Déjà 10.000 jours ensemble (et c'est pas fini)

[rey63]

Alors que j'avance tranquillement sur les travaux d'embellissement (autocollants), j'ai passé la tête sous la voiture.
Et là pas que du joli:
des gouttes de liquide de refroidissement

et aussi de la graisse qui déborde du cardan gauche

Je crois bien que je vais devoir réserver davantage de temps sur ces travaux indispensables pour prendre la route sereinement en vue de la Concentr du mois prochain

[Jul964rs92]

Il y a un trou dans le tuyau?

[Teelck]

Il y a un trou dans le tuyau?

Non c'est ce qui coule du calorstat.

Reynal, vérifie le serrage de la durite. Mais je pense que c'est ton joint de calorstat qui est fatigué !!!

[Jul964rs92]

pas réveillé ce matin !

Par capiralité oui, le liquide se balade !

[rey63]

Merci pour vos conseils
et du coup j'aurais une question : je dois m'inquiété davantage pour la graisse qui sort du cardan gauche? ou de la légère fuite du liquide de refroidissement?
Histoire de gérer les priorités

Bonne journée

[Teelck]

Tu peux laisser les deux comme ça.
Tu vas perdre un peu de gras et degueulasser un peu plus ton pied d’amorto et ton passage de roue. le mieu étant de poser un petit Rilsan juste devant le collier pour l’aider à garder la graisse.
Tu peux aussi laisser le suintement de LDR à condition de te promener avec un bidon pour faire le complément au besoin !!!!

[Pierro19]

Oui rien d'insurmontable, le cardan si La graisse sort par la, mets lui un bon collier métal, ça ne te prendra pas beaucoup de temps, et pour la fuite de LDR, y'a pas d'urgence non plus, tu ne dois pas en perdre des litres, tu peux te contenter de surveiller et faire l'appoint si besoin. Après si c'est le joint de calorstat c'est facile à faire, le plus chiant est La purge de LDR en suivant l'appoint.

[tonio59]

j'ai le même problème sur un cardan neuf SKF qui a 1000 bornes
je vais changer le collier

[Teelck]

j'ai le même problème sur un cardan neuf SKF qui a 1000 bornes
je vais changer le collier

Ho bah je vais peut être aller jeter un œil aux miens alors !!!

[rey63]

Merci pour vos qui m'ont permis d'être plus serein et de poursuivre dans mes actions de toilettage.
Là c'est opération pare soleil
avant

après

Finalement je n'avais pas remarqué à l'origine le texte du pare soleil était tout en rouge.

[rud]

Elle va Nickel !!!

[rey63]

Je continue mes opérations de remise en état (avant tout visuel)
Mon siège conducteur donnait plus que des signes de fatigue (et oui ça fait bientôt 30 ans), et je pensais bien évidement à le faire refaire mais j'ai vu sur LBC ce qui pouvait me permettre d’attendre encore un peu.

Devinez? (la réponse est sur la photo)

Alors que j'étais dans mes opérations de remplacement de siège

j'ai eu la mauvaise surprise de devoir récupéré l'écrou prisonnier avant gauche. Mais surtout avec une partie métallique de structure.
Pourtant elle a dormi à 90% du temps dans un parking , alors je ne comprend pas bien ce qui se passe. une faiblesse de conception?

Bon je n'ai pas déposé la moquette rouge mais je crois que je devrais le faire dans un avenir proche.
Je me dis que je peux tout de même rouler avec 3 points d'ancrage sur 4.
Ce n'est certainement pas ce qui est recommandé mais je n'aurais pas le temps de tout reprendre d'ici la Concentr'
Affaire à suivre

[jean-luc13]

C'est assez fréquent et souvent du à une vis légèrement desserrée et qui a battu trop longtemps

Essaye au moins de glisser un fer plat percé sous la traverse et de mettre un écrou par dessous. Ce n'est pas très prudent de rouler avec un siège fixé par 3 points!

[rey63]

Merci Jean-Luc pour ce conseil avisé,
je vais voir ce que je peux faire au mieux.

[jean]

La feuillure qui tient les sièges côté vant est un vrai fusible.
La tôle s’arrache très facilement.
L’age, le jeu et l’usure font le travail de sappe.

Ressouder ou placer un fer plat par dessous.

Et toujours tenir bien serré.

[Jul964rs92]

Hello Rey !

Fait signe quand tu es bien arrivé

pour la fixation du siège j'ai eu le même coup, Oliv' me l'a ressoudé et renforcé avec quelques éléments en acier, il doit y avoir moyen de retrouver ça dans ma présentation