VINCOU et ma première 205 Rallye .

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vincou
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Re: VINCOU et ma première 205 Rallye .

Message par vincou »

Ça y est embrayage changé , ça fait plus de bruit et ça roule bien !
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vincou
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Re: VINCOU et ma première 205 Rallye .

Message par vincou »

Depuis que j ai changé l embrayage j ai le point de contact qui est plus haut dans la pédale , est ce normal ?
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jean-luc13
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Re: VINCOU et ma première 205 Rallye .

Message par jean-luc13 »

Le réglage de la garde n'était sûrement pas optimal avant :rolleyes:
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Re: VINCOU et ma première 205 Rallye .

Message par vincou »

Pour trouver du SP98 c est galère !

On peut rouler au SP95 ?
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Re: VINCOU et ma première 205 Rallye .

Message par jean-luc13 »

Normalement c'est 97 mini ( Lilive avait partagé une note interne Peugeot à l'époque) maintenant en dépannage tu peux couper le 98 avec un peu de 95 mais pas à long terme :huh:
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Re: VINCOU et ma première 205 Rallye .

Message par XALLOS90 »

Quand on ne peut pas faire autrement je mets du 95 mais en priorité du 98, au début je tournais au super, oui celui qu'on ne trouve plus, mais qui te donnait des informations sur ta carburation a la sortie d'échappement.
Puis il a bien fallu passer au 98, dixit un horloger de la voiture, maître LAMBOLEY, grand adorateur de la berlinette en course de côte, et accessoirement agent Peugeot sur Belfort.
Le 95 j'aime pas disait il, en bref pas top pour rouler.
Mais tu peux faire un plein de temps en temps.
Le rire, c'est le contraire du fanatisme. (Raymond DEVOS)

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vincou
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Re: VINCOU et ma première 205 Rallye .

Message par vincou »

OK c est bon a savoir !
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Re: VINCOU et ma première 205 Rallye .

Message par vincou »

Salut , je roule actuellement avec une huile 15w 40 minérale ( minerva oil ) , j en ai pas trouvé ce matin , mais est ce que je peux faire le complément et continuer avec une huile 10w 40 ( total quartz ) ?
Merci .
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Re: VINCOU et ma première 205 Rallye .

Message par jean-luc13 »

Pour un appoint, oui tu peux mais c'est quand même mieux de garder la même viscosité :unsure:
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Re: VINCOU et ma première 205 Rallye .

Message par vincou »

OK donc je reste sur du 15w 40 minérale ??
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Re: VINCOU et ma première 205 Rallye .

Message par vincou »

Il faut vraiment que je change mes joints de custodes mais je trouve un peu de tout , un peu d aide serait la bienvenue .

https://www.retrautosport.com/joint-vit ... e-gti.html
https://www.unedesauvee.com/produit/joi ... garros-td/
https://youngtimersclassic.com/fr/piece ... 5-gti.html
https://lechticomptoir.fr/721792-joint- ... odele.html
https://www.comptoir-carrosserie.fr/joi ... -2668.html

Il y a un peu tous les prix et un peu tout et n importe quoi .
Vous avez des retours ?
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Re: VINCOU et ma première 205 Rallye .

Message par da-maye »

Attention tes 2 derniers liens c'est vendu en bande donc à couper aux angles et coller:
DSCN1438.JPG
Perso j'ai jamais réussi à faire des angles propres, ça a fini à la poubelle…
N'attends pas que les autres aient des valeurs pour en avoir
Ni qu'ils t'accompagnent pour faire des choses

Génération 90. Vous souvenez vous de cet idéal de liberté et justice, quand tout n'était pas clos, que les jeunes se retrouvaient au square, entourés de verdure, que la famille était respectable … Generation Yamakasi

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Re: VINCOU et ma première 205 Rallye .

Message par vincou »

oui c est bien ça qui m inquiète !
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Re: VINCOU et ma première 205 Rallye .

Message par Teelck »

L’aventure Peugeot ne les a pas refait ceux là ?

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Re: VINCOU et ma première 205 Rallye .

Message par cd911 »

Si, ça existe : https://www.boutique-laventure-associat ... stode.html

Mais 87€ pour un profilé de joint juste coupé / collé, ça fait cher ...

Avec un peu de minutie, il y a moyen d'y arriver à partir d'un joint droit.
"Dans la vie, tu peux lever les bras mais pas le pied" Ari Vatanen

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Re: VINCOU et ma première 205 Rallye .

Message par Louflo »

Bonjour

si le joint ne se decolle pas du support, l'astuce est de les rallonger dans la partie basse en le coupant au milieu et en rajoutant une entretoise faite avec un vieux joint. Cela permet de replaquer le joint sur toute la longueur.

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