205 Rallye 1990 en Moselle.

Message par **Willy-57** » 12 oct. 2014, 19:15

Salut à tous je me présente a vous avec ma petite rallye acquis en début d'année, cela faisais un an que j'en cherchais une dans un état correct à un prix raisonnable, pour ma part je m'appelle William 33ans:
elle est de 1990 phase II, pas moins de 230000km au compteur, voici deux photos le jour de l'achat.

Message par **Willy-57** » 12 oct. 2014, 19:26

Depuis j'ai réglé pas mal de petit soucis électrique feux antibrouillard, feux de recul essuie glace arrière entièrement câblé
moteur essuie glace avant entièrement révisé (les balais sortais du pare brise)
niveau moteur fabrication de deux brides alu. installation dune boite a air ITG, accélérateur a doubles ressorts,pompe électrique Facet, King, boite de dégazage, bobine d'allumage, module d'allumage, bougies.

Message par **Willy-57** » 12 oct. 2014, 19:33

Maintenant révision hivernal...

Message par **seb02800** » 12 oct. 2014, 19:38

Bienvenue à toi et ton auto ami mosellan

Message par **pat5560** » 12 oct. 2014, 20:11

Bienvenue ici!
Bel achat, elle à l'air propre!

Message par **rallye 62** » 12 oct. 2014, 20:23

Bienvenue William

Aurais tu une photo des brides et des ressorts pour le ralenti ?

Le montage est soigné

Message par **Willy-57** » 12 oct. 2014, 20:32

Merci,

je vais prendre une photo des brides avec les carbus demain

Message par **Willy-57** » 13 oct. 2014, 20:24

Voici les photos des carbus

Message par **jean** » 13 oct. 2014, 20:38

Bienvenue à toi et ta belle !

Message par **Willy-57** » 13 oct. 2014, 21:36

Merci Jean

Message par **Willy-57** » 22 oct. 2014, 21:10

Voici quelques nouvelles

Le bloc est en bonne état pour ses 230000km

, juste une petite tuile au démontage, j'ai cassé la bague d'étanchéité du vilo coté distribution

du coup j'ai trouvé un TU pour 10€ sur le bon coin au passage j'ai récupéré aussi le cache culbuteur ainsi que le carter d'huile.
Maintenant je suis en mode sablage...

Message par **scale33** » 23 oct. 2014, 00:13

Beau boulot en perspective.........

Message par **naas olivier** » 25 oct. 2014, 17:35

salut willy et bienvenue.... je vois qu'on à affaire à un super pro de la mécanique......en tout cas, ça nous fait chaud au cœur ce genre taf.....

je suis le responsable régional EST de la France......

faudra qu'on se rencontre, lors e nos sortie chez nous.. tu a aussi Bernard 57700 pas loin de chez toi......

Message par **BComp** » 25 oct. 2014, 17:40

Erreur, il ne faut jamais sabler un bloc sans "l'étanchéifier" au préalable...

Message par **naas olivier** » 25 oct. 2014, 18:36

oui j'ai oublié de te le dire aussi.... jamais au grand jamais le bloc nu dans une sableuse... malheureux.....

moi je mets des couvercle en bois et en cartons partout .. et ensuite, karcher eau chaude durant de longs moments pour absolument tout sortir sinon............

salut cri cri au passage

Message par **BComp** » 25 oct. 2014, 20:33

yop l'alsacien...

sinon oui les risque d'avoir du sable dans les conduits de lubrification des paliers de vilebrequin est trop grand...

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