Nouvelle présentation d'un "ancien"

[Bastien]

oui effectivement ben tu vas bien t'en tirer c'est bon ça

[marco pts]

Beau boulot
tu en ai à combien en travaux tu sais déja a peu pres pour combien tu vas en avoir ou c'est au jour le jour ?

pour ma restauration pas loin de 2000 euros de carrosserie (réparation choc avant gauche, passage au marbre pour contrôle et reprise de la tôlerie /peinture intérieur extérieur )
ensuite il y a les éléments tôle de phare ,joue d'aile , capot , calandre + support ,phare avec leur support, clignotants traverse supérieur et divers accessoire (kit vis parechoc, tampons pc ,ferrures pc , agrafes clips ... en neuf approximatif 700 euros
-ensuite pc avant occasion a restauré, jupe avant occasion à restauré , aile gauche de gti à modifié et restauré , une extension .

je ne te compte pas les pièces de train avant arrière neuve et les autres éléments de carrosserie neuf ou les pièces neuves mécaniques que je vais mettre.

[bob_063]

Alors, elle se remonte cette belle auto ?

[Lilive]

Toujours une bricole qui manque, ou à nettoyer/arranger du coup pas de grosse avancée ces temps ci, hormis cette semaine où :

La bête a retrouvé son coeur, je n'ai pas pu vérifier si la greffe a bien pris mais je reste confiant

J'en ai profité pour revoir le consommable, la distri avait besoin et l'embrayage était ok
Et un coup de peinture sur des partie bien oxydées, il y a des entorses à l'origine mais moi ça me plaît, cette petite bombe de noir mat va très bien, le rendu est franchement sympa

[olivF2000]

Tu as un volant moteur d'injection?

[Lilive]

Oui, le bloc est un TU3, j'avais pesé les 2 c'était pareil du coup j'avais monté le plus neuf

[marco pts]

Cool je vois que le remontage ce passe bien
Je veux bien les côtes, longueur de chaîne ,et poid de l'outil de tension de distribution.

[Lilive]

Cool je vois que le remontage ce passe bien
Je veux bien les côtes, longueur de chaîne ,et poid de l'outil de tension de distribution.

Sinon je te donne la référence peugeot
Je te ferai ça, pour la longueur de chaîne tu t'en fous un peu, la le moteur est sorti sur chèvre donc la longueur ne gêne pas, mais si tu fais la distribution par terre ça touche le sol donc faut adapter.

Mais je te ferai les cotes ça pourra ser ir à d'autres

[Lilive]

C'est partiiiiiiiiiiii

[sloggies]

Yes !

[marco pts]

superrrrr !!!!

[ledouze]

le poids c 'est 1,5 kg et le bras de levier doit être de 10cm , il me semble !!

[jean]

La meca d'embrayage a l'air bien costaud

[Kuch57]

La poulie de l'AAC est une version light

635.4g Origine

451.9g "Light"


Huuuuuuum ça sent bon la peinture ici

[Lilive]

La meca d'embrayage a l'air bien costaud

De mémoire c'est un delphi adaptable, il a l'air de tenir le choc

[jean]

Vu les lamelles, c'est le cable qui va péter avant !!!
J'en avais un costaud comme ça, j'ai monté le basique de RetrautoSport... J'ai de suite compris la différence ! C'est devenu tout mou sous le pied gauche