Présentation de ma 205 rallye belge
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- Antoine
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Présentation de ma 205 rallye belge
Enfin, je me décide à vous présenter ma rallye.
"Enfin" car ma première adhésion au club date de février ........2004, ça ne nous rajeuni pas tout ça.
Je m' appelle Antoine, j'ai 35 ans et je vis dans la province de Namur en Belgique, je suis musicien et "ingénieur" du son de profession.I
Je suis également passionné de mécanique automobile et moto. C'est ma 4 ième 205, j'ai commencé par une 1100 ( XT ?), ensuite j'ai eu une GT, puis une Rolland Garros et finalement la rallye
Je possède également quelques motos dont une Yamaha XT250 , Yamaha XT500 et une Suzuki DR 750 desert express..
C'est une rallye de janvier 1990, acheté par son premier proprio en Belgique ( donc elle était bien prévue pour le marché belge).
Je suis le troisième propriétaire et je l'ai achetée le 19 mars 2000 ( je ne l'oublierai jamais ce jour ), elle totalisait à l'époque +ou- 143 000 km, maintenant elle en a 195 000 km et démarre toujours au quart de tour..
Je l'ai mise de côté, à contre coeur, pendant plus de 4 ans pour divers raison ( achat maison, naissance de deux petites filles , etc..), mais Novembre 2010, je l'ai remise en route et je ne pense plus la mettre de côté d'aussi tôt...
elle n'a jamais fait de course et elle est dans son jus.
voici une petite photo générale, je développerai plus tard :
"Enfin" car ma première adhésion au club date de février ........2004, ça ne nous rajeuni pas tout ça.
Je m' appelle Antoine, j'ai 35 ans et je vis dans la province de Namur en Belgique, je suis musicien et "ingénieur" du son de profession.I
Je suis également passionné de mécanique automobile et moto. C'est ma 4 ième 205, j'ai commencé par une 1100 ( XT ?), ensuite j'ai eu une GT, puis une Rolland Garros et finalement la rallye
Je possède également quelques motos dont une Yamaha XT250 , Yamaha XT500 et une Suzuki DR 750 desert express..
C'est une rallye de janvier 1990, acheté par son premier proprio en Belgique ( donc elle était bien prévue pour le marché belge).
Je suis le troisième propriétaire et je l'ai achetée le 19 mars 2000 ( je ne l'oublierai jamais ce jour ), elle totalisait à l'époque +ou- 143 000 km, maintenant elle en a 195 000 km et démarre toujours au quart de tour..
Je l'ai mise de côté, à contre coeur, pendant plus de 4 ans pour divers raison ( achat maison, naissance de deux petites filles , etc..), mais Novembre 2010, je l'ai remise en route et je ne pense plus la mettre de côté d'aussi tôt...
elle n'a jamais fait de course et elle est dans son jus.
voici une petite photo générale, je développerai plus tard :
Modifié en dernier par Antoine le 23 avr. 2012, 09:48, modifié 1 fois.
- patladoze
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Re: Présentation de ma 205 rallye belge
re bon retour antoine de toute façon quand on a goutter au 205 rcf on y revient obligatoirement un jour ou l'autre
au passage: jolie ta ralloche
au passage: jolie ta ralloche
- Bless_et_Ptitefleur
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- Antoine
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Re: Présentation de ma 205 rallye belge
merci,
voici les quelques petits travaux que j'ai déjà fait dessus :
- changé l'embrayage et refait les freins à neuf il y a quelques année.
- changé les roues par des jantes de 106 rallye en 14" mais à l'époque j'ai mis des 185/60/14 donc quand je changerai les pneus, je rectifierais le tire en mettant du 185/55/14.
- changé les clignotants par des blancs car un des oranges était cassé..
- installé un itg avec remplacement des gicleurs ( merci AUR80 ), et par le même occasion un récupérateur d'huile "quechua"
- remplacé le collecteur car fendu ( merci Greg Vdb) bien que je vais bientôt passer en 4/2/1 CSC.
- changé le joint de culasse l'hiver passé.
- et le plus important, placé le pare soleil pts...
voici le support du récupérateur d'huile "Quechua" , je le fixe à l'emplacement de la boîte à air d'origine...
la petite équerre pour la barre de maintien des carbus:
voici les quelques petits travaux que j'ai déjà fait dessus :
- changé l'embrayage et refait les freins à neuf il y a quelques année.
- changé les roues par des jantes de 106 rallye en 14" mais à l'époque j'ai mis des 185/60/14 donc quand je changerai les pneus, je rectifierais le tire en mettant du 185/55/14.
