Non,pas encoreFoksaronfle a écrit :Alors Rémi le rodage est fini?
Je peux rouler que le week end.
205 Rallye
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bob_063
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Re: 205 Rallye réfection moteur
L'a photo est trompeuse ou la culasse a reçu une importante correction ? 
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Foksaronfle
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Re: 205 Rallye réfection moteur
d'après mes infos , Rémi me confirmera mais la culasse a juste eu un léger surfaçage, je ne pense pas que c’était la première fois qu'elle se faisait reprendre.
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rallye 62
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Re: 205 Rallye réfection moteur
La photo est trompeusebob_063 a écrit :L'a photo est trompeuse ou la culasse a reçu une importante correction ?
Elle a bien eu un léger surfaçage
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Kuch57
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Re: 205 Rallye réfection moteur
Au vue de la photo cette culasse à bien été rectifié dans le passé, pour preuve il y a même plus de repère sur la languette qui dépasse de la culasse côté pipe d'admission Une compression de ouff 
Une compression de ouff -
ying-yang
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Re: 205 Rallye réfection moteur
Surtout des chambres de combustion sévèrement amputées, et une perte de puissance / augmentation de la consommation à la clé. 
Il faudrait retravailler les chambres pour les rouvrir vers les bords des chemises.
Il faudrait retravailler les chambres pour les rouvrir vers les bords des chemises.
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Foksaronfle
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Re: 205 Rallye réfection moteur
La je ris 
car j'ai jamais entendu que le fait de resurfacer ou rectifier la culasse faisait perdre de la puissance au moteur. C'est le contraire. Sais tu que lors des règlements de la 205 coupe la rectification de culasse était interdite car augmentation de la compression et de ce fait de la puissance ce qui etait interdit. Bref l'auto tourne rond, et sa synchro est parfaite
car j'ai jamais entendu que le fait de resurfacer ou rectifier la culasse faisait perdre de la puissance au moteur. C'est le contraire. Sais tu que lors des règlements de la 205 coupe la rectification de culasse était interdite car augmentation de la compression et de ce fait de la puissance ce qui etait interdit. Bref l'auto tourne rond, et sa synchro est parfaite-
ying-yang
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Re: 205 Rallye réfection moteur
Il ne faut pas confondre augmentation de RV et diminution du volume des chambres de combustion.
La bonne solution aurait été de surfacer le haut du bloc et le haut des chemises.
Là, tu aurais eu une augmentation de RV, sans détruire la géométrie des chambres de combustion. Tu as quand même conscience qu'il y a un front de flamme qui doit se propager, non ?
Pour la coupe 205, c’était une mesure anti-tricheur, inutile d'ailleurs, puisque tout bon motoriste qui se respecte utilise la méthode indiquée ci-dessus.
On va dire que ça a permis de limiter la triche...
La bonne solution aurait été de surfacer le haut du bloc et le haut des chemises.
Là, tu aurais eu une augmentation de RV, sans détruire la géométrie des chambres de combustion. Tu as quand même conscience qu'il y a un front de flamme qui doit se propager, non ?
Pour la coupe 205, c’était une mesure anti-tricheur, inutile d'ailleurs, puisque tout bon motoriste qui se respecte utilise la méthode indiquée ci-dessus.
On va dire que ça a permis de limiter la triche...
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PEDRO
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Re: 205 Rallye réfection moteur
Attention a pas finir devant moi au prochain carto Remi ! Sinon je porte réclamation et je fais ouvrir ton moteur 
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rallye 62
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205 Rallye Italia
Cette après midi,c'était le rallye des Routes du Nord.
C'était l'occasion de faire connaissances des membres du Club et suivre Baptiste/Antoine
Au départ
Pendant le rallye
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Modifié en dernier par rallye 62 le 27 déc. 2022, 18:17, modifié 3 fois.
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jean
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Re: 205 Rallye
Travailler les arrières plans... toujours travailler les arrières plans... 
La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.
