple ... quand tu réussis trop bien dans ce que tu fais il y a toujours quelqu'un pour dire qu'il n'est pas d'accord ( Citroën ? ).

Il a été interdit au Mont Blanc et Michel Enjolras m'a dit s'être fâché tout rouge ce jour là ...

Vengeance en fin de saison avec la boite 6, la fédé ne pouvait rien contre. En revanche les couples homologués, trop longs, ne permettaient pas vraiment de l'exploiter à 100%

Michel Bouchet a démonté le train EVO et Meunier a remonté seulement les Pylones qui ne posaient pas de problème en F2000.

Du coup je ferai 2 trains arrières, un "EVO" pour expo et roulage hors compétition et un "homologué" pour les spéciales.

[jean-luc13]

Tu pourras peut être lever une interrogation: le train arrière "Evo" a été supprimé de la fiche d'homologation , sais tu pourquoi?

La réponse est simple ... quand tu réussis trop bien dans ce que tu fais il y a toujours quelqu'un pour dire qu'il n'est pas d'accord ( Citroën ? ).

Il a été interdit au Mont Blanc et Michel Enjolras m'a dit s'être fâché tout rouge ce jour là ...

Vengeance en fin de saison avec la boite 6, la fédé ne pouvait rien contre. En revanche les couples homologués, trop longs, ne permettaient pas vraiment de l'exploiter à 100%

Michel Bouchet a démonté le train EVO et Meunier a remonté seulement les Pylones qui ne posaient pas de problème en F2000.

Du coup je ferai 2 trains arrières, un "EVO" pour expo et roulage hors compétition et un "homologué" pour les spéciales.

Merci pour ces précisions (même si je me doutais un peu de la réponse )

Dommage de ne pas pas pouvoir rouler en course avec quand même

(c'est quand même étonnant que ça n'ai pas posé de problème sur la 309, par contre )

[205GCAPIVENS]

Ce n'est pas très grave, sur une 205 tout se passe devant. Tout ce que doit faire l'arrière s'est "enrouler" à la demande du pilote en lever de pied.

Elle est certainement un peu moins efficace, mais rien de grave ... plus elle est mobile et plus elle est amusante à piloter.

La Ivens ultra light pour cela est un régal.

http://www.youtube.com/watch?v=zuMJ-exm_M0

4-3-2-1, petite impulsion au FAM, gaz à fond ... et ça passe

[205GCAPIVENS]

zuMJ-exm_M0

[Robbi]

Dommage de ne pas pas pouvoir rouler en course avec quand même

Franchement, elle est déjà hyper efficace comme ça

[jean-luc13]

Dommage de ne pas pas pouvoir rouler en course avec quand même

Franchement, elle est déjà hyper efficace comme ça

je n'en doute pas , je trouve juste dommage pour le côté "historique" de l'auto, c'était une de ses spécificités

[Miragtif1]

super histoire et felicitation au nouveau proprietaire

[le faf]

salut,je suis de la loire moi aussi (j'ai couru en copilote avec mon frere sur la 205 rallye groupe n de gilles thubert de 1999 a 2005).La boite 6 va t'elle etre remontée?on avait battu gerard meunier une année a la coutellerie sous la pluie avec une grosse attaque quand meme.

[Bless_et_Ptitefleur]

2 photos déniché sur le net

[Stephane 13]

Super ce reportage sur cette auto, le jour ou tu la vends, je l'achète

[205GCAPIVENS]

Super ce reportage sur cette auto, le jour ou tu la vends, je l'achète

Pas de chance ... de toutes ce sera la dernière sur la liste !

Joyeux Noël à tous

[SuperPLATA]

Superbe auto!!!

[205GCAPIVENS]

[quote="Bless_et_ptitefleur_13"]2 photos déniché sur le net

Merci pour ces photos des Cevennes notamment celle 'in vivo" de l'assistance avec Doenlen en grande discussion apparemment sur les pneus avec Michel Enjolras.

Au passage on peut voir une petite subtilité sur la 2ème EVO apparue lors de ce Rallye. Les clignotants avant sont devenus orange alors qu'ils étaient blanc précédemment sur cette voiture.

En effet Doenlen est très méchamment sorti avec cette auto au Limousin et chez Enjolras il a fallu 15j de travail pour la remettre en état juste à temps pour les Cévennes. C'est aussi le dernier Rallye d'une 205 "officielle"... la fin d'une époque !

[205GCAPIVENS]

Bonjour,

Voici des news de l'EVO Doenlen.

Elle va être mise sur le marbre pour contrôle puis divers éléments de la caisse re-suivis avant montages à blanc de la carrosserie et mis en peinture.

FM