- changé les clignotants par des blancs car un des oranges était cassé..
- installé un itg avec remplacement des gicleurs ( merci AUR80 ), et par le même occasion un récupérateur d'huile "quechua"
- remplacé le collecteur car fendu ( merci Greg Vdb) bien que je vais bientôt passer en 4/2/1 CSC.
- changé le joint de culasse l'hiver passé.
- et le plus important, placé le pare soleil pts...
voici le support du récupérateur d'huile "Quechua" , je le fixe à l'emplacement de la boîte à air d'origine...
la petite équerre pour la barre de maintien des carbus:
Modifié en dernier par Antoine le 02 avr. 2012, 08:36, modifié 1 fois.
- jean-luc13
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Re: Présentation de ma 205 rallye belge
belle auto!
site Rallye13Photos: http://www.rallye13photos.com/
"le démarrage matinal d'une 205 Rallye ne sera jamais un acte banal" (Echappement)
- Antoine
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Re: Présentation de ma 205 rallye belge
merci Jean-Luc, mais elle n'est pas encore à la hauteur des tiennes, qui sont superbesjean-luc13 a écrit : belle auto!
j'adore.. BRAVO
Je cherche d'ailleurs une b.a.r qui ressemble à la tienne, mais qui dégagerait plus l'itg....
je pense demander à un ami de me la faire sur mesure ...Je vois bien un mix entre la Wiechers et celle que tu as sur l'autre.
- marco pts
- Pilier de bar
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Re: Présentation de ma 205 rallye belge
wouuuaaaa quel est belle
Comme c'est beau de rester silencieux face à celui qui veut ta colère .
Comme c'est beau de sourire face à celui qui veut te voir pleurer .
Comme c'est beau de sourire face à celui qui veut te voir pleurer .
- Antoine
- Membre du Club 2024
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Re: Présentation de ma 205 rallye belge
merci à tous,
voici quelques photos de l'intérieur que j'avais vidé pour vérifier l'état de la caisse.
-premièrement, il faudra que je change l'isolant un jour, il est complètement mort du côté conducteur...
idem pour le siège conducteur ( mousse fort abîmé et beaucoup de jeux dans le mécanisme de bascule..)
voilà ce que j'ai découvert une fois le tout retiré
après un p'tit nettoyage, c'est déjà mieux.
et après un petit ponçage des endroits critiques ( rouille mais très superficielle ) et passage à l'hammerite blanc .
...déjà beaucoup mieux
voici quelques photos de l'intérieur que j'avais vidé pour vérifier l'état de la caisse.
-premièrement, il faudra que je change l'isolant un jour, il est complètement mort du côté conducteur...
idem pour le siège conducteur ( mousse fort abîmé et beaucoup de jeux dans le mécanisme de bascule..)
voilà ce que j'ai découvert une fois le tout retiré
après un p'tit nettoyage, c'est déjà mieux.
et après un petit ponçage des endroits critiques ( rouille mais très superficielle ) et passage à l'hammerite blanc .
...déjà beaucoup mieux
- seb02800
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Re: Présentation de ma 205 rallye belge
tres belle auto que tu as là , en esperant la voir un de ces jours, car dans le nord de la france nous avons beaucoup de concentre tous les ans et de Namur a chez nous il n'y a pas beaucoup de kilometres @+seb
- Antoine
- Membre du Club 2024
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- Enregistré le : 29 févr. 2004, 21:00
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- A été remercié : 5 fois
Re: Présentation de ma 205 rallye belge
Bonjour,
j'ai profité d'un petit rayon de soleil pour vous faire quelques photos de ma rallye sous tous les angles....
j'ai profité d'un petit rayon de soleil pour vous faire quelques photos de ma rallye sous tous les angles....
- jean
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Re: Présentation de ma 205 rallye belge
Voilà la belle belge !
La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.
-
- Habitué
- Messages : 60
- Enregistré le : 26 déc. 2011, 18:48
Re: Présentation de ma 205 rallye belge
belle auto antoine
la rallye n'a pas de frontières,c'est donc que du bonheur
la rallye n'a pas de frontières,c'est donc que du bonheur
- laurentweber87
- Membre du Club 2024
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- Enregistré le : 21 nov. 2010, 19:06
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Re: Présentation de ma 205 rallye belge
Superbe
La sportivité commence là ou le moteur diesel s'essouffle....
-205 rallye 1988
-508 sw féline 2014
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