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gserafino
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Message par gserafino »

Oui
205 rallye groupe A
Donc moteur tu24
Niveau moteur :
Les AAC (je ne sait pas le model)
Les carbu weber 45
Et la ligne groupe A
la boîte courte Pts avec autoblocant

Il y'a les 4 amortisseurs bilstein
Le train Av de 309 gti voila
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jean-luc13
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Re: 205 Rallye Gr.A Doenlen EVO 91

Message par jean-luc13 »

:) Bonjour! :ok:

:blink: euh.. Il y a déjà un peu de boulot pour la rendre simplement conforme ton auto! :crying:

On ne va pas polluer le post de 205GCAPIVENS mais n'hésite pas à en ouvrir un pour présenter ton auto, on pourra ensuite certainement t'aider :ok:
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Re: 205 Rallye Gr.A Doenlen EVO 91

Message par gserafino »

Oui je vais essayer d'ouvrir un post ! ^_^
La voiture est conforme j'ai le passeport mon père a même fait un rallye avec tout est OK.
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jean
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Re: Présentation Gserafino

Message par jean »

Voilà, continue ici :ok:
La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.
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Re: Présentation Gserafino

Message par gserafino »

Merci beaucoup pour l'aide :D
Voilà j'aimerais avoir des infos sur les evos moteur et train sur les 205 rallye peugeot sport ( doenlen ivens )
Merci
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Re: Présentation Gserafino

Message par Bless_et_Ptitefleur »

les weber en 45 c'est homologué en Gr A ? :blink:
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Re: Présentation Gserafino

Message par jean-luc13 »

Bless_et_Ptitefleur a écrit :les weber en 45 c'est homologué en Gr A ? :blink:
non justement, pas plus que les triangles de 309 <_<
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Re: Présentation Gserafino

Message par gserafino »

Ah mince !
J'ai un doute la pourtant si les weber n'était pas homologuer la voiture ne serait pas passé aux verifs non ?
Et sur la 205 doenlen le train avant c'est bien un train Av de 309 ?
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Re: Présentation Gserafino

Message par jean-luc13 »

gserafino a écrit :Merci beaucoup pour l'aide :D
Voilà j'aimerais avoir des infos sur les evos moteur et train sur les 205 rallye peugeot sport ( doenlen ivens )
Merci
Regarde déjà sur la fiche d'homologation (tu auras les pièces spécifiques ;) ), ensuite télécharge la notice de montage :rolleyes: http://www.peugeotsport-store.com/cms/w ... 68504b.pdf ça devrait bien t'aider :rolleyes:
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Re: Présentation Gserafino

Message par gserafino »

Merci je vais voir sa ! :) ;)
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Re: Présentation Gserafino

Message par jean-luc13 »

gserafino a écrit :Ah mince !
J'ai un doute la pourtant si les weber n'était pas homologuer la voiture ne serait pas passé aux verifs non ?
aux verifs, ils ne regardent quasiment que les éléments de sécurité... <_<
gserafino a écrit :Et sur la 205 doenlen le train avant c'est bien un train Av de 309 ?
Non, ce sont des triangles tubulaires spécifiques :ok:
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Re: Présentation Gserafino

Message par gserafino »

D'accord je veut pas dire de connerie mais moi c'est pas le train Av trianguler
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Re: Présentation Gserafino

Message par teamjegc »

Bienvenue,

Alors sur la fiche il est stipulé : "Diamètre maximum de la tubulure de gaz à la sortie du carburateur : 40 mm"

Pour les triangles de 309 GTI donc monobloc, on dirait qu'ils sont sur la fiche mais j'ai du mal à voir sur les photocopies que fournissent la FFSA B) :lol: .

En tout cas vite des photos :D :ok: .
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Re: Présentation Gserafino

Message par gserafino »

D'accord je regarderais la fiche plus en détail
Et pour les photos je récupère l'auto bientôt de chez le mécano
(Coussinet de bielles hs)
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Re: Présentation Gserafino

Message par teamjegc »

gserafino a écrit :D'accord je regarderais la fiche plus en détail
Et pour les photos je récupère l'auto bientôt de chez le mécano
(Coussinet de bielles hs)
Ok :ok: .

N'hésite pas à poser des questions, surtout à jean-luc13 qui a une MAGNIFIQUE Gr. A :wub: .
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Re: Présentation Gserafino

Message par gserafino »

Rectification et erreur de ma part les weber c'est des 40 !
Qui a des infos sur la prepa de la 205 doenlen ?
AAC ? Pistons forgé? Etc...
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