206 2.0 S16

[vincou]

Aucune idée pour l odeur , mais si j essai ça ce sera je pense la dernière chose que j essaierai .
Merci.

[vincou]

Je viens de remonter à l instant les injecteurs et j ai démarré , ça fonctionne .
C est déjà un bon début .

Les injecteurs ne présentaient aucuns défauts d après MTTI .

Par contre après avoir redémarré je me suis aperçu que :

-comme cela je suis à 950 tr/min


-comme cela je suis à 1150 tr/min

[Romain 206GT]

Regarde à ce que l'agrafe ne tend pas trop ton câble
Il faut Un peu de jeu
Même 950 tr c'est un peu haut sauf si 1er démarrage à froid

[vincou]

Oui premier demarrage a froid apres 10 jours et apres remise des injecteurs .
Demain je la prends je verrai a chaud le ralenti .

[cd911]

Sur ma RC, démarrage a froid avec la clim, le ralenti est à 1100 tr.
Sans clim a chaud, ça doit être 950 env.

[vincou]

Petit retour , à froid lundi matin je suis à 1000 tr/min , puis 10 kms plus loin arrivé au boulot je suis à 900 tr/min , je précise sans clim ni rien !

[jean-luc13]

Rien d'anormal

[vincou]

Tant mieux , à voir sur la durée du plein pour la conso , mais j ai toujours le trou à 3800 tr/min et les saccades à vitesse stabilisée .

[jean]

Tant mieux , à voir sur la durée du plein pour la conso , mais j ai toujours le trou à 3800 tr/min et les saccades à vitesse stabilisée .

Les fameux gicleurs de ralenti !

[jean-luc13]

[vincou]

Tant mieux , à voir sur la durée du plein pour la conso , mais j ai toujours le trou à 3800 tr/min et les saccades à vitesse stabilisée .

Les fameux gicleurs de ralenti !

Drôle !!!

[vincou]

Je suis revenu à des conso plus normales c est deux derniers pleins avec 10.17 L/100 pour l un et 10.22 L/100 pour l autre , en roulant normalement plus quelques moments de folies ....

Reste toujours ce trou à 3800 tr/min et ces saccades à vitesse stabilisée .