Mon 2ème ptit dragon "groupe R"

[Teelck]

Heureusement que j’ai pas fait un saut direct au sud de Paris !!!
J’ai l’assistance mais bon …..

[olivF2000]

Heureusement que j’ai pas fait un saut direct au sud de Paris !!!
J’ai l’assistance mais bon …..

C'est moi l'assistance ? remarque,je peux sortir le plateau si besoin

[jean]

Ah oui, pas cool la durite !

Un paquet de vermine là dedans

[Teelck]

Heureusement que j’ai pas fait un saut direct au sud de Paris !!!
J’ai l’assistance mais bon …..

C'est moi l'assistance ? remarque,je peux sortir le plateau si besoin

Non dans mon assurance j’ai l’assistance.
Mais C’est chiant de rouler pas très serein !! C’est surtout ça.

[MPB-26]

Non dans mon assurance j’ai l’assistance.
Mais C’est chiant de rouler pas très serein !! C’est surtout ça.

Toujours bien vérifier son contrat d'assurance.... Lors de la casse du moteur du "Truant" j'avais aussi l'assistance (qui a très bien fonctionné) mais uniquement jusqu'au garage partenaire de mon assurance!!!! Il a fallut payer en plus pour ramener celui-ci dans le garage de mon choix ou pareil si j'avais voulut le ramener chez moi

Content que tu t'amuse bien,fiabilise-la pour Janvier

[Teelck]

Ce matin je me suis remis au boulot.
J’ai rdv à 14h à nortoto pour mon para et je voulais reprendre la fuite d’huile avant.
Donc dépose de l’ensemble allumeur, boîtier d’allumeur et patte support de sonde de pression d’huile.
Un petit repère pour ne pas avoir à recaler l’allumeur.

Nettoyage et dégraissage des plans de joint puis loctite 518

Repose

C’est bon la loctite dégueule sur tous les côtés.
Même sanction pour la patte support de la sonde de pression d’huile. Joint papier et loctite sur les deux faces.
Puis remontage allumeur et support de bobine.

Maintenant karcher car je me suis aperçu que j’avais du LDR partout en dessous !!!

[Teelck]

Bon je vais toucher de la peau de singe et du bois d’arbre mais plus de fuite on dirait !!!
De retour de mon para l’auto roule droit et le volant est centré… Enfin !!

Voilà les valeurs. Moi j’y comprends que dalle.

Sur le retour un petit chant de weber.
https://youtu.be/3kv0hq39VQk

Qui saurait me dire pourquoi le voyant stop reste semi allumé ainsi que celui de là temps d’eau(en bas à droite) ?

[Piedplanche]

Problème de masse sûrement

[jean]

+1 problème de masse !

C'était les supports de masse sur la caisse, je les ai tous repris au papier de verre, voyants semi-allumé disparu.

[Teelck]

+1 problème de masse !

C'était les supports de masse sur la caisse, je les ai tous repris au papier de verre, voyants semi-allumé disparu.

Ok je ferais une reprise de tous les supports de masse.

[greg81]

Ah oui elle chante bien , par contre ça doit être dur de ne pas dépasser les 5000tr/min, elle demande que ça
Encore combien de kilomètres pour finir le rodage ?

[pascalou95]

Joli son avec les webers et la ligne

Bravo pour tout le travail effectué sur cette auto, et dire qu'au tout début c'était ce petit poussin

IMG_1233.JPG (34.79 Kio) Vu 857 fois

Encore quelques finitions et quelques reprises et après GAZZZZZZZZZZZ

[Jay205]

Le vilain petit poussin est devenu un sacré belle poule

[Teelck]

Ah oui elle chante bien , par contre ça doit être dur de ne pas dépasser les 5000tr/min, elle demande que ça
Encore combien de kilomètres pour finir le rodage ?

C’est horrible en fait… je devrais même pas dépasser les 4000/4500. Mais j’y arrive pas. Elle part direct !!!
Ça tracte de fou !!
Je ne sais pas ce que ça va sortir au banc, mais on sent que ça marche pas comme une origine, c’est sur…

Encore quelques finitions et quelques reprises et après GAZZZZZZZZZZZ

Ho oui il y a encore du taff pour fiabiliser, mettre au point et fignoler la decos.

Le vilain petit poussin est devenu un sacré belle poule

C’est clair que ça change.
Merci les gars pour les p’tits mots sympa.

[olivF2000]

Les séances de rodage c'est toujours frustrant tu sens que ça demande qu'à chanter mais tu lui clou le bec à 5000 max
Tu peux refaire un récapitulatif de ta config moteur, je n'ai pas retrouvé,il y a un paquet de pages à ce post à présent

[Teelck]

Les séances de rodage c'est toujours frustrant tu sens que ça demande qu'à chanter mais tu lui clou le bec à 5000 max
Tu peux refaire un récapitulatif de ta config moteur, je n'ai pas retrouvé,il y a un paquet de pages à ce post à présent

Alors:
Ensemble mobile équilibré.
Volant moteur allégé.
Bielles polies donc légèrement allégées.
Pistons forgés woosner
AAC Kent cam PT03
Doubles ressorts Kent cam + coupelles titane
Bagues bronze sur culbuteurs au poids
Culasse retravaillée mais pas en maxi grA.
Collecteur 4/2/1 supersprint.

Je pense que j’ai rien oublié.