Celle par qui tout a commencé...

Message par **jean** » 19 juin 2011, 10:45

Encore un jeune qui fait du tuning !!

Message par **marco pts** » 19 juin 2011, 11:31

super boulot PP

,le bloc est micobillé?

Message par **Piedplanche** » 19 juin 2011, 12:13

marco pts a écrit :super boulot PP ,le bloc est micobillé?

micro billé et peinture haute température.

Le bloc va être plus beau que la caisse

Message par **scale33** » 19 juin 2011, 13:30

Le temps c'est de l'argent,.......mais le temps passé à bosser comme çà en fait,................................tu fais des économies sur les dé&pense à venir.

Donc ce proverbe,.......il est FAUX

Message par **Piedplanche** » 25 juin 2011, 19:04

La suite du remontage en images

Message par **Piedplanche** » 15 juil. 2011, 18:42

J'avais une bricole à terminer pour Môdame puis je me suis remis au camboui

Le club des 3, au frais

on sort la chèvre de Mr PP

Les mêmes après rangement.

Je vais transférer les organes du "vieux" moteur sur le neuf, j'espère qu'elle tournera dans la semaine prochaine

Message par **balouba** » 15 juil. 2011, 18:45

ca me rapelle quelque chose!!

bon travail et bon courage

Message par **jean-luc13** » 15 juil. 2011, 18:46

ça avance, c'est cool!

Message par **marco pts** » 16 juil. 2011, 02:45

sa avance tres vite chez toi PP

Message par **jean** » 16 juil. 2011, 10:02

Tu lui as prévu une poignée de chevaux en plus au nouveau bloc ?

Message par **Piedplanche** » 16 juil. 2011, 12:01

jean a écrit :Tu lui as prévu une poignée de chevaux en plus au nouveau bloc ?

Pas de pièces spécifiques dessus, juste le retouchage de la culasse. On verra après le rodage pour un AAC "light" suivant ce que donne le moteur. Même la boite sera de série, revue avec ce que se fait de mieux pour la fiabilté.
Ce matin, c'était décrassage

Message par **Piedplanche** » 13 sept. 2011, 20:00

Pendant que certains se marraient à la concentr' 2011

, ça rigolait pas dans ma grotte : la boite a retrouvé son TU24 après la greffe d un embrayage neuf, les béberts ont eu droit a des joints et brides neufs. Le tout a été monté avec le plus grand soin, quit à vérifier 2 fois un serrage et l'état d'une pièce.

Le fichier joint 4.JPG n’est plus disponible.

L'auto a retrouvé ses roues et sa face avant.
Le démarrage s'est passé sans soucis après avoir rempli les cuves des 2 béberts. J'ai parcourru au moins 3 mêtres

, un peu frustré de pas pourvoir la tester un peu plus : le temps d'immobilisation a eu raison du circuit de freinage, la pédale est molle. J'y jette un coup d'oeil au plus vite.

Message par **jean-luc13** » 13 sept. 2011, 20:08

Courage PP, tu touches au but

Message par **scale33** » 13 sept. 2011, 20:15

Yes,.....c'est beau

Message par **marco pts** » 13 sept. 2011, 21:12

aller derniere ligne droite apres tu viens faire le rodage sur les pas de la concentre............

Message par **jean** » 13 sept. 2011, 21:21

Laches rien !

205 Rallye Club de France

Celle par qui tout a commencé...

Re: Celle par qui tout a commencé...

Re: Celle par qui tout a commencé...

Re: Celle par qui tout a commencé...

Re: Celle par qui tout a commencé...

Re: Celle par qui tout a commencé...

Re: Celle par qui tout a commencé...

Re: Celle par qui tout a commencé...

Re: Celle par qui tout a commencé...

Re: Celle par qui tout a commencé...

Re: Celle par qui tout a commencé...

Re: Celle par qui tout a commencé...

Re: Celle par qui tout a commencé...

Re: Celle par qui tout a commencé...

Re: Celle par qui tout a commencé...

Re: Celle par qui tout a commencé...

Re: Celle par qui tout a commencé...