ma premiere rallye
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ma premiere rallye
bonjour a tous,
je vous rejoint pour partager avec vous atour de cette auto magique qu'est la 205.
après avoir possédé plusieurs diesel pour donner mes cours, une GT (xu), une turboD, une gti 1.9 pour essayer de me faire plaisir et même une génération 5 portes mais avec un moteur de 405 mi16, je viens de me porter acquéreur de ma première rallye.
j’espère retrouver en elle les sensations que j'avais eu en essayant un jour une XS (tu) que j’avais trouvée géniale... de la pèche partout, un moulin qui explosait a chaque coup d’accélérateur pas comme ma gti que j’avais trouvée ennuyeuse au possible (pas taper! pas taper! ) très franchement, je comprend pas pourquoi cette auto a autant la cote aujourd'hui...
je suis aussi amateur de Renault turbo, et après avoir possédè une gt turbo phase une, une lauréate alpine turbo, il me reste aujourd'hui une gt turbo phase deux blanc glacier que je conserve jalousement...
a bientôt pour les photo des que j'en aurait...
sportivement.
steph
je vous rejoint pour partager avec vous atour de cette auto magique qu'est la 205.
après avoir possédé plusieurs diesel pour donner mes cours, une GT (xu), une turboD, une gti 1.9 pour essayer de me faire plaisir et même une génération 5 portes mais avec un moteur de 405 mi16, je viens de me porter acquéreur de ma première rallye.
j’espère retrouver en elle les sensations que j'avais eu en essayant un jour une XS (tu) que j’avais trouvée géniale... de la pèche partout, un moulin qui explosait a chaque coup d’accélérateur pas comme ma gti que j’avais trouvée ennuyeuse au possible (pas taper! pas taper! ) très franchement, je comprend pas pourquoi cette auto a autant la cote aujourd'hui...
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steph
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Re: ma premiere rallye
Salut Steph;
Bienvenue ici
Dis nous en un peu plus sur ton acquisition, quelle année, état, kilométrage, historique... en attendant tes photos
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205 Rallye de 1990 => 27000 kms
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Re: ma premiere rallye
modèle 88 avec un peu plus de 210Km, en plutôt bon état pour tout ce qui est meca et carrosserie... en revanche l’intérieur est a refaire.
des que je l'aurait récupérée, elle ira directe chez le sellier, le but étant qu'elle soit prête pour le raid des neiges qui a lieu en janvier.
tchuss
des que je l'aurait récupérée, elle ira directe chez le sellier, le but étant qu'elle soit prête pour le raid des neiges qui a lieu en janvier.
tchuss
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Re: ma premiere rallye
Super elle a meme une opton d'epoque le protege poigne de porte contre les rayures
elle etait pas dans le Doubs ? je devait aller en voir une là(bas mais vendue
elle etait pas dans le Doubs ? je devait aller en voir une là(bas mais vendue
Merci le club, Merci le forum, Merci les personnes qui font vivre ce club et ce forum, Merci la 205 Rallye qui permet de rassembler des passionnés toujours là quand y a besoin........Pour résumer MERCIIIIIIIII !!!!!
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- Jul964rs92
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Re: ma premiere rallye
Bel exemplaire
Tu es de quel coin ?
Si tu es du 78 j'espère vite te voir à Montlhéry ou ailleurs Un petit "Gazoline" à Bailly histoire de sortir en hiver est envisageable
Tu es de quel coin ?
Si tu es du 78 j'espère vite te voir à Montlhéry ou ailleurs Un petit "Gazoline" à Bailly histoire de sortir en hiver est envisageable
205 Rallye 11.1988 #team pas'd'plateau mais bien content de trouver des potes qui en ont kanyabesoin
BMW 316i Compact 08.1998
BMW 528ia 08.1996
Je piste partout : Montlhéry - Clastres - Folembray - Bugatti - Lurcis Levy
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Re: ma premiere rallye
trouvée du coté d’Angoulême... pas donnée, mais par expérience je sais que vouloir économiser quelques euros fini par couter plus chère.Bastien a écrit :Super elle a meme une opton d'epoque le protege poigne de porte contre les rayures
elle etait pas dans le Doubs ? je devait aller en voir une là(bas mais vendue
les 205 rallye ont déjà rejoint les 1.6 et c'est pas fini... c'est donc maintenant a mon avis qu'il faut se procurer les beaux exemplaires. en tout cas moi c'est ce que je me suis dit
pour jul964rs92, je suis de Chatou. je sort plutôt souvent, sur maison laffitte ou beyne, mais suis jamais allé a bailly...
tchuss
- jean
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Re: ma premiere rallye
On ne tape pas les gens qui ont raison !steph78 a écrit :de la pèche partout, un moulin qui explosait a chaque coup d’accélérateur pas comme ma gti que j’avais trouvée ennuyeuse au possible (pas taper! pas taper! )
Et la rallye va te confirmer que c'est encore largement au dessus de la sensation que t'a donné cette XS ! Surtout avec un vrai chassis que la XS n'a pas.
