Présentation Nicolas en recherche

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marco pts
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Re: Présentation Nicolas en recherche

Message par marco pts »

Jolie voiture maintenant reste plus cas s’inscrire sur la liste d’attente De la nationale en Lozère
Comme c'est beau de rester silencieux face à celui qui veut ta colère .
Comme c'est beau de sourire face à celui qui veut te voir pleurer
.

Nico31
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Re: Présentation Nicolas en recherche

Message par Nico31 »

Merci à tous :rolleyes: je vais lui faire une cure de jouvence oui et un beau nettoyage de fond en comble. Reste aussi à poser les bandes PTS avant et arrières je les ai il me les a fournies.

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bob_063
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Re: Présentation Nicolas en recherche

Message par bob_063 »

Ouhaou <oo> Superbe cette rallye :ok: T'as vraiment dégoté la perle rare :ok: B)
Comme déjà dit, une bonne cure de jouvence et elle sera au top !
Bichonne la bien et continu à nous faire part de ton avancée sur la remise en état de cette petite rallye :)
205 Rallye 1988 - La Bleue, Réplique de GrA PTS <oo>
205 Rallye 1989 - La Jaune et Noir, Ex GrN
205 Rallye 1988 - La Blanche, pour enfin rouler en famille B)

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Re: Présentation Nicolas en recherche

Message par mickey1969 »

Elle est relativement propre , moi je laisserai comme ça, les coups , les bosses c’est son histoire . Un changement des durites , et autres consommables et c’est marre !
Après ce n’est que mon avis .

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jean-luc13
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Re: Présentation Nicolas en recherche

Message par jean-luc13 »

La mienne n'a pas été restaurée non plus, un debosselage sans peinture, un bon lustrage et ça donne ça : :ok:
20190408_131504.jpg
Image
site  Rallye13Photos: http://www.rallye13photos.com/
"le démarrage matinal d'une 205 Rallye ne sera jamais un acte banal" (Echappement)

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Re: Présentation Nicolas en recherche

Message par Romu39 »

Belle trouvaille :ok:
Bienvenue
Ma présentation:
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Le vin d'Arbois, plus tu en bois, plus tu vas droit ... (pas au volant bien sûr !!)

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Re: Présentation Nicolas en recherche

Message par tonio59 »

Nico31 a écrit :Beaucoup d'ami me disent de la laisser dans son état d'origine et de me concentrer sur la révision de la mécanique.
pas mieux. :ok:
superbe trouvaille, il y a franchement pire comme état de conservation au bout de 30 ans!! :blush:
1ère main, dossier de facture voir même bon de commande etc, historique connu, peinture d'origine... fait l'a expertiser car c'est rare comme pédigrée!
vire les bavettes AR par contre :lol:

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Re: Présentation Nicolas en recherche

Message par Jul964rs92 »

elle est top ! Il n'y a que par relation qu'on trouve ce genre de voiture qui ne passent pas par une annonce :mrgreen: :mrgreen:


Juste l'entretien et roule ! :mrgreen:
205 Rallye 11.1988 #team pas'd'plateau mais bien content de trouver des potes qui en ont kanyabesoin :mrgreen:
BMW 316i Compact 08.1998
BMW 528ia 08.1996

Je piste partout : Montlhéry - Clastres - Folembray - Bugatti - Lurcis Levy

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Re: Présentation Nicolas en recherche

Message par Romu2o5 »

Elle me rappelle la mienne…

Quasiment le même état (mais avec 35600 kilomètres ;) ) quelques petites traces de vie.

Au résultat : vidange, distribution complète, soufflets de cardans, filtre à essence, un bon lustrage, et c'est tout.. Ah si j'y avais rajouté un filtre ITG et le Devil cône de mon ex 1.9 :ph34r:
205 rallye 1.3 1989 TU24 35600 km
BMW 318 CI 2002 2.0 143 cv Noire sellerie cuir pack M beige 97700 km - vendue
206 CC Roland Garros Vert tie break 2.0 S16 2002 99400 km - vendue

Nico31
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Re: Présentation Nicolas en recherche

Message par Nico31 »

Ou achetez vous vos pièces d’origine ? Concessions PEUGEOT? D’après Vous pour la continuité de l’historique c’est de faire faire les travaux par un pro?

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jean
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Re: Présentation Nicolas en recherche

Message par jean »

Les pièces spécifiques se trouvent ici, Peugeot n'a plus rien.
Le consommable, tu en as chez Peugeot, ches Oscaro ou RetrautoSport.

Faire les travaux par un pro, c'est avoir une trace de ce qui est effectué.
La 205 rallye n'est qu'une populaire sportive, ici on est nombreux à faire le maximum de travaux nous même.

Je ne traite en pro que la carosserie.
La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.

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