205 Rallye Réplique Gr.A

[balouba]

ba, la moi la 12 est trop longue, Nico a appelé Felbi et il doit m'en envoyer une autre

pour Crici j'en sais rien

[Bless_et_Ptitefleur]

Bon bin après montage à blanc effectivement la 14 touche le bourrelet au niveaux du joint spi. Ya pas grand chose c est l axe des maillons qui frotte.

Bon ce soir je demande une 12

[gd78700]

J'ai moi aussi une 14mm acheté avec la pompe à huile neuve ... pas encore monté, du coup faut faire quoi la

ha ba ça me '' rassure '', soit disant je suis le seul à qui ça arrive, j'ose même pas imaginer le nombre de moteur qui tournent avec ces chaines ....

Salut Baptiste,

De mémoire, tu avais eu le meme souci quand tu avais remplacé ma pompe à huile et sa chaine ! (elle venait egalement de chez RAS)

[Bless_et_Ptitefleur]

Voilà, Nico me renvoi une 12 MM

[balouba]

Salut à tous, en attendant la nouvelle chaine qui devait arriver aujourd'hui, mais qui n'est finalement toujours pas la , j'ai avancé sur la culasse

rodage des nouvelles soupapes sur les sieges
montage des joints de queue de soupape
montage des soupapes neuves avec ressorts et coupelles Cat Cam
repose de la culasse sur le bloc
graissage des vis de culasse + huilage des tetes de vis
ajustage de la rampe de culbuteur avec les bagues bronze

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[da-maye]

C'est beau.
Question de débutant: la petite soupape c'est l'admission ? Comment est fixée la rondelle qui maintient le ressort sur la queue de soupape, ça m'a pas l'air fileté donc c'est un circlip ?
La graisse en spray ya de la perte , pourquoi ils la vendent sous ce format et pas en tube ?

edit: merci de m'avoir ignoré, bonne continuation.

[marco pts]

Beau boulot mon ami comme d’hab.

[Rodolphe]

c'est bôôôô

[Teelck]

Ha ouais c’est beau.
Il prend son temps pour faire les choses bien le Baptiste.
C’est le Bichro de chez SDPM ?

[tmrallye]

Magnifique Baptiste !

[balouba]

Ha ouais c’est beau.
Il prend son temps pour faire les choses bien le Baptiste.
C’est le Bichro de chez SDPM ?

merci à tous, non François elle a été faite dans le nord chez Saprotec

[tonio59]

c'est bieau
qu'est-ce ça dit la fourchette d'aac?

[balouba]

j'ai pas encore pu y regarder, j'ai pas le bon pied à coulisse

[Robbi]

T'as été sage sur la rectif de culasse, non?

On pouvait enlever plus

[balouba]

ba pas énormément plus sans faire des empruntes dans les pistons en fait , la 1ere culasse que j'avais préparée était rectifiée de 0.8mm, ça passait mais il n'y avait pas assez de garde entre la soupape et le piston

ce soir, apres avoir remis une pile dans le pied à coulisse , j'ai pu mesurer le jeu latéral de l'arbre à came, et évidement les fourchettes d'origine que j'ai sont trop fines
elles font toutes entre 4.95 et 4.98 mm
la gorge de l'arbre a came fait 5.40mm, le jeu préconisé doit etre entre 0.07mm et 0.16mm, il me faut donc une fourchette comprise entre 5.24 et 5.33mm, avec une épaisseur idéale a 5.28mm,

un copain m'a gentiment dépanné de rondelle permettant de tailler une nouvelle fourchette, mais les épaisseurs des 3 échantillons qu'il ma prété ne sont pas assez grande

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[Bebert43]

Tres bon boulot....de la mesure, des contrôles et des recherches de pourquoi comment quand ça deconne... etc....
Un super topic!!!!! et en plus tout est propre!!!!

Les bagues bronzes de la rampe de culbuteurs sont de la même épaisseur? ou il y a une grosse différence?

Vis à vis ton AAC, c'est un qui a déjà tourné?
C'est une maladie cette gorge qui s'agrandit? et que la fourchette ne s'use pas....