Je n'ai pas eu l'occasion de tester de véhicule avec un 4/2/1.
Le moteur à été préparé avec la documentation Groupe A de l'époque. Et franchement ça bombarde. Ça marche bien en bas, je la trouve très coupleuse pour un 1.3l
À 4000 ça s'envole c'est magique !
J'avais le collecteur et le col de cygne jusqu'au berceau. Il manquait un morceau pour se raccorder avec ma ligne Inoxcar. Donc j'ai fini avec du tube et coude inox.
Si tu as encore la ligne d'origine normalement ça se monte directement. Ou tu peux en récupérer un morceau.