Ma 205 Rallye FA5 de 1989

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ze_king
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Re: Ma 205 Rallye FA5 de 1989

Message par ze_king »

oui je te confirme, en A5 les routes pleine de cailloux c'est normal !
et quand il pleut c'est plein de boue :ph34r:

ce qui est drole c'est quand t'as des mecs dans les premiers, qui au deuxième tour te disent "ah ben dit donc elle est sale la spéciale ce tour ci"
heu... ben nous c'était déjà le cas au premier passage en fait :mrgreen:

sinon oui, c'est un peu adictif ! et la 205 est une super auto pour débuter !
en plus ça pardonne pas mal d'erreur :)
tu verras c'est que du plaisir bon courage pour la suite :)

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fandalpine
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Re: Ma 205 Rallye FA5 de 1989

Message par fandalpine »

J'ai encore beaucoup à apprendre, notamment dans le freinage et dans le rapide. Mais je m'amuse comme un gosse à son bord.
Pas besoin de beaucoup de cv pour prendre du plaisir. ^_^

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fandalpine
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Re: Ma 205 Rallye FA5 de 1989

Message par fandalpine »

Bonjour tout le monde :)

J'ai besoin d'un petit renseignement concernant la vérification d'un extincteur automatique (Pour ma part, c'est un Lifeline Zéro 2000).
Dans la réglementation, il est indiqué : "date de vérification de l'extincteur, qui ne doit pas être plus de deux années après la date de
remplissage ou après celle de la dernière vérification."

Je voulais donc savoir si je dois obligatoirement passé par une boite agrée par le fabricant (Danielson-équipement pour ma part), ou bien si je peux faire mettre une étiquette par n'importe quelle boite qui vérifie des extincteurs?

J'ai jusque Mars 2016, mais je préfère prendre un peu d'avance :ph34r:

cedric 78
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Re: Ma 205 Rallye FA5 de 1989

Message par cedric 78 »

pour ton extinteur tu peux prendre n inporte qu elle entreprise,suffit que tu ai une etiquette de moins de 2 ans.

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guix
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Re: Ma 205 Rallye FA5 de 1989

Message par guix »

tu prend la boite que tu veut :ok:
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Re: Ma 205 Rallye FA5 de 1989

Message par fandalpine »

Merci les gars, je vais me renseigner de ce côté là alors. :)
J'avais appeler chez Danielson-équipement, il demande plus de 100€ pour la prise en charge + les frais de retour. Autant en acheter un neuf tous les 2 ans quoi :rolleyes:

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Re: Ma 205 Rallye FA5 de 1989

Message par teamjegc »

fandalpine a écrit :Merci les gars, je vais me renseigner de ce côté là alors. :)
J'avais appeler chez Danielson-équipement, il demande plus de 100€ pour la prise en charge + les frais de retour. Autant en acheter un neuf tous les 2 ans quoi :rolleyes:
100€ :blink: TROPCHER , moi pour 2 extincteurs manuel 2kg cela me coûte 50€ la vérifications pour les 2.

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Re: Ma 205 Rallye FA5 de 1989

Message par fandalpine »

Il remplace systématiquement le produit selon eux. Mais je pense qu'ils profitent quand même un peu du fait qu'ils soient "agrée" :ph34r:

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Re: Ma 205 Rallye FA5 de 1989

Message par balouba »

Alors elle est engagée au Charlemagne cette rallye ? :blush:
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Re: Ma 205 Rallye FA5 de 1989

Message par fandalpine »

Salut Balouba :)

Malheureusement non, impossible de trouver un copilote malgré mes recherches intensives... :(

Ça m'inquiète pour 2016.

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Re: Ma 205 Rallye FA5 de 1989

Message par fandalpine »

Des petites news par ici. Comme j'ai pas envie d'attendre l'année prochaine pour sortir l'auto et rouler :mrgreen:

Je vais donc profiter de titine à l'occasion d'un télethon début décembre à Robecq, dans le Nord :)

Après ça révision général de l'auto pour attaquer 2016 en bonne condition.

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Re: Ma 205 Rallye FA5 de 1989

Message par fandalpine »

Gros déterrage par ici :ph34r:

J'ai dans l'optique de me monter un second moteur en parallèle de celui que j'ai actuellement "au cas où". Dans l'idéal, je voudrais conserver les pistons d'origine. J'ai retrouvé dans mon stock de pièces, un arbre à came Catcams réf 4901138, et d'après la fiche que j'ai trouvé sur internet, ça ne passerait pas. Il faudrait pour ce type d'AAC des pistons à empreintes, ai-je bon? :blush:

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