Bonjour du 60

[bob_063]

Ça ne me dérange pas de la réviser moi même au contraire je dirais meme que ça m'intéresse mais le temps me manque.
J'imagine que c'est le genre d'opération qui prend du temps pour laquelle il faut pouvoir se prendre son temps pour ne pas planter une boite. Et du temps en ce moment j en ai pas beaucoup.

Tu peux faire ça tranquillement sur un weekend Quand on a l'habitude et les bons outils, sur l'après midi, on fait bien dépose / révision/ repose de la boite

[jean]

Ça ne me dérange pas de la réviser moi même au contraire je dirais meme que ça m'intéresse mais le temps me manque.
J'imagine que c'est le genre d'opération qui prend du temps pour laquelle il faut pouvoir se prendre son temps pour ne pas planter une boite. Et du temps en ce moment j en ai pas beaucoup.

C'est pour tout le monde pareil !

[Sylvain60]

Tu peux faire ça tranquillement sur un weekend Quand on a l'habitude et les bons outils, sur l'après midi, on fait bien dépose / révision/ repose de la boite

Bon je viens de lire les 15 pages traitant de la révision d'une boite dans "restaurez votre 205 GTI" et j'ai pas tout les outils nécessaires et....ça fait un peu flipper...y a du taf quand même...pour un néophyte je veux dire.

[Sylvain60]

Petite mise à jour suite à visite de beau papa.
Au programme: Cours de mécanique express et apéroS:
Jeu aux soupapes fait
Vérification de l'avance à l'allumage fait
Changement des gicleurs fait
Synchro des carbus fait
Quelques bidouilles et améliorations esthétiques

Plus qu'à tester tout ça. ....et prendre les compressions juste histoire de voir...

Prochaine étape sera sûrement la boîte

[Sylvain60]

Compressions prises:
11.5
11.5
10.5
10.5

Pour moi c'est honorable à 161000 km

[Sylvain60]

Toujours en phase de déverminage, je me suis lancé dans un essai routier un peu plus long aujourd'hui.

A partir de 120kmh j'entend et je sent un clac clac clac assez prononcé provenant de l'avant.
Pensez vous que l'anticouple ou le reste des silent bloc peut en être la cause?
Plus j'ouvre les gaz plus le bruit est prononcé, si je redescend à 100km/h je n'entend plus rien !

[jean]

A partir de 120kmh j'entend et je sent un clac clac clac assez prononcé provenant de l'avant.
Pensez vous que l'anticouple ou le reste des silent bloc peut en être la cause?
Plus j'ouvre les gaz plus le bruit est prononcé, si je redescend à 100km/h je n'entend plus rien !

L'anticouple claque quand le moteur bouge, donc pas à vitesse stabilisée. Plutôt quand tu mets gaz un grand coup ou que tu rétrogrades.

Le bruit est fonction de la vitesse ou bien du régime moteur ?
Si c'est bien la vitesse, je regarderai du côté transmission.

[Sylvain60]

le bruit est bien en fonction de la vitesse, je n'ai pas retrouvé ce bruit sur les autres rapports.
J'ai déjà mes synchro de 2 qui en ont un coup dans l'aile, tu penses que le reste de la boîte est aussi fatiguée?...ce qui ne me soulagerai entre nous soit dit. De ce fait en refaisant la boîte je règle 2 problèmes d'un coup

[seb02800]

je pense plutôt un bruit de cardan si sa augmente avec la vitesse

[Sylvain60]

je pense plutôt un bruit de cardan si sa augmente avec la vitesse

Je ne devrais pas l'entendre quand j'accélère en tournant d'un côté ou de l'autre?

[Sylvain60]

Vous aviez raisons les gars, cardans fatigués
J'ai profité du week end pour vidanger la boîte et j'ai trouvé:
- de l'huile
- un peu de limaille
- du sable
- un peu de gravier (plus gros que du sable mais plus petit qu'un caillou)
- une branche ! (disons plutôt une brindille mais j'aime exagérer)

Pour les deux premiers points je pensais bien les trouver mais pour les autres se fut une surprise.
Heureusement il n'y avait ni batracien, ni rongeur....quoique on verra bien en la démontant...

[jean]

Une boite MA qui a sa carte à EELV ?

[Sylvain60]

Alors, ce week end, pendant que d'autres faisaient la chouille , certains comme moi se cassaient le tronc à démonter leur ralloche pour la remettre en état de marche.
Donc démontage du 1/2 train avant passager, parce que cardan, parce que roulement suspect, parce anti couple et parce que je me dis avec le recul que plutôt de "bricoler" morceau par morceau j'avais peut être intérêt à tout descendre et tout vérifier.
Bilan, soufflet de rotule de triangle déchiré.
J'ai parcouru le forum et les site de pièces, et je n'ai pas trouvé de kit de réparation pour cette partie (rotule+soufflet). Vous confirmez? Il faut donc que je change le triangle complet?

[bob_063]

Alors, ce week end, pendant que d'autres faisaient la chouille , certains comme moi se cassaient le tronc à démonter leur ralloche pour la remettre en état de marche.
Donc démontage du 1/2 train avant passager, parce que cardan, parce que roulement suspect, parce anti couple et parce que je me dis avec le recul que plutôt de "bricoler" morceau par morceau j'avais peut être intérêt à tout descendre et tout vérifier.
Bilan, soufflet de rotule de triangle déchiré.
J'ai parcouru le forum et les site de pièces, et je n'ai pas trouvé de kit de réparation pour cette partie (rotule+soufflet). Vous confirmez? Il faut donc que je change le triangle complet?

Absolument, tu dois changer ton triangle complet

[Sylvain60]

Merci pour la réponse rapide.
Cardans, boîte, silentblocs, triangles, roulements.....je sais ce que je vais faire cet hivers au moins !

[bob_063]

Merci pour la réponse rapide.
Cardans, boîte, silentblocs, triangles, roulements.....je sais ce que je vais faire cet hivers au moins !

Je rêverais d'avoir le même programme que toi pour cette hiver Que du bon boulot