205 Rallye, si si Rallye

[TITOUN74]

BONJOUR ET BONNE ANNEE, QUI RHYME AVEC CT............OK.
Un grand "ouf".

Y'a plus qu'a rouler avec pour lui refaire une santé. Ca fait tellement de bruit et c'est tellement tape cul, que c'est pas la peine de tartiner pour être heureux.
Un vrai gosse avec ses majorettes .

En tout cas, merci au forum et en particulier à toute les personnes qui m'ont aidé pour en arriver à ce résultat

[jean]

Grave !
Ca doit pas tourner top top non ?

[TITOUN74]

Grave !
Ca doit pas tourner top top non ?

ça tourne pas bien du tout du tout, en plus CA PU L'ESSENCE DEDANS

petit retour d'allumage en bas, faut encore revoir ça, et je trouve que les culbuteur chante un peut trop, des heure à bosser dessus en perspective.

[Kuch57]

Ahhh oui super nouvelle CT en poche !!!!!

Pour ton odeur d'essence à l’intérieur, vérifie que le joint sous le capot qui fait l'étanchéité entre la baie de pare brise et le compartiment moteur est présent.
Si tu as fait le plein cela peu également venir du joint autour de l'aspiration d'essence au dessus du réservoir en appui l'essence passe. (joint perméable avec le temps).

Bonne route

[TITOUN74]

Bon ben après midimécanique.
L'odeur d'essence, c'etait e bout de durite du retour d'essence qui avait 28 ans

Un peut poreuse.

De plus, j'ai regardé mes culbuteur, et j'était à 0.3 à l'admission, alors j'ai remis à .2, ça claque moins
sont t'y po beau mes culbu équilibrés.

[jean]

Ah oui, les culbus ont été travaillés !

[TITOUN74]

Bonjour,
alors les premiers roulages sont...............;bof
ça roule, c'est sur, mais mais mais.
J'ai fait une petite vidéo pour vous faire entendre mon moteur.

https://youtu.be/lHNDXrHLfcMt

Avec 10L, j'ai fait 90 kms, mais chez nous, c'est po très plat, les routes

Dites moi si vous avez une idée du bazar entre 3500 et 5000 tours ou ça peclote.

[jean-claude30]

Elle roule plutôt pas mal je trouve,pas bien pire que la mienne aux mêmes régimes
En vidéo, le son est déformé on perçoit bien que ça "peclote" (du verbe pecloter ), sur ma mienne j'ai l'impression à 4000 tr/mn d'être au guidon d'un Solex qui "fait du 4 temps". Alors le peu que j'ai roulé avec, ben je me suis tenu entre 4500 et 6500tr/mn, là c'est du bonheur !!
Je pense qu'un réglage des fondamentaux avance-jeu aux soupapes-carburation devraient lui redonner de sa superbe

[jean]

+1 il lui faut un réglage.
Et une identification du bracam !

[rud]

Vraiment content pour toi mec !
Maintenant roule roule et roule!!

[balouba]

tu n'as pas branché ta capsule d'avance ? en plus le piquage sur le carbu n'est pas bouché, ça te créé une prise d'air à cet endroit

[laurentweber87]

On dirait qu'à la progression y a un hic... non?

[TITOUN74]

tu n'as pas branché ta capsule d'avance ? en plus le piquage sur le carbu n'est pas bouché, ça te créé une prise d'air à cet endroit

Bonjour à tous, bon nous sommes entre adultes, donc je dits: QUEL CON MAIS QUEL CON, cette put..de capsule, suis un abruti, c'est normal que les poneys marche po bien. Ça va BEAUCOUP MIEUX BIEN maintenant.

Par contre, j'ai un chapeau qui fuit, donc petite prise d'air, mais là, ben ça roule pas mal.

[TITOUN74]

Bonjour à tous.
Bon ben, ça marche toujours po, mais j'ai encore, encore pécho, une piste: LA POMPE A ESSENCE HS.
En gros, si j'appui a fond, ça part puis ça peclote, et si je relâche et je reprend, ça repart, donc je me dit que ça peut être un manque d'appro en whisky pour TU24.
Ce qui est drole, c'est que c'est toujours au même tour minute, vers 4500, et un peut vers 1600.
J'avais pensé à l'allumeur, mais, + - d'avance c'est pareil, et si je change d'allumeur: c'est pareil.
DE PLUS, j'ai fait sans le filtre KING et c'est limite pire.
Alors dites moi si je suis sur une piste plausible???????

MERKI

[jean]

Il y a tellement de pistes possibles sur ton moulin !

[tiotbiloute74]

ciao j'en ai une neuve passe pour qu'on essaye