205 RALLYE "PTS"
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Re: 205 RALLYE "PTS"
Bonjour a tous,
Petit probleme j'ai mon aiguille de compte tour qui monte et qui redescend tout doucement je ne comprend pas d'où cela peut venir.
Petit probleme j'ai mon aiguille de compte tour qui monte et qui redescend tout doucement je ne comprend pas d'où cela peut venir.
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- jean
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Re: 205 RALLYE "PTS"
Elle fait ça toute seule ?
Alors si oui, c'est le module d'allumage qui commence à faire la gueule... C'est normal, c'est un consommable sur les rallye
Ca se trouve sur tous les moteurs TU de PSA... d'occase en casse ça vaut rien, faut toujours en avoir un dans la boite à gant.
Alors si oui, c'est le module d'allumage qui commence à faire la gueule... C'est normal, c'est un consommable sur les rallye
Ca se trouve sur tous les moteurs TU de PSA... d'occase en casse ça vaut rien, faut toujours en avoir un dans la boite à gant.
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Re: 205 RALLYE "PTS"
Oui enfin quand je démarre elle demarre normal elle se stabilise en régime et ensuite quand jaccelere la rallye broute et l'aiguille monte doucement dans les tours et idem pour la descente en régime.
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Re: 205 RALLYE "PTS"
Bravo, ton premier module rend l'âme
"Monsieur, veuillez souffler dans le ballon"-"Je peux pas j'ai de l'asthme"-"Tant pis on va faire une prise de sang"-"Ah non désolé, j'ai peur des aiguilles!"-"Veuillez nous suivre au poste alors"-"Je peux pas je suis bourré..."
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Re: 205 RALLYE "PTS"
Si ça le fait du jour au lendemain c'est ça.205 rallye PTS a écrit :Oui enfin quand je démarre elle demarre normal elle se stabilise en régime et ensuite quand jaccelere la rallye broute et l'aiguille monte doucement dans les tours et idem pour la descente en régime.
Si tu as touché au réglage des carbus... tampis... fallait pas
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Re: 205 RALLYE "PTS"
Ouf non je n'est rien touché sur la carburation j'avoue que j'y est pensé mais je préfère me renseigner avant je voie que j'ai bien fais merci pour les info je vais allé a la casse cette aprem ou demain pour en acheter un.
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Re: 205 RALLYE "PTS"
Salut, j'ai les plastiques que tu voulais et je serais à Chambéry les 28 et 29 juin, je te les mettrais dans le coffre.
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Re: 205 RALLYE "PTS"
Salut yannou,
Je te remercie c'est niquel sa il n'y a pas de soucis on ce rejoindra sur Chambéry par contre il faudra que tu me donne l'adresse par MP ainsi biensur que le prix que tu en veux que je prépare ça.
J'ai hâte de voir ta rallye en tous cas.
A bientôt et encore merci
Je te remercie c'est niquel sa il n'y a pas de soucis on ce rejoindra sur Chambéry par contre il faudra que tu me donne l'adresse par MP ainsi biensur que le prix que tu en veux que je prépare ça.
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Re: 205 RALLYE "PTS"
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Re: 205 RALLYE "PTS"
Nous sommes parti toute la famille avec les autos pour Aoste ou ce déroulé un rassemblement de véhicule ancien ou j'ai eu la joie de rencontrer 2 GTI et une CTI garé juste a côté de moi.
Nous voilà donc parti le dimanche matin afin de pouvoir pique niquer dans le coin du rassemblement qui dis sortie, dis photos avant départ donc es voilà... Puis quelque photos au moment du pique nique... Après être bien plein nous voilà repartie jusqu'à ce fameux rassemblement où nous en avons pris plein les mirettes il faut dire je ne vous met pas tous mais celle que j'aime le plus...
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Re: 205 RALLYE "PTS"
je dois partir je vous met le reste lundi bonne soirée et bon weekend a tous
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Re: 205 RALLYE "PTS"
Bonjour à tous,
Depuis le temps que je ne suis pas venu sur le forum je passe donner quelques nouvelles de ma rallynette qui ce porte pas mal après avoir subis une bonne opération mais pas d’inquiétude elle n'a pas eu mal . J'ai eu la mauvaise surprise ( avec une bon coup de bol dans mon malheur il faut bien le dire ) un soir en rentrant de mon boulot d'avoir une énorme marre d'huile de boite sous ma voiture (vous allez me dire oula pas cool) et ba non pas cool du tous.
