Heuuuu S'cussez moi !!! C'est quoi ce cache culbut avec la sortie des vapeurs d'huile à gauche ???marco pts a écrit :Voilà une photo du cache culbuteur avec la peinture sèche.0A16BB48-3BEF-4EBF-9FFB-80D912CE7BBC.jpeg
Et le remontage de la rallye continue petit à petit.FF27487F-066D-411D-8E86-D0F7E78B593F.jpeg
réplique groupe A
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- Teelck
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Re: Une lozerienne réplique groupe A
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Re: Une lozerienne réplique groupe A
Autant pour moi Marco !!
Je viens de remonter qqs pages et de m'apercevoir que j'ai loupé l'épisode "je bricole mon p'tit cache à moi"
Cà c'est la classe !!! Voilà ce que j'aime voir sur ce forum. Des mecs avec des idées...
Super boulot.
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- marco pts
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Re: Une lozerienne réplique groupe A
merci Francois .
Sinon le reniflard est soudé et ça commence à être pas mal du tout.
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Comme c'est beau de rester silencieux face à celui qui veut ta colère .
Comme c'est beau de sourire face à celui qui veut te voir pleurer .
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Re: Une lozerienne réplique groupe A
Ah je viens de comprendre pourquoi tu voulais ton tube le plus à gauche possible sur la cache culbuteur
Magnifique ton réservoir
Tu te reprends sur la fixation du cric? Qui se retrouve dans le coffre du coup
Magnifique ton réservoir
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- marco pts
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Re: Une lozerienne réplique groupe A
tonio59 a écrit :Ah je viens de comprendre pourquoi tu voulais ton tube le plus à gauche possible sur la cache culbuteur
Magnifique ton réservoir
Tu te reprends sur la fixation du cric? Qui se retrouve dans le coffre du coup
Alors pas mal l’idée ? comme ça le tuyau est plus court.
Et Oui je me suis repris sur la fixation du cric et de la manivelle, le cric a disparu depuis longtemps de l’auto.
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- marco pts
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Re: Une lozerienne réplique groupe A
Bon voilà 1er essais (6km)de la rallye avec 13x64 est ça tire court et ça pise l’huile par l’arbre primaire,après dépose de la boîte je pensais au joint de l’arbre mais je me rends compte que l’arbre n’est pas dans l’axe Du joint
Je re dépose le joints et voie que le roulement n’est pas dans l’axe là j’y comprends rien .
Bref je suis fané retour case départ avec la rallye sur chandelle.
Je re dépose le joints et voie que le roulement n’est pas dans l’axe là j’y comprends rien .
Bref je suis fané retour case départ avec la rallye sur chandelle.
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Re: Une lozerienne réplique groupe A
Merde c'est la tuile ça Marco...
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Re: Une lozerienne réplique groupe A
Mince alors !
En général, si ça fuit par le primaire, c'est l'étanchéité du guide de butée qui est hs....
Ok, derrière y a le roulement mais je ne vois pas comment il ne pourrait pas être dans l'axe !
T'as gagné une dépose et ouverture de la BV
En général, si ça fuit par le primaire, c'est l'étanchéité du guide de butée qui est hs....
Ok, derrière y a le roulement mais je ne vois pas comment il ne pourrait pas être dans l'axe !
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Re: Une lozerienne réplique groupe A
Tu m'étonnes que ça tire courtmarco pts a écrit :Bon voilà 1er essais (6km)de la rallye avec 13x64 est ça tire court .... je me rends compte que l’arbre n’est pas dans l’axe Du joint
Je re dépose le joints et voie que le roulement n’est pas dans l’axe là j’y comprends rien .
Comme Bob, le roulement est forcément dans l'axe du joint (ou inversement) puisqu'ils sont centrés tous les 2 par le même carter. Ou alors la cage nylon qui guide les billes a cassé et, dans ce cas, ton arbre a un gros jeu latéral, d'où la fuite.
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Re: Une lozerienne réplique groupe A
Tu veux pas me réaligner ma 205??
Ou montrer comment faire à mon mécano
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Merci le club, Merci le forum, Merci les personnes qui font vivre ce club et ce forum, Merci la 205 Rallye qui permet de rassembler des passionnés toujours là quand y a besoin........Pour résumer MERCIIIIIIIII !!!!!
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Re: Une lozerienne réplique groupe A
Mouai.... ça m'étonnerait que ce roulement soit hs au point d'avoir un arbre désaxéPiedplanche a écrit :Tu m'étonnes que ça tire courtmarco pts a écrit :Bon voilà 1er essais (6km)de la rallye avec 13x64 est ça tire court .... je me rends compte que l’arbre n’est pas dans l’axe Du joint
Je re dépose le joints et voie que le roulement n’est pas dans l’axe là j’y comprends rien .
Comme Bob, le roulement est forcément dans l'axe du joint (ou inversement) puisqu'ils sont centrés tous les 2 par le même carter. Ou alors la cage nylon qui guide les billes a cassé et, dans ce cas, ton arbre a un gros jeu latéral, d'où la fuite.
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C'est bizarre cette histoire !
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Re: Une lozerienne réplique groupe A
quand les billes passent toutes du même coté, c'est carrément excentré au point que la boite vomit son huile, l'embrayage patine, et pire si on insiste.bob_063 a écrit :Mouai.... ça m'étonnerait que ce roulement soit hs au point d'avoir un arbre désaxé
C'est bizarre cette histoire !
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Re: Une lozerienne réplique groupe A
Justement, notre ami Marco aurait ressenti le problème avant de constater la fuitePiedplanche a écrit :quand les billes passent toutes du même coté, c'est carrément excentré au point que la boite vomit son huile, l'embrayage patine, et pire si on insiste.bob_063 a écrit :Mouai.... ça m'étonnerait que ce roulement soit hs au point d'avoir un arbre désaxé
C'est bizarre cette histoire !
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Re: Une lozerienne réplique groupe A
J’ai juste pu rentrer avec l’emb qui patine plein d’huile
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Re: Une lozerienne réplique groupe A
Bon déjà une bonne chose j’ai récupérer un embrayage neuf de chez Peugeot
Comme c'est beau de rester silencieux face à celui qui veut ta colère .
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