énorme c'est tout simplement énorme. superbe auto palmarès impressionnant suis totalement fan 
. Petite question technique toutefois la 205 rallye groupe A développaie quelle puissance? 205 Rallye Gr.A Doenlen EVO 91
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Re: 205 Rallye Gr.A Doenlen EVO 91
énorme c'est tout simplement énorme. superbe auto palmarès impressionnant suis totalement fan . Petite question technique toutefois la 205 rallye groupe A développaie quelle puissance? Peugeot What else?
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rallye 234
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Re: 205 Rallye Gr.A Doenlen EVO 91
138cva 8500tm.
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Re: 205 Rallye Gr.A Doenlen EVO 91
138 ch pour un petit 1300 c'est violent superbe bête que tu as la prend en bien soin et fais toi plaisir
pour un petit 1300 c'est violent superbe bête que tu as la prend en bien soin et fais toi plaisir Peugeot What else?
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jean
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Re: 205 Rallye Gr.A Doenlen EVO 91
Les derniers GrA en TU24 atteignaient 150cv. Pour ceux que j'ai connu.
La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.
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jean-luc13
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Re: 205 Rallye Gr.A Doenlen EVO 91
La dernière évo "Doenlen" était donnée pour 143 CV si je me souviens bienjean a écrit :Les derniers GrA en TU24 atteignaient 150cv. Pour ceux que j'ai connu.
, ce sont plutot les AX "Cup" qui faisaient 150 CV (avec les bielles forgées non autorisées en grA)
site Rallye13Photos: http://www.rallye13photos.com/
"le démarrage matinal d'une 205 Rallye ne sera jamais un acte banal" (Echappement)
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Re: 205 Rallye Gr.A Doenlen EVO 91
Bonjour,
Quelques news de l'auto ...
La caisse est de retour de chez Enjolras, elle a été entièrement révisée et posée sur marbre pour contrôle.
Un peu bousculé ces jours-ci, mon carrossier va s'y mettre en Avril pour que nous puissions la remonter. Les ensembles mécaniques étant bien avancés.
Il y a quelques différences entre les moteurs des 89 et 91, en 1989 il s'agit d'un moteur monté par Enjolras avec les pièces PTS et en 1991 le moteur est un Solution F !
Pas de grosses différences mais le vilebrequin tout comme l'AAC sont marqués "Solution F", les pistons sont plus légers et l'AAC plus méchant. Pour l'avoir conduite avant démontage la 91 elle semble plus pointue mais peut-être que le collecteur n'y est pas pour rien.
En ce qui concerne les AX, leurs Weber et la boite à air, sur les dernières EVO de Solution F ... il semble que l'on avait trouvé la solution avec le système d'air pulsé de l'habitacle ...
Quelques photos à suivre des travaux de l'EVO à suivre.
Florent
Quelques news de l'auto ...
La caisse est de retour de chez Enjolras, elle a été entièrement révisée et posée sur marbre pour contrôle.
Un peu bousculé ces jours-ci, mon carrossier va s'y mettre en Avril pour que nous puissions la remonter. Les ensembles mécaniques étant bien avancés.
Il y a quelques différences entre les moteurs des 89 et 91, en 1989 il s'agit d'un moteur monté par Enjolras avec les pièces PTS et en 1991 le moteur est un Solution F !
Pas de grosses différences mais le vilebrequin tout comme l'AAC sont marqués "Solution F", les pistons sont plus légers et l'AAC plus méchant. Pour l'avoir conduite avant démontage la 91 elle semble plus pointue mais peut-être que le collecteur n'y est pas pour rien.
En ce qui concerne les AX, leurs Weber et la boite à air, sur les dernières EVO de Solution F ... il semble que l'on avait trouvé la solution avec le système d'air pulsé de l'habitacle ...
Quelques photos à suivre des travaux de l'EVO à suivre.
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Re: 205 Rallye Gr.A Doenlen EVO 91
j ai trouve ca
v/KZWTH8cN7vY?version=3
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Re: 205 Rallye Gr.A Doenlen EVO 91
encore
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Re: 205 Rallye Gr.A Doenlen EVO 91
moi aussi sur facedebook
c'est terrible une 205 3 au scratch
ça doit envoyer quand même
c'est terrible une 205 3 au scratch
ça doit envoyer quand même
ça ne sert a rien d'avoir peur, ça n'évite pas le danger
ce n'est pas par la taille que l'on remarque un grand joueur.(eric doucet)
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Re: 205 Rallye Gr.A Doenlen EVO 91
"tout ce passe bien, il neige c'est bon pour moi !"
Merci à "rallye 234" pour cette superbe contribution
FM
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rallye 234
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Re: 205 Rallye Gr.A Doenlen EVO 91
j ai vecu cette epreuve de l interieur , je faisais l assistance a la sierra de GOUNIOT qui finit 2 eme du gr n, la meteo etait vraiment epouventable, un grand souvenir!!! 
Modifié en dernier par rallye 234 le 06 juin 2011, 23:00, modifié 1 fois.
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Re: 205 Rallye Gr.A Doenlen EVO 91
Aie la question qui fâche ...
La caisse est bien revenue de chez Enjolras début Mars mais impossible de s'y mettre la carrossier est full pour le moment.
Tout devrait re-démarrer en Juillet et remontage sur Septembre-Octobre.
FM
La caisse est bien revenue de chez Enjolras début Mars mais impossible de s'y mettre la carrossier est full pour le moment.
Tout devrait re-démarrer en Juillet et remontage sur Septembre-Octobre.
FM