L'huile de boite tombé au niveau de la jointure entre le carter de boite (ou cloche embrayage) et le bloque moteur, la je me suis dis aye aye aye, donc le weekend qui suis démontage de la boite à vitesse a même le sol hummmm que du bonheur . et la oooooo encore une surprise trous dans le carter au niveau du différenciel donc l'huile venait de là et oooo deuxième surprise différentiel en morceau.
Voilà donc ensuite recherche une boite à vitesse de toutes urgence, la boite est trouver direction st Etienne dans le 42 décidément toutes les rallyes et les pièces y sont, ma rallye est de St Etienne et la grandes majorité de mais pièces aussi.
Donc le weekend suivant changement de la boite et de l'embrayage avec le mécanisme on ne sais jamais si il a goûté un peux à l'huile de boite lui aussi comme on dit il vaut mieux prévenir que guérir, puis suivie dans la foulé d'une bonne révision avec vidange, les filtres bougies pendant que la titine était le capot ouvert.
L'opération c'est bien passé mais au final après quelques temps je me dis hummmmmm la boite est un poil trop longue a mon coup je la raccourcirai bien un peux du coup rebelote recherche d'une boite courte et boite courte trouvée mais cette foie sur Lyon et en attente de montage bien a l'abris dans mon garage miam miam j'ai hâte hâte hâte de la monter normalement demain ou après demain.
Voilà place à quelques photos avec ma petite GTI qui ne va pas tarder à partir en peinture pour quelle soit toute belle.
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L'huile de boite tombé au niveau de la jointure entre le carter de boite (ou cloche embrayage) et le bloque moteur, la je me suis dis aye aye aye, donc le weekend qui suis démontage de la boite à vitesse a même le sol hummmm que du bonheur . et la oooooo encore une surprise trous dans le carter au niveau du différenciel donc l'huile venait de là et oooo deuxième surprise différentiel en morceau.
Voilà donc ensuite recherche une boite à vitesse de toutes urgence, la boite est trouver direction st Etienne dans le 42 décidément toutes les rallyes et les pièces y sont, ma rallye est de St Etienne et la grandes majorité de mais pièces aussi.
Donc le weekend suivant changement de la boite et de l'embrayage avec le mécanisme on ne sais jamais si il a goûté un peux à l'huile de boite lui aussi comme on dit il vaut mieux prévenir que guérir, puis suivie dans la foulé d'une bonne révision avec vidange, les filtres bougies pendant que la titine était le capot ouvert.
L'opération c'est bien passé mais au final après quelques temps je me dis hummmmmm la boite est un poil trop longue a mon coup je la raccourcirai bien un peux du coup rebelote recherche d'une boite courte et boite courte trouvée mais cette foie sur Lyon et en attente de montage bien a l'abris dans mon garage miam miam j'ai hâte hâte hâte de la monter normalement demain ou après demain.
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- Fichiers joints
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- jean
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Re: 205 RALLYE "PTS"
La dauphinoise se porte bien !
Le différentiel qui pète, c'est assez commun au bout quelques dizaines de milliers de kilomètres.
Attention les boites de rallye sont spécifiques et communes avec les boites de 205XS... Faut faire gaffe au risque de récupérer une boite de juju ou de GR... qui tire trop lonnnnggggggg..
Le différentiel qui pète, c'est assez commun au bout quelques dizaines de milliers de kilomètres.
Attention les boites de rallye sont spécifiques et communes avec les boites de 205XS... Faut faire gaffe au risque de récupérer une boite de juju ou de GR... qui tire trop lonnnnggggggg..
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Re: 205 RALLYE "PTS"
Oui oui elle ce porte bien, mais elle ira encore mieux avec la BV courte oui oui je sais jai bien fais attention au numéro de boite et j'ai bien acheté une boite de rallye d'origine mais je voulais une boite qui tire encore plus court histoire d'avoir vraiment un bon coup de pied au C... si tu vois se que je veux dire
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Re: 205 RALLYE "PTS"
Je vois, je vois On est tous pareils.
Moi j'ai fait le choix de monter un couple 13x64 dans la boite...
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Re: 205 RALLYE "PTS"
hummm et alors heureux je suppose?
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