Présentation Gserafino
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p.s : ce forum est réservé à la présentation de vos 205 Rallye et AX Sport, si vous souhaitez vous présenter vous, ou une autre auto, merci de vous rendre dans le forum adéquat
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Présentation Gserafino
Oui
205 rallye groupe A
Donc moteur tu24
Niveau moteur :
Les AAC (je ne sait pas le model)
Les carbu weber 45
Et la ligne groupe A
la boîte courte Pts avec autoblocant
Il y'a les 4 amortisseurs bilstein
Le train Av de 309 gti voila
205 rallye groupe A
Donc moteur tu24
Niveau moteur :
Les AAC (je ne sait pas le model)
Les carbu weber 45
Et la ligne groupe A
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Il y'a les 4 amortisseurs bilstein
Le train Av de 309 gti voila
Il y'a ceux qui ont une 205 rallye et il y'a les autres
- jean-luc13
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- Enregistré le : 20 févr. 2004, 11:48
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Re: 205 Rallye Gr.A Doenlen EVO 91




On ne va pas polluer le post de 205GCAPIVENS mais n'hésite pas à en ouvrir un pour présenter ton auto, on pourra ensuite certainement t'aider


site Rallye13Photos: http://www.rallye13photos.com/
"le démarrage matinal d'une 205 Rallye ne sera jamais un acte banal" (Echappement)
Re: 205 Rallye Gr.A Doenlen EVO 91
Oui je vais essayer d'ouvrir un post !
La voiture est conforme j'ai le passeport mon père a même fait un rallye avec tout est OK.

La voiture est conforme j'ai le passeport mon père a même fait un rallye avec tout est OK.
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- jean
- Membre du Club 2025
- Messages : 37374
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Re: Présentation Gserafino
Voilà, continue ici 

La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.
Re: Présentation Gserafino
Merci beaucoup pour l'aide
Voilà j'aimerais avoir des infos sur les evos moteur et train sur les 205 rallye peugeot sport ( doenlen ivens )
Merci

Voilà j'aimerais avoir des infos sur les evos moteur et train sur les 205 rallye peugeot sport ( doenlen ivens )
Merci
Il y'a ceux qui ont une 205 rallye et il y'a les autres
- Bless_et_Ptitefleur
- Membre du Club 2025
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Re: Présentation Gserafino
les weber en 45 c'est homologué en Gr A ? 

- jean-luc13
- Membre du Club 2025
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Re: Présentation Gserafino
non justement, pas plus que les triangles de 309Bless_et_Ptitefleur a écrit :les weber en 45 c'est homologué en Gr A ?


site Rallye13Photos: http://www.rallye13photos.com/
"le démarrage matinal d'une 205 Rallye ne sera jamais un acte banal" (Echappement)
Re: Présentation Gserafino
Ah mince !
J'ai un doute la pourtant si les weber n'était pas homologuer la voiture ne serait pas passé aux verifs non ?
Et sur la 205 doenlen le train avant c'est bien un train Av de 309 ?
J'ai un doute la pourtant si les weber n'était pas homologuer la voiture ne serait pas passé aux verifs non ?
Et sur la 205 doenlen le train avant c'est bien un train Av de 309 ?
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- jean-luc13
- Membre du Club 2025
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Re: Présentation Gserafino
Regarde déjà sur la fiche d'homologation (tu auras les pièces spécifiquesgserafino a écrit :Merci beaucoup pour l'aide![]()
Voilà j'aimerais avoir des infos sur les evos moteur et train sur les 205 rallye peugeot sport ( doenlen ivens )
Merci




site Rallye13Photos: http://www.rallye13photos.com/
"le démarrage matinal d'une 205 Rallye ne sera jamais un acte banal" (Echappement)
Re: Présentation Gserafino
Merci je vais voir sa !



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- jean-luc13
- Membre du Club 2025
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Re: Présentation Gserafino
aux verifs, ils ne regardent quasiment que les éléments de sécurité...gserafino a écrit :Ah mince !
J'ai un doute la pourtant si les weber n'était pas homologuer la voiture ne serait pas passé aux verifs non ?

Non, ce sont des triangles tubulaires spécifiquesgserafino a écrit :Et sur la 205 doenlen le train avant c'est bien un train Av de 309 ?


site Rallye13Photos: http://www.rallye13photos.com/
"le démarrage matinal d'une 205 Rallye ne sera jamais un acte banal" (Echappement)
Re: Présentation Gserafino
D'accord je veut pas dire de connerie mais moi c'est pas le train Av trianguler
Il y'a ceux qui ont une 205 rallye et il y'a les autres
Re: Présentation Gserafino
Bienvenue,
Alors sur la fiche il est stipulé : "Diamètre maximum de la tubulure de gaz à la sortie du carburateur : 40 mm"
Pour les triangles de 309 GTI donc monobloc, on dirait qu'ils sont sur la fiche mais j'ai du mal à voir sur les photocopies que fournissent la FFSA
.
En tout cas vite des photos
.
Alors sur la fiche il est stipulé : "Diamètre maximum de la tubulure de gaz à la sortie du carburateur : 40 mm"
Pour les triangles de 309 GTI donc monobloc, on dirait qu'ils sont sur la fiche mais j'ai du mal à voir sur les photocopies que fournissent la FFSA


En tout cas vite des photos


Re: Présentation Gserafino
D'accord je regarderais la fiche plus en détail
Et pour les photos je récupère l'auto bientôt de chez le mécano
(Coussinet de bielles hs)
Et pour les photos je récupère l'auto bientôt de chez le mécano
(Coussinet de bielles hs)
Il y'a ceux qui ont une 205 rallye et il y'a les autres
Re: Présentation Gserafino
Okgserafino a écrit :D'accord je regarderais la fiche plus en détail
Et pour les photos je récupère l'auto bientôt de chez le mécano
(Coussinet de bielles hs)

N'hésite pas à poser des questions, surtout à jean-luc13 qui a une MAGNIFIQUE Gr. A

Re: Présentation Gserafino
Rectification et erreur de ma part les weber c'est des 40 !
Qui a des infos sur la prepa de la 205 doenlen ?
AAC ? Pistons forgé? Etc...
Qui a des infos sur la prepa de la 205 doenlen ?
AAC ? Pistons forgé? Etc...
Il y'a ceux qui ont une 205 rallye et il y'a les autres