Ah !! C'est toi qui l'a eue alors celle là !!!steph78 a écrit :
trouvée du coté d’Angoulême... pas donnée, mais par expérience je sais que vouloir économiser quelques euros fini par couter plus chère.
les 205 rallye ont déjà rejoint les 1.6 et c'est pas fini... c'est donc maintenant a mon avis qu'il faut se procurer les beaux exemplaires. en tout cas moi c'est ce que je me suis dit
pour jul964rs92, je suis de Chatou. je sort plutôt souvent, sur maison laffitte ou beyne, mais suis jamais allé a bailly...
tchuss
Bravo.
Elle est surtout COMPLETE!
Je crois qu'il ne manque rien, même pas l'admission d'air d'origine.
Bienvenue à toi et à ta rallye !
La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.
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Re: ma premiere rallye
Otes moi d'un doute, ça serait pas des fois le châssis de la GTI 1.6 dès foisjean a écrit : Surtout avec un vrai chassis que la XS n'a pas
Désolé, c'était plus fort que moi, en tant qu'ancien GTiste j'ai pas pu m'en empecher....
On a beau être grand dans la solitude ... tout seul ... on peut rien foutre ...
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205 GTI 1.9 am 88
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- jean
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Re: ma premiere rallye
Tu as tout à fait raison !
Le topissime chassis de la 1.6 !
(C'est l'auto entière qu'il a trouvée ennuyeuse, pas le chassis )
Et le chassis 1.6 est transcendé par la monte de pneu de la ralloche !
Le topissime chassis de la 1.6 !
(C'est l'auto entière qu'il a trouvée ennuyeuse, pas le chassis )
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Re: ma premiere rallye
A ça c'est surjean a écrit :Et le chassis 1.6 est transcendé par la monte de pneu de la ralloche !
Pour le peu que j'en ai vu, avec un rapport poids/puissance identique à une GTI 115 et des 165*13 ..... faut savoir rester humble
On a beau être grand dans la solitude ... tout seul ... on peut rien foutre ...
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Re: ma premiere rallye
bonjour a tous,
je cherche le bac de porte, mais aussi la pastille de pommeau de levier de vitesse, les cligno avant orange neuf, et un feux arrière gauche phase un neuf avec la platine. si ça peu intéresser quelqu'un, j'ai une boite a air de gti et des siem toutes neuves a échanger.
bonne journée.
Steph
je cherche le bac de porte, mais aussi la pastille de pommeau de levier de vitesse, les cligno avant orange neuf, et un feux arrière gauche phase un neuf avec la platine. si ça peu intéresser quelqu'un, j'ai une boite a air de gti et des siem toutes neuves a échanger.
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Re: ma premiere rallye
Pour les feux neufs : http://www.retrautosport.com
Autant en 185/14", c'est vif et ça décroche tard sans prévenir, autant en 165/13, ça téléphone super bien même à la limite, et tu peux enrouler comme un sauvage !
Et pourtant je ne trouve pas !Philippe83 a écrit : Pour le peu que j'en ai vu, avec un rapport poids/puissance identique à une GTI 115 et des 165*13 ..... faut savoir rester humble
Autant en 185/14", c'est vif et ça décroche tard sans prévenir, autant en 165/13, ça téléphone super bien même à la limite, et tu peux enrouler comme un sauvage !
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- Philippe83
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Re: ma premiere rallye
Tu as raison, et avec ses 185/55, ses réglages de train et son gros couple en bas la 1.9 est encore pire. C'est très efficace mais carrément casse gueule. A ne pas mettre entre toutes les mains ... c'est une caisse redoutable mais très piégeuse au lever de pied. Ne jamais soulager brutalement quand t'es en appui ou tu décroches direct. Balance un jeune de la génération TDI, ESP, ABS la dedans ( celui qui se prend pour un grand pilote ) et t'es sur du résultatjean a écrit :Et pourtant je ne trouve pas !Philippe83 a écrit : Pour le peu que j'en ai vu, avec un rapport poids/puissance identique à une GTI 115 et des 165*13 ..... faut savoir rester humble
Autant en 185/14", c'est vif et ça décroche tard sans prévenir, autant en 165/13, ça téléphone super bien même à la limite, et tu peux enrouler comme un sauvage !
Ce que j'ai voulu dire c'est qu'il faut avoir le pied léger dans le sens ou les pneus sont dépassés par la puissance. Ca prévient puisque ça glisse progressivement mais ça motrice pas terrible. Quand on passe de la 1.9 à la ralloche en monte d'origine il y a une grosse différence de ce coté là. Enfin, c'est mon ressenti
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Re: ma premiere rallye
Ha cool t'es pas loin alors !! je suis sur Cormeilles en parisis.steph78 a écrit :trouvée du coté d’Angoulême... pas donnée, mais par expérience je sais que vouloir économiser quelques euros fini par couter plus chère.Bastien a écrit :Super elle a meme une opton d'epoque le protege poigne de porte contre les rayures
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