Ma 205 Rallye 1989

[romain thomas]

bienvenue a toi ami du nord

bonne restauration

[LION59]

bienvenue à toi et cette rallye que j'ai déja vue avec son ancien proprio nous avons parlé de toi ce week-end avec Balouba. Il m'a dit que c'est toi qui lui avait repris les sièges pour les faire refaire.
Bonne resto et n'oublie pas la règle d'ici un max de photos Au plaisir de te croiser

[Quentin59]

J'apporte quelque nouvelle j'ai monter des amortisseur bilstein avec des ressort court ( si au passage quelque cst me dire ce que sa vaut comme amorto )
Demin je m'attaque normalement au train arriere pour le remonter de quelque centimentre
Voila quelque photo :

[Pierro19]

Apparemment, ce kit d'amortisseur correspondrait à du Bilstein B4, donc tarage origine (Le tarage type PTS est le B6 de mémoire)...

Après reste à voir leur age et utilisation, ils peuvent être rincés.....

[Quentin59]

Merci , cst simpa de ta reponse , ils sont sale sur la photo mais vue leur etat a mon avis ils ont pas du roulé boucoup

[mimille]

Pour le train arrière , ça se fais bien si ce n'est pas grippé. Tu aurais dû innonder de degrippant quelques jours avant de demonter, ça aide bien parfois. Bon courage.

[Quentin59]

Oui , Cst tout ou rien , si je voit que sa vien pas je meterrais du degripan et j'essayerais plus tard

[CLAUDE40]

Je te souhaite bon courage s'il est aussi grippé que le mien.
Malgré les bains de dégrippant, je n'ai rien pu faire.

[rallye 15]

salut c'est bien des bilstein b4 type origine comme le dit pierrot,moi je roule avec ce type d'amortisseur et j'en suis très content.un bon compromit pas trop raide .

[Foksaronfle]

Bienvenue a toi ami du nord! courage pour la resto de ta rallye.
En effet le train arriere représente une grosse masse de travail surtout si il est rouillé

[philou26]

Bienvenue a toi ami du nord! courage pour la resto de ta rallye.
En effet le train arriere représente une grosse masse de travail surtout si il est rouillé

rempli ta baignoire de degrippant et noie le train arriere dedans pendant 2 jours ca va sortir tout seul !!

après faut gerer la femme et les gosses pour se laver mais tu as de bons voisins non ?????

OK !

[Quentin59]

Ba apparament ya etait changer le train arriere donc si il a etait decranter au meme moment sa devrait pas poser trop de souci , je vous dit quoi se soir

[jean]

Bienvenue !

[Quentin59]

Salut a tous , comme promis quelque photo du travail de la journée , moi qui na jamais fait sa sa etait un jeu d'enfant !
Il a du etre decranter ya pas lontans , les bares sont sortie toute seul
Faites pas attention au jantes cst histoire que la voiture soit sur roue pr travailler dessus les autres sont partie au sablage

[capman]

J'apporte quelque nouvelle j'ai monter des amortisseur bilstein avec des ressort court ( si au passage quelque cst me dire ce que sa vaut comme amorto )
Demin je m'attaque normalement au train arriere pour le remonter de quelque centimentre

Beau boulot Quentin et bon courage pour la suite !!!
Par contre j'ai une petite question, tes amortisseurs bilstein sont noir !
et moi j'ai du bilstein aussi sur ma rallye mais ils sont jaune et je pensais avoir du B4
je comprent plus rien du coup
est ce qu'il y a une différence de couleur entre le B4 et le B6 ???

[Quentin59]

Merci , oui ils sont noir on ma dit que ceter des b4 j'ai regarder sur le net apparamant sa serait bien sa , sa equivaut a de l'origine en bilstein
Les b6 sont jaune et sa equivaut a des pts apparamant comme on ma dit plus haut